计及价格弹性负荷及风电的随机安全约束经济调度

基于机会约束规划,提出一种计及价格弹性负荷响应及风电不确定性的随机安全约束经济调度模型.模型考虑了输电断面潮流机会约束,并通过设置安全概率水平,控制输电断面潮流越限的概率.利用潮流灵敏度分析方法将分支潮流约束、输电断面潮流约束线性化,进而将输电断面潮流机会约束转化为常规约束,最终将所建随机优化模型转化为确定性二次规划模...     

优化群钻切削变形的实验研究

钻削过程中切削变形问题直接影响到钻削效率和孔加工表面质量。通过对切屑变形系数的测量,详细分析了钻削过程中的切削变形情况;用标准麻花钻、基本型群钻和优化群钻对45钢进行钻孔,对其切屑变形系数进行了测量与对比。实现结果表明,分屑可以减小切削变形系数,是提高钻削效率的有效方法,优化群钻由于采用了新分屑原理,降低了切削系数,其钻削效率高于基本型群钻。     

基于双数据库结合技术的用电信息采集终端

在分析了用电信息采集终端应用软件的基本需求后,提出了一种基于嵌入式数据库SQLite及内存数据库管理技术的用电信息采集终端数据管理系统的设计方法.按照功能类型,采用分层设计,每层由功能独立的模块组成.应用标准C++语言,设计实现了用电信息采集终端的数据管理系统应用软件.     

掘进爆破参数的选择与应用

为了获得良好的爆破效果,不但要改进爆破技术,正确布置工作面炮眼,而且要合理选择爆破参数。掘进工程中的爆破参数主要包括炸药消耗量、炮眼直径、炮眼深度和炮眼数目等。     

简述高速公路路基工程成本管理存在的问题及解决方案

随着经济建设的发展和商品社会的需求,高速公路作为交通枢纽的高级工程、作为一个国家的基础设施,质量是否有保障、配套设施是否全面,直接关系着民生、经济的安全与发展。如何有效的控制和管理高速公路施工项目成本,修建高标准、高质量的高速公路,是每一名建造者应该思考的问题。     

一种改进的特征提取方法在语音识别中的应用

针对梅尔频率倒谱系数(MFCC)参数在噪声环境中语音识别率下降的问题,提出了一种基于耳蜗倒谱系数(CFCC)的改进的特征参数提取方法.提取具有听觉特性的CFCC特征参数;运用改进的线性判别分析(LDA)算法对提取出的特征参数进行线性变换,得到更具有区分性的特征参数和满足隐马尔可夫模型(HMM)需要的对角化协方差矩阵;进行均值方差归一化,得到最终的特征参数.实验结果表明:提出的方法能有效地提高噪声环境中语音识别系统的识别率和鲁棒性.     

基于BP神经网络的车辆转向稳定性控制策略及仿真

为研究某半主动悬架车辆的转向稳定性,提出了悬架阻尼BP神经网络PID控制技术.以理想的横摆角速度和实际的横摆角速度误差作为控制目标,对车辆实行转向横摆稳定性闭环控制.通过控制车辆的横摆角速度来分析悬架阻尼变化对车轮垂直载荷及侧倾的影响,针对单移线转向和阶跃转向两种典型工况,应用MATLAB软件进行了仿真.结果表明,在高附着路面上,可以通过控制悬架阻尼来控制车辆的横摆和侧偏运动,当前悬架阻尼增加后悬架阻尼减小时,车辆前、后轴左右车轮的载荷转移明显减小,从而能有效抑制车辆的过多转向特性,为改善操纵稳定性提供一种新控制方法.     

一种和用户数据相关的汽车加速疲劳试验新技术

以某重型载货汽车承载构件的疲劳可靠性为研究对象,提出汽车试验场和用户数据相关的可靠性试验新方法,该方法可以将用户对车辆的实际使用工况与试验场强化试验结合起来,避免试验盲目性.针对用户使用的典型路面和试验场强化路的试验数据,应用雨流计数法获得载荷分布矩阵,根据相关性方程,优化计算出90%用户数据和试验场的累积疲劳损伤及载荷谱.通过对试验数据的相关性分析,得到试验场路面强化系数和用户数据相关的可靠性试验规范.试验结果表明,新规范与现行的试验方法相比,能快速预报车辆承载构件的潜在故障,缩短试验周期,降低试验成本及新产品开发费用.     

与用户相关的汽车可靠性试验新方法

为研究某重型载货汽车承载构件的疲劳可靠性,提出一种基于汽车试验场和用户用途相关联的汽车可靠性试验方法,该方法可把用户对车辆的实际使用工况与试验场强化试验结合起来,可避免试验盲目性.针对用户使用的典型路面和试验场强化路的试验数据,应用雨流计数法获得载荷分布矩阵.根据相关性方程,优化计算出90%用户和试验场的累积疲劳损伤及载荷谱.对试验数据进行相关性分析,得到试验场路面强化系数和用户相关可靠性试验规范.试验结果表明,新规范与现行试验方法相比能快速预报承载构件的潜在故障,能缩短试验周期,还可降低试验成本及新产品开发费用.     

铜浇铸脱模剂的研究

现有脱模剂的配比与运用不能达到理想的脱模效果,时常出现白板率高、板面开裂、背筋、结渣结块等现象,对铜阳极板的质量和外观有很大影响。采用复合型脱模剂为主体材料,研究了高聚物添加剂聚乙烯醇和聚羧酸对脱模剂性能的影响,脱模剂的主要成分为:BaSO4 40%~70%、SiO2 25%~50%,Al2O3 2%~8%,CaO 1%~4%;聚羧酸与聚乙烯醇以微量加入。研制出的脱模剂能够改善脱模效果与板面质量。