制冷剂流动方向对微通道蒸发器房间空调器性能影响的对比试验研究

试验研究UF(Upward Flow,制冷剂在微通道蒸发器中自下而上流动)和DF(Downward Flow,制冷剂在微通道蒸发器中自上而下流动)2种制冷剂流动方式下微通道房间空调器的制冷性能,并对其名义制冷工况下制冷剂配液分布进行红外成像.试验结果表明,随着室内空气干球温度的上升,2种方式的制冷量和能效比均不断上升;名义制冷工况下,UF方式优于DF方式,前者的制冷量和能效比EER比后者分别高出21.52%和14.94%;红外成像分析表明,UF方式分液效果优于DF方式.但是,UF方式蒸发器尾部制冷剂分配较少,换热效果下降.     

探究中职语文教学的现状与对策

21世纪是知识经济飞速发展的信息时代,新世纪需要的是既有一定的专业知识,又有较高综合素质的一专多能复合型人才,未来职业需要高素质的技术人员和智能型的操作人员。当今社会是一个"终身学习型"的社会,我们每个人都需要在工作中不断学习,要不断学习就需要有不断学习的能力,而这种能力的获得需要学校的培养,语文、数学等文化基础知识便是这种学习能力的动力和源泉。因此,本文主要从中等职业学校语文教学现状、改变中职校语文教学理念、中职语文教学体现学生的适应性、改变中职校语文教学现状的对策等四个方面,来探讨中职语文教学现状与教学对策。     

基于材料调整和尺寸修改的车身优化设计

首先根据现有的某车型,建立汽车车身模型,并进行汽车侧面碰撞模拟仿真.由仿真结果可知,有些参数不符合碰撞法规要求.然后采用更换车身各部分材料和调整材料厚度的方法对汽车车身进行优化.经过分析,修正后的各参数能满足侧面碰撞法规的要求.最后,对优化前后的各参数进行对比.     

下横臂橡胶衬套刚度对车轮定位参数影响分析

根据某车型硬点参数,建立前双横臂独立悬架模型。然后,运用多体动力学和悬架系统运动学理论,在车轮跳动、车轮转向、制动力和驱动力工况下,分析并讨论下横臂前、后两个橡胶衬套的轴向刚度、扭转刚度和径向刚度对车轮定位参数的影响。其结论为下横臂前、后橡胶衬套的轴向刚度和扭转刚度对车轮定位参数影响不大,但是径向刚度对车轮定位参数影响较大。     

基于大涡模型水轮机压力脉动的数值预测

基于N-S方程和大涡湍流模拟(LES)模型，采用贴体坐标和四面体网格系统，对控制方程进行变换和离散，并用SIMPLE算法求解，对混流式水轮机全流道内的三维非定常湍流进行了数值模拟，并对水轮机尾水管内的涡带压力脉动进行了数值预测。     

我国汽车产业发展政策与汽车燃油限值标准

我国汽车产业发展政策的公布，给汽车耗油限值技术的发展提供了机会，借鉴国外汽车能源安全战略的经验，当务之急是尽快出台我国汽车燃油消耗的限值标准，这是促进我国汽车节能技术进步最有效的方法。     

直流电源在线综合管理系统的设计与实现

阐述了建立直流电源在线远程综合管理系统的思想,给出了该系统的系统结构,规划了系统应实现的功能及技术指标。直流系统是发电厂、变电站中十分重要的配套系统,直流电源在线综合管理系统具有一定的工程实用价值。     

自调整模糊控制除霜系统的研究与开发

本文通过对风冷热泵冷热水机组结霜因素的分析，提出了多参量自调整模糊除霜控制的方法，建立了自调整模糊控制除霜系统的总体结构；在实验的基础上，确定了各输入参数的隶属函数，采用SIEMENS S7—200可编程控制器，设计开发了风冷热泵冷热水机组的自调整模糊除霜控制系统。实验运行表明：本文的研究有效的提高了风冷热泵冷热水机组冬季运行的制热性能，节能效果好。     

胶凝砂砾石材料的细观滞回模型

为充分认识胶凝砂砾石(CSG)材料的动力学特性,更好地揭示其动态本构关系,基于经典Preisach-Mayergoyz(PM)细观滞回模型,结合CSG材料的非线性滞后特性,计入塑性残余应变和循环次数的影响,建立了 CSG材料的细观滞回模型.将改进后的模型与试验滞回曲线进行对比分析后可知,该模型不仅可以反映CSG材料在循...