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21.
多轮系多支柱飞机刹车液压管路振动不仅影响刹车系统的工作性能及寿命,还将严重影响飞机的飞行着陆安全。在首次飞行前,必须对其刹车液压管路系统进行振动机理分析。采用压力控制系统流固耦合分析的方法,通过仿真确定振动发生机理,并将实测结果与仿真结果比较,获得多轮系多支柱飞机刹车压力控制系统谐振的关键参数。为减小刹车系统振动耦合,避免谐振现象提供便捷、可靠的解决途径和措施。 相似文献
22.
SYNERGISTIC REGULARITY OF AB TYPE EXTRACTION MECHANISM OF U(Ⅵ) WITH BINARY SYSTEM HDBP+TBPO 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 一、引言 本文研究HDBP(磷酸二丁酯)+TBPO(三丁基氧磷)体系协萃U(Ⅵ)的机理,实验中采用单浓度递变法及等摩尔系列法确定协萃物组成为UO_2A_2(HA)_2B,并测得协萃平衡常数lgβ_(12)=6.89.文中用锥角模型提出的“配位体立体角系数和”稳定规律解释了上述结果,并从温度对萃 相似文献
23.
采用500℃,10.3MPa过热蒸汽腐蚀方法,研究了热处理对Zr-4合金耐疖状腐蚀性能的影响。试样经过600,820和1000℃不同热处理后,耐疖状腐蚀性能明显不同。提高Fe,Cr合金元素在α-Zr中过饱和固溶含量,可以明显改善耐疖状腐蚀性能,第二相的大小不是决定的因素。用高分辨扫描电镜观察了氧化膜的内表面形貌和断口形貌,研究了耐疖状腐蚀性能与氧化膜显微组织之间的关系。从疖状腐蚀斑的成核与长大,热处理会引起Fe和Cr合金元素在α-Zr中过饱和固溶含量的变化,以及从氧化膜生长的各向异性与α-Zr中合金元素过饱和固溶含量的关系出发,讨论了热处理影响耐疖状腐蚀性能的机制。 相似文献
24.
LIU Wenqing ZHOU Bangxin LI Qiang and YAO Meiyi Institute of Materials Shanghai University Shanghai China 《稀有金属(英文版)》2004,(3)
To investigate the degradation of corrosion resistance of Zircaloy-4 in LiOH aqueous solution, SIMS (secondary ion mass spectrometry) analysis was performed to examine the profiles of Li~ , K~ , and OH~- in oxide layers formed in the same concentration (0.1 mol/L) LiOH and KOH solutions. Even though the oxide layers have an equal thickness, the penetration depth of K~ is shallower than that of Li~ , and the penetration depth of OH~- corroded in KOH solution is also shallower than that corroded in LiOH solution. It shows that the diffusion of OH~- into oxide layer is accompanied by the corresponding cation. The difference of degradation effect of LiOH and KOH solutions on the corrosion resistance of Zircaloy-4 was discussed. 相似文献
25.
分析了离心球铁管承口针孔及其成因。结果表明,来自树脂粘结剂中的N2,H2等气体是导致针孔的主要气体。氧化夹杂物作为气泡生核的核心,并使之生长。若铸件凝固速度等于气泡逸出速度,针孔生成。 相似文献
26.
就冷硬呋喃树脂砂使用过程中常见的粘模问题进行了较系统的研究,通过对木质芯盒和铝芯盒采用不同的脱模剂进行的一系列试验表明,自制的J-B溶液是较理想的一种脱模剂。 相似文献
27.
本文结合治理深圳河第四期工程深圳侧截污工程沉井施工实际,阐述沉井施工过程的步骤、控制和相关措施。沉井挖土下沉是沉井施工中的一道非常重要的工序,因此,在实际下沉施工过程中采用了相关沉井施工技术并采取了严格的质量控制措施,避免了深基坑开挖支护过程中安全风险及会发生的相关费用,缩短了施工工期。 相似文献
28.
29.
提出一种在带障碍情况下,基于延迟合并嵌入方法的时钟树构建算法,并在时钟树构造过程中引入了轨迹图以保证布线可以绕过障碍.该算法以已知障碍为布线约束,首先自底向上计算时钟树内部节点的可能位置,然后自顶向下确定每个节点的确切位置.实验结果表明,该算法能够正确、有效地实现有障碍存在时的时钟树布线,线长优化率超过7%. 相似文献
30.