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991.
以三电平光伏逆变器为研究对象,提出一种多故障模式快速诊断新方法。首先,利用小波包分解提取出三电平逆变器的桥臂电压和上、下管电压信号的能量谱特征向量,并利用主成分分析降维后获取故障特征向量;然后,基于极端学习机诊断模型分离出单器件及多器件开路等多种故障模式。实验结果表明,相比于传统BP神经网络、最小二乘支持向量机故障诊断方法,该方法检测信号易获取,抗干扰性强,诊断速度快、精度高,减小了诊断成本和复杂性,适用于在线诊断。 相似文献
992.
993.
自湖北省博物馆扩建工程建成开放以来,已经跨过十三个春秋,不仅成为各界人士喜爱的文化殿堂和著名的国家一级博物馆,也成为第八届全国艺术节等重要文化活动的主场馆、重大外事活动的接待场所.从语境思考、守正创新、设计表现三个方面,详细论述湖北省博物馆扩建工程的设计思考,以期对相关项目有所借鉴. 相似文献
994.
对热挤压后新型Ti Al合金Ti-46.5Al-3Ta-2Cr-0.2W的微观结构,力学性能及氧化行为进行了研究。结果表明,该合金挤压后微观组织主要由γ和α2相组成近片层组织,其片层晶粒尺寸为50~70μm。通过不同冷却速率获得了等轴,近片层及全片层的结构,尤其是在油淬后的组织中发现了大量的块状相。拉伸试验结果表明,挤压后的合金室温屈服强度和抗拉伸强度分别从807和846 MPa,降至800℃的620和760 MPa,而其伸长率从2.16%提高至3%左右,说明该合金在高温条件下依然具有较高的强度。断口观察表明,与其他合金相比,该合金的裂纹长度较小,而且Ta的添加有利于合金塑性的提高。最后对新型Ti Al基合金在800℃氧化行为进行了讨论,发现Ta的加入可以降低氧在Ti Al合金的溶解度,同时因其本身具有低的扩散率,在升高温度时能抑制Ti O2的生长。 相似文献
995.
温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为 总被引:1,自引:0,他引:1
通过20℃、60℃、100℃、150℃、190℃温度下的单拉试验得到了汽车用钢DP590板材不同温度下的力学性能参数,并对其进行分析。研究表明,DP590板材在0°、45°、90°方向上的应力应变曲线随温度升高均呈现先降低、后升高现象。通过温热环境下的十字形试件双向拉伸试验,获得了DP590板材在温度20℃、60℃、100℃、150℃、190℃等效塑性应变在0.2%、1.0%、2.0%下的屈服轨迹。发现在同一温度下,DP590钢板在不同等效塑性应变下的屈服轨迹相似;而在同一等效塑性应变下,DP590板材在不同温度下的屈服轨迹形状不同,满足的屈服准则不一样。 相似文献
996.
本文利用溶胶-凝胶法,以硅烷偶联剂γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷(KH570)为改性剂,正硅酸四乙酯(TEOS)为前驱体,无水乙醇(EtOH)为溶剂,氨水为催化剂制备改性溶胶。并通过浸渍提拉法在BK7玻璃上镀膜,获得透光性优异且耐环境稳定性良好的SiO2减反射薄膜。使用UV-Vis-NIR分光光度计、傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)、接触角测试仪等对薄膜的性能进行测试。结果表明:当TEOS与 KH570的摩尔比为5: 1时,薄膜样品的透过率最高为99.50%,置于90%RH的湿度环境中60d后,薄膜的透过率基本不变,并表现出良好的耐环境稳定性能。 相似文献
997.
本文将正硅酸乙酯(TEOS)做前驱体, 氨水(NH3?H2O)做催化剂制备碱性SiO2溶胶,通过十六烷基三甲氧基硅烷(HTMS)修饰SiO2颗粒来 “钝化”SiO2颗粒,最终获得HTMS改性SiO2溶胶。然后采用提拉法在BK7玻璃表面制备HTMS改性氧化硅薄膜。利用傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)、UV-Vis-NIR分光光度计、Film Wizard膜系设计软件和扫描电子显微镜(SEM)等表征方法对薄膜表面结构、光学性能、耐环境稳定性做了研究。结果表明:经过HTMS改性后的薄膜有高透过率和优异的耐环境稳定性,其透过率在峰值可达~99.8%,在90%RH湿度环境下经过两个月时间后,薄膜的峰值透过率仅仅下降了0.3%,改性后其耐环境稳定性得到较大提高。 相似文献
998.
999.
在城市建筑实施改造的过程中,不仅要保证老旧建筑在新规范框架体系内的结构安全,也要达到创意园区整体设计风格中后工业时代凝重气息的要求.以实际工程案例为背景,阐述在木屋架结构体系改造中,围绕"改变节点连接方式""构件补强"和"饰面修旧如旧"三大重点开展木屋架修复再利用施工的处理方案,收效显著.实践表明木结构修缮工艺的前景依然广阔. 相似文献
1000.
采用极化曲线和失重测试的方法,研究了碳钢试样和耦接碳纤维的碳钢在不同p H值孔隙液中的电化学行为。结果表明,耦接碳纤维后碳钢的自腐蚀电位均发生了正移,腐蚀速率加快;p H值为11.5时耦接碳纤维前后碳钢的腐蚀速率最大,p H值为13.5时耦接碳纤维前后碳钢的腐蚀速率最小。 相似文献