有限缓冲区FMS的特征分析与托盘配置

本文研究了Ｊｏｂ－Ｓｈｏｐ型有限缓冲区ＦＭＳ的运行特性及托盘优化配置问题，给出了系统的分析模型及托盘优化算法。本文的结果对系统的分析与设计具有重要的实际意义。     

外压作用下套管抗挤强度研究

为提高套管挤毁压力的计算精度,应用统计方法对213根套管全尺寸挤毁试验数据进行了方差分析。结果表明,径厚比、屈服强度是套管抗挤强度的主要影响因素,不圆度、壁厚不均度、残余应力等因素对套管抗挤强度的影响呈随机性分布。利用有限元方法对外径不圆度、壁厚不均度和残余应力的不同组合进行模拟分析得出,数值相同的外径不圆度、壁厚不均度及平均残余应力组合不同时,套管的挤毁压力相差很大。提出了新的套管挤毁压力计算公式,计算表明精度可满足工程要求。     

一种基于数字电视系统的数据传输技术研究

数字电视是较为成熟和先进的信息传输技术，详细介绍一种通过数字电视系统传输数据的方法。     

安全:爆破工程永恒的主题——2001年重大拆除爆破工程回顾

通过对2001年我国重大拆除爆破工程的回顾,认为在提高大面积毫秒非电起爆网络可靠性,控制爆破震动、扬尘、噪声等环境影响,与机械清理配合,实现快速施工等方面取得了进展与突破;对几起爆破安全事故进行了初步分析.为保证拆除爆破工程安全,在加强理论研究、开展技术创新、建立科学有序的管理制度等方面提出了建议意见.     

多时滞Lotka-Volterra互惠系统周期正解的存在性

用重合度理论研究具时滞非自治Lotka-Volterra互惠系统，获得了周期正解的存在性，推广了Gopalsamy及He(1997)的结果。     

针梁台车在大花水水电站引水隧洞混凝土衬砌施工中的改进

大花水水电站引水隧洞由于前期开挖工期略有滞后，为加快施工进度，结合全圆断面的施工特点，大部分引水隧洞采用了全圆针梁穿行式钢模台车进行混凝土衬砌。通过各参建单位对针梁台车的运用和改进，有效地提高了引水隧洞混凝土的衬砌速度，并确保了工程质量。     

Kinetics of catalyzed and non-catalyzed oxidation of soot from a diesel engine

To comply with the new regulations on particulate matter, car manufacturers more and more commonly use diesel particulate filters (DPF). The working of these systems needs to periodically burn soot that has been accumulated during the loading of the DPF. This paper describes the kinetics of the non-catalytic and catalytic oxidation of real diesel soot with oxygen. From these experiments, mechanisms for catalyzed and non-catalyzed soot oxidation have been proposed.     

复合功能原理方案特征建模及其求解过程研究

研制了驱动、传动和分离等典型功能原理方案解的知识库，建立了复合功能产品原理解的特征模型，提出了复合功能原理求解的通用进`生平注解和接口匹配并行的策略，进而提出原理解接口特征的嵌套结构及其匹配进程，开发了一个复合功能产品原理方案求解的计算机支持平台，进行了实例验证。     

川东石炭系气藏排水采气工艺技术及其应用

四川盆地东部石炭系气藏是中国石油西南油气田公司的主力气藏之一，经过20多年的开发，出水气井增多、开发难度加大，必须进行排水采气才能维持正常生产。由于石炭系气藏大部分生产井存在井深、地层压力系数低、温度高、静液面深、复产后井口套压高的特点，常规排水采气工艺不能满足气藏的要求。针对这些难点，研究出深井高压气举、低压深井的优选管柱、深井高温泡排三项适合石炭系气藏的排水采气工艺，并在现场十多口井上进行了试验，增产效果显著。     

路43-P1水平井高密度钻井液难点技术的解决

路43-P1井是冀中坳陷饶阳凹陷留西油田路43断块施工难度较大的一口水平井。该井上部地层泥岩吸水膨胀造浆性强；下部地层局部存在异常高温，泥岩水敏性强，易吸水膨胀，造成地层坍塌。采用高密度钻井液钻井满足了井下要求，避免了井漏，减少了复杂情况的发生，缩短了建井周期；解决了深部定向、井温高、地层压力大、地层易垮塌的问题，顺利地完成了钻井目的。