胶凝砂砾石材料宏细观参数及破坏模式研究

采用颗粒离散元方法对胶凝砂砾石材料开展了大量压缩试验,探讨了胶凝砂砾石材料的细观参数和宏观力学参数间的相关性。研究结果表明:材料的弹性模量E与平行黏结法向刚度■和切向刚度■、接触黏结法向刚度k_n、平行黏结黏聚力■呈线性相关,与摩擦系数f呈非线性相关;应力峰值σ_d与接触黏结切向刚度k_s呈线性关系,应力峰值σ_d与平行黏结抗拉强度■、■、f呈非线性关系;结合室内试验,得出了适合胶凝砂砾石材料的细观参数。在此基础上,进一步从细观角度揭示了材料的破坏演化过程。从细观试验来看,试件内部每一次裂纹的产生均伴随着应力降,试件的破坏是一个由内向外发展的过程;第一条主裂缝的贯通出现在峰值应力后,伴随着应力降,裂缝宽度逐渐增大,由于试件受力部位的转移导致第二条主裂缝的贯通,试件最终呈共轭型破坏。     

全新风风管送风式空调(热泵)机组性能试验室数值试验研究

介绍了全新风风管送风式空调(热泵)机组性能试验室气流组织的CFD数值模拟和机组性能试验情况.分析了被测室内外机放在一个试验环境间的气流组织和室外机对室内机的干扰问题.提出了全新风风管送风式空调(热泵)机组性能试验室的要求以及被试机室内外机的安装要求.     

湘钢JNX43-83型焦炉蓄热室技术改造

针对湘钢JNX43-83型焦炉生产存在的问题进行了详细分析,通过对蓄热室的技术改造,解决了生产中存在的问题,确保了JNX43-83型焦炉的正常生产,延长了焦炉的寿命,为焦炉技术管理提供借鉴.     

多源固废基固化剂对不同含水率淤泥固化效果研究

为解决传统固化剂硅酸盐水泥(P)能耗高、CO_(2)排放高等问题,研究了以普通硅酸盐水泥(OPC)-矿渣微粉(GBFS)-钢渣微粉(SS)-脱硫石膏(DG)体系制备的土体固化剂(固化剂G)对不同含水率淤泥无侧限抗压强度的影响,并分析其固化机理。结果表明,在淤泥含水率17%时,G固化体强度略高于P固化体,而淤泥含水率45%和70%时,G固化体7 d强度略高于P固化体,28 d强度则低于P固化体。原因是固化剂G在淤泥土中能快速生成大量针棒状的钙矾石(AFt),将淤泥土颗粒连接在一起,形成三维空间网络,并且后期水化硅酸钙凝胶持续增多,逐步填充孔隙,形成致密的整体,强度提高。     

谈谈目前钻探质量中存在的几个问题

钻探的目的就是为了探明地上矿产资源与地质构造,而岩矿心又是证实地下资源与地质构造情况的重要依据,因而如果得不到数量足、质量好的岩矿心,就不能满足地质要求,因此提高岩矿心采取率,就成了我们工作中的主要课题。     

ZigBee路由算法的改进

网络层的路由协议是ZigBee协议规范的研究重点之一,因为网络节点中节点的能量资源、计算能力和带宽都非常有限,路由算法优化与否对整个网络的性能有着至关重要的作用。从控制RREQ分组以及能量均衡的角度出发,对AODVjr算法提出了改进。通过仿真实验,将改进的算法与原AODVjr算法进行性能参数的比较分析,实验结果验证了改进后的算法的有效性。     

中央空调热泵的应用与节能

介绍了中央空调所使用冷热源的种类与基本特点,着重分析了风冷热泵冷热水机组及其它类型热泵的应用对节能和环保所起的作用及使用中应注意的问题。     

变工况下车辆燃油箱多孔挡板抑浪机理研究

车辆的变加速度工况会导致燃油剧烈晃动,发生供给中断甚至损坏燃油箱结构等现象。采用基于动网格耦合VOF的数值模拟方法和构建的水平激励试验平台,从数值与试验两个方面来分析燃油晃动过程。以某重载商用车辆燃油箱内多孔挡板为例,系统分析该挡板抑制燃油晃动的效果,探讨了多孔挡板抑浪的机理。研究结果表明：多孔挡板能够显著减小壁面压力、自由液面高度及液面轮廓起伏;燃油箱运动瞬间,挡板壁面出现瞬态局部高压,但对挡板结构的疲劳损坏程度较低;多孔挡板的孔隙将未被挡板实体部分阻碍的小部分流体分割成多股射流,急剧减缓行进波传递;多孔挡板附近流场产生涡旋,涡旋聚集和耗散能量,降低流体运动速度,达到抑制燃油剧烈晃动的目的。     

长沙冰雪世界工程混凝土平台巨型梁网预应力筋施工技术

长沙冰雪世界工程依托百米深矿坑建造,主体平台由380多根大截面工字形及箱形预应力梁组成,形成1个巨型梁网,其预应力筋布置纵横交错。详细介绍预应力施工技术,包括预应力筋下料及曲线放线、固定端锚具制作、预应力筋就位固定及排气泌水孔预留、螺旋筋放置、锚垫板安装与固定、混凝土浇筑及养护、锚垫板清理及锚具安装、预应力筋张拉、预应力孔道灌浆、端部预应力筋切除及混凝土封闭、支撑模板拆除等。进行预应力分区张拉验算,确保张拉过程及成型后的受力模式满足规范及设计要求。