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为探究合流区多车交互换道条件下的交通安全状况,开展了合流区多车交互风险实时评估研究。考虑车辆动力学以及多车交互作用特性,构建了基于车辆物理状态层、多车交互层和风险概率层的贝叶斯分层风险实时评估模型。利用MCMC吉布斯取样法标定模型参数,采用后验预测p值、参数分位数变化检验模型参数的有效性,通过仿真分析评价模型的实时评估性能,采用k-means聚类法对多车交互风险进行分级。结果表明:模型参数BGR统计值均小于0.1,Durbin-Watson后验p值、正态性假设p值、检验分布对称性p值和峰度p值都接近0.5,说明该风险评估模型收敛且具有良好的拟合性,各级风险的AUC结果表明模型对低风险、较高风险及高风险的识别较为准确,性能较好。本文研究可对一定时段内的车辆运行风险进行评估,为驾驶决策提供参考依据。 相似文献
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以棉/异形截面涤纶复合针刺布为基体,选用溶胶-凝胶法构建表面,无氟十六烷基三甲氧基硅烷与十二烷基三甲氧基硅烷作为疏水剂对复合针织布进行疏水功能化处理,赋予棉/异形截面涤纶复合针刺布防覆冰性能,用以解决农林绿化中贵重植株的防冻保护问题。利用红外光谱图、扫描电镜分析了功能化处理前后针刺布的化学结构及微观形貌;将针刺布置于-20℃环境下,将相同体积的水滴滴在其表面,记录不同正硅酸乙酯添加量针刺布上水滴的冻结状态及冻结时间。结果表明:SiO2纳米粒子在纤维表面均匀分散,疏水型针刺布的静态接触角可达105.0°~120.0°,防覆冰性能显著提升。因此,无氟疏水型棉/异形截面涤纶复合针刺布在农业防冻布领域具有潜在的优势。 相似文献
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以遥感为主要技术手段,对广西花山花岗岩岩体铀矿点的遥感地质特征进行研究,获取了大量与矿化有关的信息.经MapGIS平台分析地质单元、地质构造、地质复杂度、蚀变信息、热异常信息与成矿的关联度,挑选出10种与成矿有关的证据因子,建立了基于GIS的证据权重法找矿预测模型.运用证据权重模型对各成矿证据因子进行综合预测分析,计算出基于网格单元的各因子的权重值,通过各网格单元的信息量总和得出后验概率值,根据后验概率值的大小,对研究区进行铀矿找矿靶区的预测,圈定出4个级别的成矿远景区. 相似文献
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长6油层组为姬塬地区的主力含油层系,其含油圈闭主要受岩性变化和储层物性变化控制,是典型的岩性油藏。通过对烃源岩、储层特征,圈闭及盖层保存条件和油气成藏时空配置关系等进行综合分析,认为控制油气成藏的因素主要有2个。烃源岩、成藏动力的平面分布范围及有效的油气运移通道是决定油气是否成藏的直接因素;储层的储集性能决定了油气的富集程度。 相似文献
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为使分配给驾驶任务的注意水平与其任务需求相匹配,从而满足安全驾驶要求,探究车内次任务分神干预策略.基于车辆和驾驶环境数据及前方道路场景视频资料,构建基于实时道路交通数据的驾驶任务需求预测模型,采用驾驶任务需求评估法,验证所建预测模型的有效性,给出不同驾驶任务需求下的次任务分神预防策略.结果表明:驾驶任务需求评估与预测等级一致性达到83%,没有出现预测需求高,评估需求低的情况.当驾驶任务需求较高时,除收音机及CD播放外,其他车载信息任务分神均应予以警告或禁止,次任务分神可以通过制定预防策略避免,研究结果可为驾驶分神预警管理提供方案及技术支持. 相似文献
79.
探讨提取蚕蛹甲壳素活性成分的最佳工艺条件.利用氢氧化钠溶液和盐酸溶液依次对蚕蛹粉进行加热处理后,用紫外吸收法和干法灰化法分别测定提取物中残余蛋白质及无机盐含量.实验结果表明:利用碱浸酸煮法提取甲壳素,氢氧化钠的浓度为9%、温度为85℃、时间为3 h,盐酸的浓度为3%、温度为60℃、时间3 h为最佳提取条件.甲壳素提取率27.1%. 相似文献
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