添加大米粉的冰淇淋的研制

对添加大米粉的冰淇淋的加工工艺及配方进行了研究,通过单因素及正交实验确定了较佳工艺条件及配方,实验结果表明,酶解大米粉的较佳工艺条件为:大米粉与水的比例1:5、酶的添加量0.3%、转化温度80℃、转化时间50min;大米粉在冰淇淋中适宜的添加量为5%.     

基于ARM的车辆防盗系统车载端设计

介绍了一种基于ARM的汽车防盗报警系统,运用GPRS短信息技术和GPS全球定位技术,在嵌入式开发平台上将二者完美的结合在一起对汽车定位防盗系统进行研究,实现了汽车防盗功能及3大通用模块的应用.     

对旋风机气动噪声声强及压力脉动分布规律的数值预测

将SIMPLE算法与RNG-ε湍流模型相结合,通过求解Navvier-Stokes方程,对对旋风机从集流器进口到扩散器出口全流场内的三维定常流动进行数值计算。求解区域采用非结构化网格进行离散,以进、出口压力为边界条件,采用运动参考系实现动-静界面间的数据传递。对对旋风机气动噪声分布特性进行数值模拟,预测对旋风机内部、外壳和叶片的声强级分布情况。采用快速傅里叶变换方法(FFT)研究两级叶轮区域三对干涉面因叶轮旋转和叶片振动引起的压力变化规律。研究结果对通风机结构的优化设计及噪声控制具有参考意义。     

汽车主动悬架模糊自适应控制研究

在建立的整车主动悬架系统动力学模型基础上,利用自适应模糊控制方法,分别设计了前轮和后轮的主动悬架模糊自适应控制系统,将前轮的路面激励信号引入到后轮处主动悬架控制策略之中,使得主动悬架可以根据路面和车身姿态的变化而改变特性,以适应当前车辆运行工况的需求,分别进行了随机路面输入和正弦波凸起输入的仿真计算和分析,结果表明,相对于传统的被动悬架系统,模糊自适应控制主动悬架系统车辆的质心垂直加速度峰值和标准差分别下降了38.9%和36.5%;车辆以5m/s速度驶过正弦波凸起时,主动悬架的后轮处车身加速度峰值比被动系统减少了43.9%,有效提高了汽车的行驶平顺性。     

用SPCEO61A设计的嵌入式语音通信平台

主要介绍基于SPCE061A的嵌入式语音通信平台的主要原理、框架结构以及其中主要问题的实现策略。对于语音通信的应用和研究具有很好的借鉴意义。     

考虑不确定因素的建设项目风险决策

在存在不确定因素的条件下 ,分析建设项目风险决策的原则 ,探讨各种风险评价方法的利弊 ,并应用蒙特卡洛方法模拟计算了建设项目风险决策过程 .     

文本分类中特征项权重的计算方法

特征项权重的计算方法是基于向量空间模型的文本分类中一个核心问题，计算方法的选择关系到最终分类的效果．本文对文本分类中特征项权重的计算方法进行了说明，并根据实验对几种特征项权重的计算方法进行了比较。     

La0．8Sr0．2Mn1-xCoxO3微波电磁特性与损耗机制

采用溶胶一凝胶法制备La0．8Sr0．2Mn1-xCoxO3（Y=0、12，0、14），用Hp8722型网络分析仪测定样品2—18GHz介电常数、复磁导率、损耗角正切及微波吸收特性曲线，发现y=0、14，样品厚度为1．8mm，收峰值达到了17dB，10dB以上吸收带宽达到了3．5GHz。对该材料的电磁损耗机理进行了研究，发现在频率11．2GHz附近有突变发生，2～11．2GHz频段损耗主要以介电损耗为主，11、2～18GHz频段损耗是介电损耗与磁损耗共同作用的结果，其中磁损耗更大一些。     

电网畸变条件下的单相快速频率自适应锁频方案

分布式并网逆变器的同步控制和主动式孤岛检测需要电网基波频率的准确检测。为了提高在电网畸变环境下频率检测的准确性,基于单相分布式并网系统,提出一种能够在电网畸变条件下具有快速动态响应的频率自适应锁频方案。在该方案中,借助所提的改进型正交信号发生器和级联复数滤波网络分别实现直流分量和谐波扰动的有效消除和抑制。为保证所提方案在频率突变情形下仍然具有精准的性能,在αβ坐标系下构造了具有快速动态响应的频率自适应控制器,实现对电网基波频率的快速跟踪。方案的可行性通过仿真及实验结果得到验证。     

基于多层BiLSTM和改进粒子群算法的应用负载预测方法

为了解决常用时序预测算法精度不高和调参困难的问题,提出基于多层双向长短期记忆（BiLSTM）神经网络的负载预测方法,包括网络模型设计、自适应参数设置和改进粒子群算法优化等步骤. 将数据输入网络模型中进行训练,使用自适应算法进行自动调参;采用基于基准模型的多指标融合的模型评价方法,计算改进粒子群算法的适应度;使用改进粒子群算法优化模型的预测结果. 通过与多种典型时间序列预测算法的实验对比,方法的预测平均绝对百分比误差减小3.6%~7.2%,训练时间缩短10%以上,实验结果验证了方法在时间序列预测中具有更高的准确性和很强的适用性,为使用负载预测结果进行弹性扩缩容提供了重要的科学依据.