F12与ZG15CrIMoV异质接头焊接材料的选择

本文对F12马氏体钢与ZG15crIMoV珠光体耐热钢异质接头的焊接,在江苏谏壁电厂三十万瓩机组施工中,分別选用热817、热407、热337三种焊条,在常温状态下并经运行温度555℃时效后对碳扩散的问题进行了试验,对裂缝的产生作了综合分析。这类异质接头,当焊前和焊接过程中的预热温度、焊后热处理不当及氢的原因将导致裂缝的产生。选用热817或热407焊条的焊接接头均产生碳扩散,前者硬度高冲击韧性低,后者对裂缝的敏感性较大。用热337焊条的焊接接头,对防止碳扩散有显著效果,机械性能也较满意,为保证其高温强度与F12钢管相等,焊缝中心厚度必须为F12钢管厚度的1.2倍以上。为此对电力部颁布的电力建设施工及验收技术规范(火力发电厂承压管道焊接篇)中:“焊接异种钢焊条(焊丝)及焊后热处理温度推荐表”内关于12—cr—IMo—V与1 1/2cr—1/2Mo,Icr—1/2Mo—V等低合金耐热钢焊接时,为防止碳扩散,不应推荐热407焊条,应推荐含铌元素的如热337焊条为佳。     

连续突扩管流的数值模拟

针对二阶连续突扩管流，分析研究了紊动水流运动特点，建立了标准k—ε紊流数学模型，编制了计算程序，并利用物理模型试验资料对其进行了验证；利用模型对二阶连续突扩管流水头损失进行计算，分析结果表明，当中间管段的长径比在3—4左右时，相对水头损失系数最小，可以为连续突扩管道的设计提供相关参考依据。     

快锻液压机速度位置复合控制特性仿真研究

为提高快锻液压机的控制精度与响应速度，在传统锻压机四通道负载口独立控制与位置闭环控制原理的基础上，提出快锻液压机速度-位置复合控制策略。根据给定的目标位置和运行速度，结合锻压机实际工况，设计出期望的位移曲线，利用速度位置复合控制策略，实现锻压机活动横梁按照所设计的位移曲线运行，并在接近上下顶点时精确定位。分析了锻压机的四象限工作特性，建立了锻压机液压系统理论模型，并在此基础上，搭建了锻压机机液联合仿真模型，仿真研究结果表明：采用速度-位置复合控制系统，使锻压机的活动横梁能够无滞后地按照设计的位移曲线与速度曲线运行并实现了高精度定位，定位精度能够达到0.3 mm之内；随着加压工进行程的减少，定位精度逐渐提高。     

大直径钻孔灌注桩桩周土体力学性状研究

从理论上推导出大直径钻孔灌注桩成桩过程对桩周土体中应力场及位移场影响大小的解析,解释了钻孔引起的孔径的收缩效应及灌浆过程中孔径的扩张效应,并结合工程实例作了具体分析,得出了一些有益于工程实践的结论,对提高桩基设计水平极有意义.     

控制性低强度材料(CLSM)在管沟回填中的应用

介绍了控制性低强度材料（CLSM）及其工法的概念和特点，运用有限元模型分析了交通荷载作用下埋地管道在不同回填材料和管顸埋深情况下的横向力学性状。研究发现，CLSM对交通荷栽作用下浅埋柔性管道的减荷效果非常显著，其路面工后沉降也较小，在城市市政管道工程中推广CLSM回填工法具有现实意义。     

天然地基土在基坑开挖侧向卸荷过程中的模量计算

通过侧向卸荷应力路径试验 ,分析了天然固结地基土在基坑开挖侧向卸荷过程中墙后土体的变形规律 ,根据双曲线假定 ,并引用Duncan Chang模型的计算参数推导了其模量公式。公式能够较真实地反映侧向卸荷应力路径上土体变形规律 ,其计算参数可以通过常规三轴试验获得 ,因而易于在实际工程中推广应用。     

高速公路边坡锚固——预应力锚索锚头渗水治理试验

本文通过对高速公路边坡锚索锚头渗水的一次治理试验总结，得出了对锚头渗水治理的合理方法，为减少因锚头渗水而造成锚索的预应力损失，进行了有益探索。     

遗传算法优化管网神经元网络模型

拟利用BP神经元网络建立杭州市供水管网宏现状态模型。针对传统BP网络学习速度慢、网络结构难以确定等问题，引进遗传算法来优化改进算法的BP神经元网络的拓扑结构，模型预测结果较为理想。     

一种在比较中探索的城市设计管理思路——盐田区的城市设计之路

从管理城市设计的角度出发,通过近三年的城市设计实践,以政府对城市公共空间的控制为线索,运用比较的方法,逐步制定管理城市设计的目标,并不断调整发展对策,使城市设计更好地体现它的价值,从而实现城市设计为人居环境服务的指导思想。     

木骨架承重房屋抗震构造措施与加固

木骨架承重房屋在我国农村分布较广,是常见民房中抗震性能比较好的一种建筑形式。这种房屋的主要承重结构是木骨架,墙体仅起围护作用。木骨架的形式一般有,门式木骨架、老式坡顶木骨架、三角形屋架木骨架、穿斗木骨架(图1)。构造形式为: