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基于VXI总线的机载火控系统自动测试仪的设计 总被引:4,自引:3,他引:1
目的 对作战飞机火控系统的故障检测 ,传统的方法是使用多种检测仪器对机载火控设备进行性能检查 ,不仅技术含量低 ,也给飞机转场后技术阵地的转移带来不便 ,不能满足现代战争的需要 ,为提高战机的作战效能和快速反应的能力 ,研制了机载火控系统自动测试仪 .方法 采用 VXI总线技术、合理的硬件配置和在 Lab Windows/CVI环境下的软件模块化设计方案 .结果 在实际应用中取得了良好效果 ,为技术人员进行机载火控系统的性能及故障检测提供了便利 .结论 该测试仪具有测试结果准确 ,自动化程度高 ,工作稳定可靠 ,操作简便 ,易于转移和维护等优点 ,并具有较高的抗干扰能力 ,不仅适用与内场 ,还可用于在外场对机载火控系统进行原位检测 相似文献
82.
83.
结合当前我国建材市场的形势 ,就建材市场“涨价风潮”的起因 ,从经济增长的结果、市场运行的规律等方面进行了论述 ,提出了涨价风潮对近期全国建材市场的影响 相似文献
84.
地震勘探震源药柱技术进展 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍国内外震源药柱产品现状,着重介绍了湖北凯龙化工集团股份有限公司近期所取得的技术进展,探讨了一些施工设想及地震勘探震源药柱今后可能的发展方向. 相似文献
85.
多传感器航迹融合的评价指标及计算方法 总被引:1,自引:1,他引:0
以多传感器的观测数据与航迹正确相关与否的概率为基础,建立航迹关联分辨力、融合航迹的精度等评价指标,并给出其计算方法. 相似文献
86.
冀东油田油藏、地层、井网复杂,确定适合冀东油田地层特点的水平井最佳井身结构至关重要,压力系数和相关参数的确定是井身结构优化设计的重要基础.针对冀东油田不同区块复杂地层和油藏特性及井身结构设计中的关键事项,利用三压力剖面预测技术,分析出不同区块的三压力剖面分布情况,根据相关参数的确定原则、方法和冀东油田多年研究和钻井实践,得出了不同区块的3个压力系数分布范围及井身结构设计工程系数范围,为合理确定井身结构提供依据.基于以上设计基础,按照井身结构设计基本原则,利用井身结构设计的具体方法和步骤,设计出了适合冀东油田的最优水平井井身结构. 相似文献
87.
钻杆防磨技术的现状和发展 总被引:3,自引:3,他引:0
在深井超深井勘探过程中,由于径向力、涡动、横向振动等因素的存在,随着钻井时间的增长,钻柱作用于套管内壁的侧向力增大,导致套管磨损的问题越来越严重。介绍了近年来钻杆防磨技术的发展,主要从钻杆接头表面处理和钻杆保护器2方面来研究防磨减磨措施的现状和发展。 相似文献
88.
对应用比较广泛的电压控制区域(VCA)划分方法进行了改进,在传统的去除小元素法基础上,采用牛顿 — 拉夫逊法潮流雅可比矩阵中有功和无功对电压幅值偏导数的子矩阵之和进行VCA划分;然后,将各种拓扑变化对系统电压稳定性的影响进行排序,按从大到小的顺序用这些拓扑变化对得到的VCA分区进行修正,直到修正结果不再改变为止,从而得到了适用于各种拓扑结构下电压稳定性分析的分区。改进后分区的有效性在新英格兰10机39节点系统上得到了验证。 相似文献
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