ISOFLUX膜——微滤膜极品

介绍一种新型的恒通量的微滤膜———ISOFLUX 膜 ,该种膜的膜通量衰减比通常的微滤膜要小得多 ,对ISOFLUX 膜的原理和数学模型进行了推导 ,并给出了对牛奶进行冷杀菌过滤的结果 .     

Influence of Ti Powder Characteristics on Combustion Synthesis of Porous NiTi Alloy

Porous NiTi shape memory alloy (SMA) is a novel biomedical material used for human hard tissue implant .The influence of elemental titanium powder characteristics such as powder morphology, particle size and specific surface area( SSA) on the minimal ignition temperature ,combustion temperature and final product of porous Ni-Ti SMA fabricated by combustion synthesis method was investigated in this paper by scanning electron microscopy (SEM) and laser diffraction.The preliminary data indicated that the titanium powder characteristics had a strong effect on combustion synthesis of porous NiTi SMA.     

用水平连续铸造的AKM合金生产的半成品的质量

一些冶金工厂用以再生原料为基础的Bд1、AKM和其他变形铝合金生产半成品.但是,再生有色金属工厂只生产供预配炉料用的铸块形式的变形铝合金.其产量不大,约占总产量的4-6%,其余产品为铸造合金和脱氧剂.再生有色金属厂必须组织半成品生产.     

热处理时Cr_(18)Ni_(10)Ti型钢管表面的防护

<正> 用冷轧或热轧方法生产Cr_(18)Ni_(10)Ti型不锈钢管时,工艺润滑脂会被压入钢管表面。现在通用的一些清除润滑脂方法,其中包括碱一酸处理,都不大有效。残余的润滑脂在随后的1050℃热处理(保温3—5分钟)中,仍未完全被氧化并成为金属渗碳源,于是引起成品管的晶间腐蚀倾向。     

铁含量对铝箔深拉可成型性的影响

众所周知,随着铝箔厚度的减薄,其延展性降低,最终将导致深冲和深拉变形性能的降低。然而,有关铝箔的成型资料报道极少,主要原因在于,与铝板相比,对铝箔极少进行成型,且其数量不多。但是用纸张或塑料薄膜复合而成的改装箔,被用作食品包装材料和各种各样容器,这是由于铝箔具有许多优良性能,如重量轻、隔绝作用好和导热率高等。如果将来能够改善铝箔的可成型性,则铝     

萃取原子吸收法同时测定地质样品中的金和银

本文介绍了使用不饱和二季铵盐作为金和银的高效选择性萃取剂的可能性。拟定了从同一份矿石称样中萃取原子吸收测定金和银的方法,其检出限金为0.02 g/t,银为0.1 g/t。     

用一次导数法提高在钍存在下光度法测定铀的选择性

找到了在钍存在下用一次导数法提高测定铀(Ⅵ)选择性的光度反应条件:6 mol/L HNO_3,(4.2—6.3)×10~(-2)MF~-。制定了存在10倍钍,50倍稀土元素,200倍锆和钙条件下测定铀(Ⅵ)的方法。     

电脑降温 你准备好了么?

不知不觉,炎热的夏日已经到来。现在的大型3D游戏、图形设计软件等都需要电脑高速运行,电脑长时间使用,自身产生的热量如果像夏日那般热情,将导致运行速度越来越慢、频繁重启、死机,甚至于烧坏硬件,让大家苦不堪言。那么,电脑降温,你准备好了么?     

教育中的虚拟现实技术

从美国的密西西比河开始，飞越墨西哥海湾，直到南美洲，体验天鹅的迁移习性；横过繁忙的十字路口；变成一个氢原子和另一个氢原子以及和一个氧原子结合成一个水分子。这些是今天虚拟现实技术能够提供的一些体验。随着计算机技术的不断发展，攀登艾菲尔铁塔、在切萨皮克海湾钓鱼、在一个遥远的地方作调查等活动将在虚拟现实中成为可能。     

柴油机的发展和对现代船舶设计观点的影响

众所周知,采用减小压缩比提高增压度的方法可改善柴油机的性能,但实际使用中会造成起动困难以及部分负荷性能变差。另外,增压度提高后涡轮增压器和柴油机之间不易配合,造成整机运转不协调。这对经常变速运行的原动机,如船用推进主机来说这种情况尤为突出。本文将介绍一些新的措施,它不仅有利改善发动机的起动和惰转性能,而且当发动机变工况运行时涡轮增压器和柴油机之间能很好的协调工作,当发动机在最大功率状态下工作时,在不增加热负荷和机械负荷前提下能保证供应适量的空气,上述提到的矛盾也可迎刃而解了。采用这些新措施后,对于船用推进主机将会显示出更多的优点,使单机功率加大,运行范围更加宽广,比重量进一步减小等等,从而取得较高的效率和较大的经济效益。