HT-730改性酚醛-丁腈胶粘剂的研制

对酚醛-丁腈胶粘剂进行改性，添加5．0％的硅烷偶联剂，改善了酚醛-丁腈胶粘剂的工艺性能，提高了粘接强度，特别是降低了酚醛-丁腈胶对环境湿度的敏感性。研制的HT-730胶在环境湿度90％时仍有很高的粘接强度，同时老化性能和适用期并没有受到影响。     

方坯连铸高效化二冷技术

建立了方坯高效连铸二冷数学模型,提出了喷嘴有效喷淋系数和二冷有效比水量的概念.依据二冷均匀冷却的思想,重新设计并优化了二冷喷淋结构和喷嘴的布置,增加了一个二冷喷淋段.提出了新的二冷水模型,即Qi=a bv cv2=d(△T-30) F;二冷各段的喷水量与拉速、浇铸温度、钢水成分和二冷水温相关.实践证明,经优化后的二冷结构和二冷水模型合理,拉速大幅度提高,150×150 mm2断面的最高拉速达3.8～4.0 m/min;铸坯质量明显改善,产量显著提高,经济效益显著.     

A review of the current status of small-scale seawater reverse osmosis desalination

The current status of small-scale desalination (produced water capacity 100 m³/day or less) is reviewed to provide an overview of the market segment. The use of energy-recovery devices in this market segment is also reviewed. We find that the Middle East accounts for the largest market share worldwide at present, and reverse osmosis is overwhelmingly dominant among the desalination technologies adopted. Implementation of energy-recovery devices at small scale is rare, which leads to relatively high energy consumption for small-scale seawater reverse osmosis desalination systems.     

基于J2EE技术的企业智能型信息平台的设计与实现

本文详细介绍了如何使用J2EE技术建立现代化企业信息平台。该智能型信息平台采用分层设计的理念,利用了B/S通信技术。建立了基础的企业信息模块库,用户可以根据自己的需要无需编写代码直接利用平台就可组合出自己所需的功能。     

甲缩醛反应精馏过程模拟

通过实验取得了甲醛和甲醇合成甲缩醛的反应参数;建立了其连续生产工艺的数学模型,利用ASPEN PLUS软件对甲醛和甲醇缩合生成甲缩醛进行了模拟,结果表明反应精馏连续生产甲缩醛的工艺是可行的,转化率高达99%,并得到含甲缩醛99%的产物,同时确定了进料板和反应区.     

F离子掺杂TiO2的性能研究

以NH4F为掺杂剂，采用溶胶-凝胶法制备F离子掺杂型TiO2光催化剂，对其进行XRD、XPS和PL表征，结果表明，F离子掺杂ToO2由于Ti—F配位体的形成而能抑制金红石相的生成，同时F离子掺杂能增加TiO2表面缺陷浓度并降低Ti2P键的结合能，另外，由于F离子能取代Ti—OH配位体而降低了表面羟基氧浓度．光催化研究结果表明，F离子掺杂提高了TiO2光催化活性近1．5倍．     

我国金属阳极隔膜法烧碱发展现状与对策

详细介绍了我国氯碱工业采用金属阳极隔膜法制烧碱的现状及与世界先进水平的差距。提出了包括大力进行以节能为重点的技术改造；调整烧碱产品规格；彻底淘汰和转换石墨阳极隔膜法；推广先进的扩张金属阳极隔膜电解技术以及结合我国国情有计划地发展离子膜法制烧碱技术等改造措施及预期效果。     

钛石膏作水泥缓凝剂的试验研究

试验了钛石膏中亚铁含量对水泥性能的影响，并检测了用处理后的钛石膏作缓凝剂的水泥物理性能及所配混凝土的收缩值，结果表明，掺钛石膏的水泥与掺天然石膏的水泥标准稠度用水量、凝结时间基本一致；钛石膏的掺量达4％～7％时，水泥的各龄期强度均比掺天然石膏的高；所配混凝土的收缩值基本相同。并进行了大磨中试，表明处理后的钛石膏完全可以代替天然石膏作水泥缓凝剂。     

汽车工业生产用热熔胶膜的研制

介绍了汽车工业生产内装饰复合材料用热熔胶膜的性能及其研制状况。这种热熔胶膜具有使用便捷,高效,生产、使用过程中没有污染的具有热熔胶膜的特长。     

波浪对渤海近岸海冰冲击作用的数值模拟

海冰在波浪冲击作用下可能会发生断裂,通过数值模拟定量地描述波浪引起的海冰断裂对海工结构的运行安全以及分析海冰断裂处海水与大气之间的热交换有重要作用。该文利用建立的三维数值波浪水池,将海冰视为刚性平板,结合渤海冬季海冰、波浪的相关参数,研究海冰受波浪冲击的垂向冲击力、水平冲击力、弯矩和最大弯曲正应力随波高、冰长及冰厚的变化规律;并结合渤海海冰的弯曲强度,推断海冰发生断裂的极限参数,结果表明:在渤海海域某些特定条件下,海冰断裂极限波高、冰长和最小冰厚分别为0.504 m、4.273 m和0.098 m。