冶金工业固体废物钢渣综合利用路径分析

钢渣作为冶金工业生产形成的主要固体废物,经过科研工作者的试验和实践逐步实现综合利用,文章基于对钢渣的介绍具体分析其综合利用路径,主要包括冶金流程内、建筑材料和其他领域,希望有助于提高冶金工业固体废物利用率.     

柳钢2号高炉大修改造设计

1 引言 柳钢2号高炉(308m~3)大修改造工程于2000年3月15日开始进行,5月16日顺利开炉投产。在2号高炉大修改造设计中。采用了一些先进实用的技术,如高炉本体采用大框架自立式结构,炉顶装料采用串罐式无料     

用IQ调制器产生载波抑制单边带信号的研究

载波抑制单边带调制是一种特殊的幅度调制形式,它将载波和另一个边带抑制,提高频带利用率,增加了光纤的传输容量.并可有效抑制色散,延长信号的传输距离.被广泛应用于长距离高频微波ROF系统中.文中详细分析了利用商用铌酸锂调制器产生载波抑制单边带信号的原理,并据此分析,搭建了试验系统,分别产生了±1阶(即长波方向和短波方向)的...     

管道中沟槽型凹痕缺陷破裂强度评估方法

管道在安装施工阶段以及长期的运行中不可避免会出现机械损伤,管道中机械损伤破裂是管道的主要失效形式之一.沟槽和凹痕是管道机械损伤的主要形式,管道中沟槽和凹痕的组合缺陷会极大降低管道的强度.首先详细分析了两种预测模型,并给出了模型的适用范围,然后与全尺寸爆破试验结果作比较,得出沟槽型凹痕破裂模型是预测沟槽和凹痕组合缺陷更好的模型,最后提出了建议.     

地下综合管廊天然气管道泄漏分析

结合保山市的地下综合管廊工程,采用数值模拟方法对该工程的燃气泄漏流速、浓度分布以及泄漏量和泄漏持续时间进行研究.结果表明,小孔泄漏的天然气其流速随时间的变化没有显著的变化,且速度随孔径的变化也不显著,但泄漏速度随着压力的增加而明显增加,向上、向下泄漏的流速差别不大,模拟值与理论值相对误差在3.5％以内.当天然气在综合管...     

汽车EPS性能试验系统的设计与实现

汽车的转向性能与制动性能是主动安全技术的重要指标,动力转向器性能是汽车转向性能的关键技术,其中,轿车转向器的发展趋势为智能化的电动助力转向器即EPS。国内外关于EPS动力转向器性能试验的标准与系统尚未成熟定型。参照《汽车电动助力转向装置技术条件与台架试验方法》标准,采用交流伺服技术,设计了EPS性能试验系统。调试与试验结果表明:该试验台有较好的控制精度,易操作,成本低,实用性较高。     

基于有限元法的平滑凹痕管道应力分析

针对管道上典型的平滑凹痕缺陷,根据管道的实际运行状况,建立了有限元模型;在其它参数不变的情况下,改变凹痕深度、管道壁厚、管道直径和凹痕纵向长度进行了大量计算;对计算结果进行了整理、归纳、作图,并对结果进行了单因素和多因素分析,得出应力随各参数的变化规律;采用非线性回归分析方法对计算结果进行了拟合.结果表明,在其它参数不变的情况下,凹痕管道最大应力与凹痕深度、壁厚、管径以及凹痕纵向长度之间的关系分别采用正弦模型、指数模型、线性模型和半对数线性模型最优,并且得到了具有一定适用范围下的具体关系式.     

柳钢新钢渣处理系统

目前国内外较先进的钢渣处理方法有：水淬法、风淬法、热泼法、热焖法、滚筒法和浅盘水淬法等。而多数钢厂采用液渣在渣盆冷却或在渣场自然冷却，进行多级破碎、磁选筛分利用的处理方法。钢渣综合处理，除了磁选钢渣中含铁物料和回收CaO、MgO等碱性物质外，尾渣还可用作水泥