纤维毡波折前后初始气泡点变化规律

纤维毡波折变形后孔径发生变化,引起初始气泡点变化.用过滤器渗透性试验仪测定了不同孔径纤维毡波折前后初始气泡点的变化情况.结果表明,纤维毡单重越大,纤维丝径越细,波折后初始气泡点变化越大;相同孔径的纤维毡,在细面形成波峰时比在细面形成波谷时初始气泡点变化大;纤维毡厚度越小,初始气泡点变化越大.     

分层进水口导水叠梁门模型脉动压力最大幅值取值分析

通过对分层进水口导水叠梁门模型脉动压力试验研究,由若干组模型脉动压力曲线相应地计算出若干个与脉动压力最大幅值有关的系数K;根据K值正态分布的特征,运用数理统计方法提出了系数K的取值方法与范围,由Ammianx=±Kσ确定了导水叠梁门面板脉动压力最大振幅。     

通流式气波转子性能试验研究

气波转子是利用气波来传递能量的一种压力交换装置,已成功应用于内燃机及燃气轮机上.为研究通流式(through-flow,TF)气波转子特性,重新设计了定子,搭建了试验台架,并完成了TF气波转子的性能台架试验.进行了不同转速、不同温度、不同压力工况下的性能试验.结果表明,提高气波转子能量入口处的压力和温度有利于提高其性能,TF气波转子的最佳转速为13 000 r/min左右.试验结果表明该TF气波转子结构基本合理,能提高进气压力,最大压比可达2.0.     

重力坝及下游面浅槽钢衬压力管道抗震性能研究

本文分别研究了浅槽钢衬压力管道位于刚性和弹性基础上的动力响应规律，给出了重力坝和下游面浅槽压力管道各典型部位在地震荷载作用下的动位移及动应力，为该类型大坝设计提供了参考依据．     

明渠超声波测流的误差分析

结合超声波测流的工作原理，分析流量测量误差产生的各种来源，提出了减小和补偿误差的措施。     

柴油机喷油的轨压降规律及一致性方法

高压共轨喷油器喷嘴流通能力会因积碳或者磨损发生改变,导致喷油流量变化,破坏了柴油机多缸喷油量一致性,影响发动机性能;分析了高压共轨燃油系统喷油器喷油引起的轨压变动过程,在油泵试验台上,采用10 kHz频率采集轨压,并用小波变换处理方法获得轨压特征;理论分析了喷油流量与轨压变动特征的关系,试验发现：喷油器喷油会引起轨压下降,轨压下降速率和喷油流量呈单调正相关,喷油引起的轨压下降总量与喷油量总量也呈正相关,且与多次喷射无关;提出了以保证轨压降相同为目标,通过修正喷油脉宽,实现多缸喷油量一致的控制方法,并对控制方法进行试验验证．     

酸及螯合预处理对光催化漂白的影响

通过原子吸收光谱分析知道,未漂浆经过硫酸和乙二胺四乙酸(EDTA)螯合预处理后,金属离子Mg2+、Mn2+、Fe3+、Zn2+、Cu2+的含量有不同程度的降低,其中酸预处理时Cu2+、Mg2+的去除率最高,螯合预处理时Fe3+、Zn2+的去除率最高,并且当硫酸和鳌合剂的加入量分别为1.5%和0.6%时,金属离子的去除量较高。经过酸和螯合预处理后,纸浆的白度分别提高了3.8%ISO-5.0%ISO和4.30%ISO-5.2%ISO,纸浆的硬度下降率分别为6.5%-9.6%和5.3%-10%左右,并且当酸和鳌合剂的加入量分别为1.0%和0.6%时,纸浆的白度提高最显著,硬度下降最大,黏度下降很小。通过对预处理前后的纸浆进行光催化漂后的对比研究发现,酸预处理使纸浆的白度降低了2.3%ISO-3.5%ISO,硬度和黏度各自的降低率相近;而鳌合预处理使纸浆的白度提高了3%ISO左右,硬度降低率提高6%左右,黏度却保持较好。     

电控单体泵控制阀开启过程的受力分析

利用试验与仿真相结合的方法,研究分析了柴油机电控单体泵(EUP)燃油系统控制阀开启过程的受力特性。通过测量控制阀开启过程的位移获得了阀芯的受力情况;结合试验测得的进出口压力,利用计算流体动力学（CFD）方法对其流场进行了数值模拟。研究结果表明：阀开启过程末尾控制阀受到的合力方向指向闭阀方向,而燃油流动对阀芯的受力影响主要表现为液动力和静压力,其中液动力作用显著,且二者均阻碍阀打开;控制阀受力分析和结构优化必须充分考虑该区域流场的影响。     

动态压差控制阀流场及流量控制特性研究

针对变流量加热及冷却系统水力和热力失调的问题,设计一种动态压差控制阀.基于计算流体力学(CFD)方法,建立不同阀芯开度下动态压差控制阀三维流道模型.对比研究了不同阀芯开度下阀内流场分布以及流量变化,得出了动态压差控制阀在不同阀芯开度下阀内压降曲线的变化规律、阀芯节流口处速度曲线及湍动能曲线的分布规律,拟合了阀门出口流量...     

铝合金搅拌摩擦焊时焊接速度与热输入的关系

与熔化焊时热输入和焊接速度成反比不同,搅拌摩擦焊时焊接速度与热输入的关系非常复杂.文中从摩擦产热和金属塑性变形产热出发,研究了搅拌摩擦焊时焊接速度与热输入的关系,以及相同旋转速度与焊接速度比值时焊接速度与性能的关系.结果表明,在搅拌摩擦焊时,焊接速度与热输入不呈线性关系,而是呈现复杂的形态,焊接速度在不同的参数范围对热输入的贡献是不同的.在相同的旋转速度与焊接速度比值时,随焊接速度的增加,热输入和接头力学性能的关系也不是线性的.所以不能用旋转速度与焊接速度的比值来衡量热输入的大小.