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61.
民用飞机飞行记录系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从民用飞机飞行记录系统应用出发,介绍了飞行记录系统的组成、架构、功能要求等,阐述了民用飞机飞行记录系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。对民用飞机新一代飞行记录系统作了详细介绍,表明了未来民用飞机飞行记录系统集成化、综合化的发展趋势。 相似文献
62.
针对传统距离向量-跳段定位算法(Distance Vector-Hop,DV-HOP)存在的节点密度分布不均引起误差比较大的问题,根据DV-Hop算法特性,采用余弦定理,证明节点密度越大所得定位坐标越准确,使用余弦定理减少在节点密度过大时因空间角度导致节点路径曲折过多而引起的误差,同时提出一种区域划分的改进算法,减少在节点密度较小区域的误差;利用接收信号强度指示(Received Signal Strength Indicator,RSSI)对跳数进行量化分级处理,改善实际距离与计算出的距离相差过大的情况;最后采用最小二乘法估计未知节点坐标。仿真表明,所提出的算法与传统的DV-Hop算法相比,误差有一定的减少。 相似文献
63.
针对L-band的泵浦效率不高的缺点改进了光链路:在EDFA的前端加入一个光纤环行镜用来反射铒纤产生的后向放大自发发射谱(ASE),通过实验和数值分析发现,在较大的波长范围内光纤环形镜(FLM)可以反射后向ASE的能量,平均增益在12.5dB以上,提高了泵浦效率,证明这一结构对提高L-bandEDFA的转换效率是简单有效的。 相似文献
64.
65.
针对材料试验机测控系统要求精度高,实时性好的特性,提出一种基于32位的ARM微处理器SEP3203和实时操作系统μC/OS-Ⅱ的电子万能试验机测控系统开发方案。其中,触摸屏与LCD合为一体,采用AC97+UCBl400的工作方式来完成图形用户界面的设计;利用24位的CS5530芯片来完成数据模拟量的采集。在硬件平台基础上,选用μC/OS-Ⅱ作为控制器的操作系统,完成软件的结构化设计,通过移植μC/GUI,实现控制器的人机接口功能。 相似文献
66.
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68.
为了跟踪国外先进引信技术和引信装备的发展,有效提高武器系统的安全性,研制了一种新型的光电转换安全点火装置。对其工作原理和相关关键部件的工作机理进行介绍,分析该装置涉及的关键技术(光电转换储能技术、半导体桥(SCB)点火技术、光密码信息传输控制技术和光电密码点火控制技术),给出了光电转换安全点火装置的原理样机以及相关的技术指标(激光器功率为700 mW;电容储能为12 mJ;充电时间为7 s;SCB作用时间为3μs~12μs;SCB点火能量为1 mJ~2 mJ)。实验结果证明该装置的安全性能很高,可以有效地提高武器装备整体的安全性能。 相似文献
69.
针对传统信号传播路径损耗模型接收的信号强度指示(received signal strength indication, RSSI)测距误差较大, 提出了基于反向传播(back propagation, BP)神经网络模型的RSSI测距方法.首先, 研究分析传统信号传播路径损耗模型及测距误差; 其次, 利用BP神经网络构建新的路径损耗模型, 并将该模型应用到RSSI测距中, 对基于BP神经网络模型的RSSI测距方法进行研究; 最后, 通过实验和MATLAB仿真对测距方法进行验证.仿真结果表明:BP神经网络模型的RSSI测距误差比传统信号传播路径损耗模型的RSSI测距误差要小. 相似文献
70.