长江口风暴潮流场计算

利用一、二维数学模型，并考虑长江口深水航道治理工程的进展情况，对长江口区风暴潮流场进行了数值模拟计算。计算结果表明，治理工程对风暴潮引起的增长影响不显著，风暴潮增水期间潮位升高，涨、落潮流速及长江口北槽的分流会增大。     

椒江控导工程引起的水沙特征变化分析

椒江是浙江省的第三大河，上游山溪性河道特征明显、下游潮动力强劲、中游较长河段为洪潮相互顶托作用区，对其最大浑浊带与浮泥运动，极具研究价值。通过分析椒江流域内部分典型工程建设引起的自然条件变化，结合灵江建闸工程初步研究结果，从水流和泥沙角度分析了强潮山溪性河流对工程的水沙响应特征，分析结果可为类似河流工程建设决策及其方案设计提供参考。     

有浮泥水域的平面二维泥沙数学模型研究

近底泥沙存在底沙和悬沙的频繁交换,数学模型难以精确模拟,浮泥的发育更使近底泥沙边界条件趋于复杂,一个有效的平面二维泥沙数学模型需要正确处理挟沙力、起动流速、泥沙沉速等泥沙参数,本文应用罗肇森对浮泥研究得到的理论和经验公式,成功模拟了椒江口和灵江河段的潮流运动及水体含沙量分布特征,合理预测了水下地形的冲淤变化特点,对有浮泥发育的河口及近海水沙模拟研究作了有益的探索。     

沙质海岸外航道回淤计算方法及其检验

开挖航道的泥沙回淤已经有相对成熟的计算公式,但各公式及其参数的选取需结合具体海域及泥沙条件而定.在沙质海岸外航道回淤计算中,应考虑底沙和悬沙两种形式的淤积.针对现有公式的理论基础及适用条件,探讨了采用组合公式进行计算的方法及可行性.采用半理论半经验公式(刘家驹公式和罗肇森公式)估算了铁山港规划方案外航道开挖后的回淤强度,比较工程竣工和历时一年半后航道地形测图,该方法预报的回淤成果符合实际,说明在沙质海岸采用刘式计算悬沙落淤、采用罗式计算底沙回淤,组合得到航道回淤强度是一种有效的计算方法.     

VB与FORTRAN混合编程在河口潮流计算中的应用

Visual Basic(VB)与Foaran都是计算机高级编程语言，两者在应用上各有所长，研究混合编程技术有助于融合两者的优点。采用VB构造主程序，Fortran子程序实施数值计算，在河口潮流计算中得到了成功应用。     

河口海岸滩涂围垦工程的潮流数值模拟

采用动边界的平面二维潮流数学模型,以椒江河口为例,在完成了对实测水文资料的验证后,对台州浅滩围垦前后台州湾的潮流进行了模拟计算。研究表明,台州浅滩实施围垦工程后,台州湾潮流特征基本不变,对航道流速无影响,在不改变潮流特性的情况下,可对滩涂资源加以开发利用。     

胶州湾点源污染物扩散的二维模拟研究

建立动边界的平面二维水动力、污染物扩散数值模型,采用ADI法对胶州湾四方港区工程实施前后点源污染物的排放进行了模拟计算.研究表明,工程实施后,各类水质超标水域面积均略有增加,增加的面积主要分布在李村河口与海泊河口的河口混合区区段.     

三峡坝区模型坝前冲刷漏斗形成及成因分析

依据三峡坝区模型中从水库开始蓄水到基本冲淤平衡阶段，对坝前冲刷漏斗的形成过程进行量测的资料分析，发现其经历了淤积－－冲刷－－基本平衡的过程。在对冲刷漏斗形成的分析基础上，提出了漏斗冲刷深度的计算式。