全文获取类型
收费全文 | 52篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
电工技术 | 2篇 |
综合类 | 10篇 |
化学工业 | 2篇 |
金属工艺 | 5篇 |
机械仪表 | 4篇 |
建筑科学 | 8篇 |
矿业工程 | 2篇 |
能源动力 | 3篇 |
轻工业 | 4篇 |
水利工程 | 1篇 |
石油天然气 | 3篇 |
武器工业 | 3篇 |
无线电 | 2篇 |
一般工业技术 | 3篇 |
自动化技术 | 4篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 5篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有56条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
22.
23.
停车收费费率是调节城市居民出行结构、改善城市交通状况的重要手段.由于机动车拥有者的不同,停车费用的真正支付者及其影响下的政策效果也有所不同.将支付者分为个人支付和单位报销两类,采用交通行为分析的方法讨论停车费用对支付者的影响.以北京市繁华地区为例,进行停车行为偏好调查(Revealed Preference,RP调查)和意向偏好调查(Stated Preference,sP调查),从中筛选出个人支付和单位报销样本.在此基础上,分别利用个人支付样本、单位报销样本以及全体样本建立以私家车、公共汽车、出租车为选择对象的出行方式选择Logit模型.分析结果表明:停车收费费率对人们的出行方式选择具有显著的影响作用,且停车收费费率对个人支付者影响更大,对单位报销者影响较小.证实停车费用支付者不同,其行为模式也有所不同.模型为定量分析各种支付者的交通需求提供了工具. 相似文献
24.
25.
由于不确定性而面对风险是交通系统的固有特征,因此通过通勤者个人属性特征、交通运行状态指标调查和心理实验对北京市朝阳区通勤者的风险偏好产生机理及特征进行实证研究。根据前景理论对风险偏好的定义,统计分析发现不同决策场景下通勤者的风险偏好差异显著。面对迟到,通勤者倾向于风险追求;面对早到,通勤者倾向于风险规避。线性判别分析研究发现早到时,风险偏好和个人社会属性特征相关;迟到时,风险偏好和交通系统运行状态相关。对线性判别模型的敏感性分析发现出发时间和出行频率是出行者风险偏好最敏感的指标。 相似文献
26.
27.
28.
29.
从石油工业机械采油、注水、输油等主要生产系统(设备)的能源利用水平与国内外先进水平的差距;从改进生产工艺技术和用电管理等方面进行对比分析,看出石油工业尽管在节电方面作了许多工作,取得了很大的成绩,但节电潜力仍很大,还有许多工作要做,要通过加强节电的科学管理,加快促进电科技进步等措施,进一步抓好节电工作。 相似文献
30.
以Linux平台下开发内存设备的实例。通过对Linux操作系统的内存管理子系统的深入分析,提出了在Linux操作系统下开发内存相关设备的解决方案。 相似文献