猪软革生产技术关键

猪皮具有四个突出的组织特征,即:脂肪多;粒面粗;部位差大;胶原纤维束粗壮,互相交织紧密。这“四大特征”,是生产猪软革的四大障碍。消除这“四大障碍”的方法,就是生产猪软革的技术关键。本文意在结合生产实践,着重探讨猪软革生产的技术关键。     

不同钻孔漏失类型及其处理方法

钻孔漏失是钻探工程工艺中重要技术问题之一，它直接影响到钻进效率，阻碍钻探经济效果的进一步提高。对于钻孔漏失的预防和处理，一直是我局存在的一个技术关键课题，通过多年探索与实践，在一些较有代表性的矿区取得了点滴经验。     

生物质科学与工程及其发展前景

以可持续发展的思想为指导，从生物多样性出发，广义地定义了生物质、生物质科学与工程，初步探讨了生物质、生物多样性与生态环境之间的关系，阐明了建立生物质科学与工程学科的重要意义，展望了该学科的发展前景。     

二氧化碳超临界流体代替水作介质铬鞣及其机理的研究(1)--铬鞣机理印证性研究(续)

(接上期 )2 .5实验结果与讨论2 .5 .1常规明胶、去氨基明胶和酯化明胶滴定曲线常规明胶、去氨基明胶或酯化明胶滴定曲线见图 2 - 1。图 1不同处理后明胶的滴定曲线Fig .1Titrationcurveofgelatinafterdifferenttreatments由图 1可以看出 ,分别用改性剂使明胶去氨基和羧基酯化 ,所得的滴定曲线不同 :( 1 )常规明胶的滴定发生突变所消耗的NaOH值为 42ml。( 2 )去氨基明胶由于碱性基不可逆地减少 ,使体系呈负电性 ,带电基为 -COO— ,所以用氢氧化钠滴定时 ,氢氧化钠与处理液中的游离酸中和完后 ,与明胶中的羧基进行反应 ,所以开始曲线一直…     

二氧化碳超临界流体代替水作介质铬鞣及其机理的研究(2)--二氧化碳超临界流体条件下铬鞣条件的优化

用二氧化碳超临界流体代替水作介质条件下的铬鞣，由于鞣制介质等与常规铬鞣的截然不同，其铬鞣势必与常规工艺有所不同。利用自制的二氧化碳超临界流体制革设备，对二氧化碳超临界流体铬鞣作了L16(4^4)正交实验。考察四个影响因素：皮张部位、压力、机械作用和铬鞣剂用量对两个指标收缩温度和Cr含量的影响。得出了固定鞣制时间为60min的最佳铬鞣条件为：压力7．5MPa，转速50r／min，KMC-2铬鞣剂用量6．0％的初步研究结果。     

无铬多金属配合鞣剂的研究进展

研究并扼要总结了无机鞣剂的研究成果及无铬多金属配合鞣剂的研究进展,并在此基础上展望了无铬多金属配合鞣剂的发展前景。     

牛皮制革实用技术（三）

脱灰程度的掌握，主要取决于酶软化工序所要求的操作pH值及成革的性能等。考察脱灰程度一般有2个指标。     

现代制革实用技术讲座之九——牛皮制革实用技术（九）

这里需要顺便提及的是，在制革行业，合成鞣剂与树脂鞣剂是有区别的。合成鞣剂是指一类由芳香族化合物经过缩合而成的缩合物．树脂鞣剂是指以某些单体为主，通过定的合成方法聚合而成的一类能够与革纤维结合．或与已经结合在革纤维上的某些鞣剂分子结合或在革纤维之间进行填充的高分子物质。有的教科书或学术专著已经将树脂鞣剂归八合成鞣剂一类。有关鞣剂分类的问题不属本文讨论的内容，此处恕不赘述。     

彭水电站超大型压力钢管制造安装技术

彭水电站引水隧洞压力钢管最大直径14．0m,最大管节重量46t,大直径、大吨位及复杂的施工环境给压力钢管制作、安装带来了很大施工难度。文章结合工程施工实际,论述了彭水电站超大型压力钢管制作、安装的主要施工程序及措施,以便类似工程参考。     

车辆荷载对浅埋大断面隧道围岩的影响研究

依托在建的甸头隧道,开展隧道开挖是否考虑初期支护下车辆荷载对围岩及大西二级公路的影响研究。结果表明:隧道开挖引起隧道顶部及腰部发生沉降,底部发生隆起,初衬的施加可以有效抑制隧道周边围岩的变形,且可减小车辆荷载对围岩位移的影响;三台阶开挖时,隧道中部开挖引起地表发生剧烈沉降,初衬的施加可以减小地表的沉降,减小车辆荷载对地表沉降的影响。因此,无初支的情况下,当公路有车辆通过时,隧道整体变形较大,路面可能由于差异沉降产生裂缝。