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有机相变材料具有较高的储热性能,但是较低的热导率限制了它的应用领域。鉴于此,本工作采用液氮冷冻法制备了石墨烯气凝胶,通过改变氧化石墨浓度来调整其结构,并用真空浸渍法将气凝胶与石蜡制备成相变复合材料,最后以实验测试与数值模拟相结合的方式研究气凝胶结构对相变复合材料热学性能的影响。结果表明:液氮冷冻法制备的气凝胶具有定向导热骨架,其优异的导热性能大幅提升了相变复合材料的热导率。同时,气凝胶以提升材料中石蜡相变焓的方式提升了材料的储热性能。该发现有望解决导热填料不能同时提升材料的导热性能和储热性能的问题,为热能工程的发展提供帮助。 相似文献
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压电材料是一种重要的功能材料,可以因机械变形产生电场,也可以因电场作用产生机械变形,这种固有的机-电耦合效应是其内部应力与极化密度分布不均匀造成的,从而实现了机械能和电能之间的相互转换.近年来压电材料发展迅速,已在电子技术、激光技术、超声技术、红外探测技术等方面获得应用.传统的压电材料如压电单晶体、多晶体压电陶瓷等,虽然有较高的压电性,但是仍存在以下问题:(1)材料脆性大;(2)材料所能产生的变形量较小;(3)部分材料中含有氧化铅,在制备、使用以及后续处理过程都可能对环境产生危害等.近年来,随着新材料和新工艺的不断开发及完善,作为一种新型压电材料,泡孔压电聚合物材料的出现为解决传统压电材料存在的问题提供了新的思路.在泡孔聚合物压电材料内部存在大量的泡孔,极化后,正负电荷分别排布在泡孔的上下内表面上,在外界应力场或电场的作用下,泡孔聚合物膜上下表面的感应电荷便会进行有序排列,进而表现出与传统压电材料一样的压电和铁电等行为.这种材料不但具有优良的压电性和柔顺性,而且制备工艺简单高效,因而引起了国内外学者的广泛关注.本文归纳了近年来泡孔聚合物压电材料的研究进展,分别对聚烯烃类、聚酯类、环烯共聚物类以及含氟类泡孔压电材料的制备方法、压电性以及热稳定性等方面进行了总结,并对各类材料所面临的问题及其未来的发展方向进行概述,以期为制备具有高压电系数以及良好热稳定性的泡孔聚合物压电材料提供参考. 相似文献
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随着软件规模的庞大,程序量和复杂度在不停地增长,测试工作变得越加艰巨,自动化软件测试可以在一定程度上减少测试开销,同时增加在有限时间内的测试。文章在单元测试框架CPPUnit的基础上开发了Windows文件系统的自动化测试框架,将CPPUnit从单元测试领域扩展到功能测试和非功能测试领域,设计的框架不仅可以支持文件系统的功能回归测试.而且可以支持文件文件系统的部分非功能测试,结果用XML文件保存并可在Web上浏览,论文详细的阐述了该自动化测试框架的结构以及设计模式,该设计思路对于研究文件系统自动化测试工具有一定的参考价值。 相似文献
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针对风光储联合系统的调度问题,提出了一种基于深度强化学习的风光储系统联合调度模型。首先,以计划跟踪、弃风弃光以及储能运行成本最小为目标,建立了充分考虑风光储各个场站约束下的联合调度模型。然后,定义该调度模型在强化学习框架下的系统状态变量、动作变量以及奖励函数等,引入了深度确定性策略梯度算法,利用其环境交互、策略探索的机制,学习风光储系统的联合调度策略,以实现对联合系统功率跟踪,减少弃风弃光以及储能充放电。最后,借用西北某地区风电、光伏、跟踪计划的历史数据对模型进行了训练和算例分析,结果表明所提方法可以较好地适应不同时期的风光变化,得到在给定风光下联合系统的调度策略。 相似文献
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热环境应力是舰载、机载、舱内和户外等场景中使用的大型电子系统的一种重要工作应力。电子系统朝密集化、系统集成化发展导致使用的电子元器件越来越多并密集布列,而且,元器件本身的高频、高速和超大规模集成发展,导致单个器件或模组的功耗急剧地增加、温升急剧地增大。为了保障系统稳定工作,必须准确地了解器件的热特性,构建准确的器件级子模型。长期以来,国内针对微电路器件热特性评价的标准体系不完整,导致产品设计、检测及应用各个方面均存在问题。针对微电路器件热特性评价的意义和作用展开讨论,对行业存在的主要问题进行了分析归纳,介绍了目前国内外热特性标准体系总体情况,最后针对后续的标准体系建设给出了相关建议。 相似文献
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本文从预制舱技术、集成技术及智能运维技术三个方面综述预制舱式模块化变电站(简称预制舱式变电站)的关键技术现状,主要包括:(1)探讨预制舱主体结构荷载分析技术,研究舱体各部件材料选择方法,讨论目前舱体的防腐技术和保温隔热技术;(2)综述预制舱式变电站电气设备预装范围和方法、现场基础技术及舱体现场拼接技术;(3)分析当前变电站智能运维技术在预制舱式变电站中的应用,提出预制舱式变电站智能运维构想。最后,展望新技术、新材料在预制舱式变电站中的应用,如建筑信息模型(BIM)和数字孪生技术在整站全生命周期中的应用,以及“太空衣”等新材料在预制舱保温隔热中的应用等。 相似文献
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