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901.
磷炉尾气是富含CO 80%~90%的燃料.但由于尾气中含有大量PH3,作为锅炉燃料利用时对金属材料腐蚀严重.本文分析了磷炉尾气主要有害杂质P4、PH3、H2S燃烧时发生的反应,认为对锅炉材料产生的腐蚀主要是燃气中PH3的存在所致.通过SEM测试受损锅炉部件,其腐蚀产物形态验证了腐蚀机理分析.采用催化氧化方法去除尾气中PH3等杂质后的净化气,经过时达4年的燃烧应用,验证了磷炉尾气使用催化氧化法净化后,可作为锅炉优质燃料安全使用. 相似文献
902.
应泽贵 《重庆电力高等专科学校学报》2010,15(1):64-65,71
在深入研究目前国内外计算机学科课程教学方法的基础上,提出计算机学科课程采用工程化教学法,突出计算机学科的自身特点,加重实践性内容的比例,以提高计算机人才的实践技能,实现学习与工作的无缝衔接。 相似文献
903.
研究飞机发动机稳定性控制问题,由于航空发动机是多变量系统,各同路间存在耦合现象,影响系统稳定性能.为保证飞行可靠性,提出采用PID网络设计航空发动机多变量系统的解耦控制器.根据发动机的工作原理及变量选择的一般原则,利用改进的最小二乘法拟合建立发动机四变量小偏差状态模型,并添加动量PID网络设计航空发动机四变量系统的解耦控制器进行仿真.结果表明,建立的航空发动机四变量系统解耦控制器具有解耦性强、调节时间短、精度高等特点,满足航空发动机控制器设计的要求,为设计提供了科学依据. 相似文献
904.
通过对某水电站一起由小动物造成的电气系统事故及其危害性的分析,希望为在建水电站的电气系统施工管理和水电站的安全运行管理提供参考。 相似文献
905.
906.
云存储规模的不断扩大以及设计时对能耗因素的忽略使其日益暴露出高能耗低效率的问题,并且此问题已经成为制约云计算与大数据快速发展的一个主要瓶颈.从云存储系统的元数据信息的组成与组织方式考虑系统的节能改进与适应性问题,提出适应节能的元数据建模与管理方法,将存储磁盘及节点状态、数据块存储位置与状态等信息纳入到新的元数据模型中.围绕节能的元数据模型设计了适应该模型的节能模式切换算法,有效的解决了现有算法与节能算法或策略的不匹配问题.实验结果表明:适应节能的元数据模型与算法能够提高系统磁盘级的能耗利用率. 相似文献
907.
908.
已有研究尚未明确证券市场从众行为与过度波动这一金融异象的关系,针对忽略从众行为本身也存在着差异、未将成交量纳入分析框架等问题,从行为金融学视角出发,构建基于Agent的异质从众行为人工市场仿真平台.首先通过在模型中设定6种不同的从众概率,推演了不同从众行为对证券市场股价波动的异质性影响;其次验证了异质从众概率下价格波动与市场成交量关联的强弱差异.仿真结果表明:异质性从众行为带来不同程度的股价波动,但完全从众行为下无市场交易;随着从众行为概率的提高,股价均值不断上升,成交量对于价格波动的贡献率也不断增加,影响的持续性也在增加;适当的从众行为可以增加证券市场活力,但较高的从众行为将会推高市场的风险,降低市场的有效性. 相似文献
909.
传统的数字系统延时控制过程不能对系统的时间延迟进行准确预测,导致其存在拟合率低、网络传输延时过长和负载率低的问题.为解决上述问题,基于神经网络设计了新的无缓冲数字系统延时控制模型.使用时间戳技术记录采集到的数据包时间,并根据延时预测器预测在线网络延时.采用神经网络SMITH预估结果对无缓冲数字系统延时进行预估补偿,在SMITH估计模型的基础上构建无缓冲数字系统延时控制模型.通过PIP控制算法获得无缓冲数字系统延时控制模型的最优解.实验结果表明,上述模型的拟合率和负载率均较高,且能够有效减少网络传输延时,充分说明了上述模型的有效性. 相似文献
910.
探索利用目前日趋成熟的分布式计算技术,解决大型复杂三维机械图形制图效率问题。以汽车设计为例,讨论了三维机械图形分解的思路和方法,提出了“共享空间+Java3D”和基于CORBA规范的对象共享分布式CAD计算模式。 相似文献