测深仪在水利测量中应用实例

测深仪在水利测量中已得到广泛的应用，文章以实例的谅方法。文章论述了为满足测深仪测量较深水域的地形精度，如何提前做好控制准备及一些注意事项。     

纳米碳酸钙制备技术评述

简要介绍了纳米碳酸钙的制备方法和碳化法的碳化机理，详细介绍了纳米CaCO3的制备新技术，为生产高性价比的纳米CaCO3产品提供了新途径。     

介绍一种电荷放大器的校准方法

在进行土动力特性试验中,如象土的共振柱试验这类土和仪器联合振动系统的分析,需要测量振动系统的动态响应即测量振动系统的加速度。目前广泛采用通过压电式加速度传感器经电荷放大器放大后,由峰值电压表或有效值电压表检测加速度的峰值或有效值,以备分析之用。电荷放大器是动态测量中不可缺少的仪器,过去对这种仪器在出厂时一般只作静态标定,本文介绍了一种动态标定方法。     

DDF淀粉复合催化剂应用于牛仔布上浆的研究

介绍DDF淀粉复合催化剂在牛仔布品种土的应用情况。并着重分析了DDF淀粉催化剂在上浆工艺中能够起到良好浸透、被覆和低温上浆的作用机理。可供生产实践参考。     

红外光谱法研究TDI—TMP固化剂的合成过程

采用傅里叶变换红外光谱分析技术对甲苯二异氰酸酯（TDI）与三羟甲基丙烷（TMP）固化剂合成反应过程中的聚氨酯预聚物进行表征,分析原料谱图和合成过程中预聚物谱图,确定反应进程,探讨反应机理。TDI—TMP合成过程的红外光谱分析结果表明,虽然TMP是一种结构紧密空间不舒展的多元醇,但是在TDI大量过量时,-OH基在低温下通过延长反应时间是可以基本反应完全的。在优化的合成工艺条件下得到了分子质量小、黏度低的理想预聚物,该预聚物适合在薄膜蒸发器中进行游离TDI的分离。     

多重改性水性聚氨酯的力学性能和粘接性能研究

以聚已内酯二醇、甲苯二异氰酸酯、二羟甲基丙酸为基料,以三羟甲基丙烷(TMP)为交联剂.采用环氧树脂和松香对水性聚氨酯进行改性,制备出环氧树脂和松香改性的聚氨酯复合乳液.重点考察了环氧树脂、松香和三羟甲基丙烷用量对水性聚氨酯粘接性能和力学性能的影响.红外光谱分析表明.环氧树脂和松香参与了体系的反应,最终形成环氧树脂和松香改性水性聚氨醣.胶膜拉伸试验表明,环氧树脂的引入增加了水性聚氨酯胶膜的韧性:向聚氨酯体系中引入松香降低了聚氨酯胶膜的杨氏模量和拉伸强度,同时胶膜的断裂伸长率有所增加;在适宜的用量范围内,三羟甲基丙烷可大大提高水性聚氨酯胶膜的杨氏模量及拉伸强度.粘接试验表明,环氧树脂对聚氨酯胶粘剂的T型剥离强度有显著影响;随松香用量的增加,聚氨酯胶粘剂的初粘力和T型剥离强度均出现峰值;TMP对聚氨醅胶粘剂的T型剥离强度有很大影响,在实验范围内,TMP用量越大,聚氨酯胶粘剂的T型剥离强度越大.当环氧树脂用量为5.65%、松香用量为8.92%、三羟甲基丙烷用量为2.7%时,水性聚氨酯胶膜的力学性能最佳,用该乳液配制的胶粘剂可满足复合软包装对胶粘剂的要求.     

绿色纸塑胶粘剂研究

介绍了绿色纸塑胶粘剂的种类,综述了水基丙烯酸系胶粘剂、聚醋酸乙烯水性胶粘剂、水基及无溶剂聚氨酯胶粘剂和热熔胶的研究,指出了绿色纸塑包装胶的发展趋势.     

基于点云数据的单木三维绿量估算方法

针对不同树种的树叶疏密及空间结构不同,提出基于激光点云数据,顾及冠层叶面积密度的树木三维绿量（Living Vegetation Volume, LVV）计算方法。该方法首先根据树木局部点云的主方向相似度和局部点云轴向分布密度分离枝干与树叶,剔除非光合作用成分,提取树叶点云;然后建立体元模型,引入Graham算法确定分层树冠边界,获取激光接触频率,从而基于体元冠层分析（Voxel-based Canopy Profiling, VCP）方法求出冠层叶面积密度（Leaf Area Density, LAD）;最后分层棱柱体积乘以叶面积密度,累加得到树木的三维绿量。利用Riegl VZ-400地面激光扫描仪获取13棵不同形状和树种的树木点云数据,利用该方法估算各树木三维绿量,并与传统的凸包法和台积法的结果对比。实验结果表明,台积法计算的三维绿量值最大,凸包法计算的三维绿量次之,顾及冠层叶面积密度的树木三维绿量方法计算的三维绿量值最小,为台积法的36.69%,为凸包法的47.80%。相比传统方法,顾及冠层叶面积密度的树木三维绿量计算方法侧重光合作用组分叶片点云的统计,并考虑了树冠内部树叶分布情况,更符合树木的实际情况,能充分利用三维点云数据特性,反映树冠内部三维绿量分布。     

结构可控增韧型核-壳结构乳液聚合物的研究进展

对结构可控增韧型核-壳结构乳液聚合物的制备方法、增韧机理及应用进行了综述，重点讨论了各种因素对核／壳结构聚合物乳胶粒子形态的影响，并进一步提出了结构可控增韧型核一壳乳液聚合物的最新研究方向。     

蒸汽轮机末级应用海豚型静叶的数值仿真

分别对海豚型叶型和常规设计的蒸汽轮机叶型进行了一级全三维气液两相数值计算,对比发现所设计的海豚型叶型在改善常规叶型流场的气动性能、提高汽轮机轮周效率的同时,可以提高流道内叶片段区域的湿蒸汽干度,改善流道内湿蒸汽的分布。海豚型叶型具有短的扩压段,使激波和附面层干扰区域具有更强的防汽流脱落能力,这样可减少此区域内水膜被高速汽流急剧撕裂成二次水滴的可能。海豚型叶型通道内湿蒸汽湿度沿叶高的分布特点有利于在叶片上表面开设除湿槽,进行高效除湿。