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海上稠油油田在聚驱之后仍然会有很大一部分剩余油,而聚合物和表活剂组成的二元复合体系用来驱替聚驱后残留剩余油效果显著,为了在微观和宏观上进一步研究二元复合体系是如何动用聚驱后的剩余油,采取微观可视化实验、4层非均质岩心驱替实验、二维平面非均质岩心的驱油实验进行研究,通过结果分析得出二元复合体系可以有效地驱替簇状、柱状剩余油以及附着在岩壁表面的膜状剩余油,并且二元复合体系与油产生超低界面张力,其会动用一部分水驱和聚驱已波及到但无法采出的残余油,进而提高采收率. 相似文献
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测量了铸造Ti—47Al—2Cr—2Nb-0.15B(原子分数,%)合金的高温疲劳强度以及650℃/100h和800℃/100h热暴露后的拉伸性能和疲劳强度,采用X射线衍射和扫描电镜等方法分析了经热暴露后合金基体组织的变化和表面层的结构.随暴露温度的提高,合金的室温塑性和疲劳强度降低,650℃附近有一转折点,大于650℃时上述性能加速下降;合金高温疲劳性能具有相似的变化规律.显微分析表明,在热暴露或高温疲劳实验时,表面形成的脆性层是导致合金性能降低的直接原因;而随温度的提高,表面层由渗氧层转变为氧化层是导致合金性能随温度变化出现转折的原因. 相似文献
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