多维有限元技术在载重子午线轮胎力学分析中的应用

运用ABAQUS非线性有限元分析软件建立12.00R20全钢载重子午线轮胎三维有限元模型,并利用多维有限元技术分析该轮胎在静态加载状态下胎肩易破坏部位的力学特性.结果表明,采用多维有限元技术对该部位应力-应变场进行细观模拟分析是有效的.该技术为轮胎局部精细有限元分析提供了一种新方法.     

输电线路不等高基础不均匀沉降无线自动化监测

输电线路杆塔基础的不均匀沉降可能导致铁塔整体倾斜或倒塔事故的发生,为能及时获取杆塔基础的不均匀沉降状态信息,基于无线自动化监测技术,采用振弦式微压传感器量测输电线路不等高基础的不均匀沉降。经工程实践验证,该方法能够有效监控输电线路基础的不均匀沉降,为输电线路不等高基础的安全运行提供了一种有效监控手段。     

动力站2~#机凝结水泵C电机振动原因分析及解决

通过振动监测并结合维修情况,综合进行分析,找到了动力站2~#机凝结水泵C电机振动严重超标的原因,并解决了该电机的振动问题。     

一起高压断路器无法合闸故障的处理

1故障现 象某日,我厂开2号氧压机,电气值班人员将该氧压机高压断路器切换至运行位置,送上控制电源。但该断路器没有顺利合闸,而是一合闸就发生跳闸。     

Nd掺杂对ZnSe薄膜微结构的影响

利用真空蒸发的方法制备ZnSe多晶薄膜,并采用双源法对薄膜进行了稀土元素Nd的掺杂。对薄膜进行了XRD测试,并计算了薄膜的晶粒尺寸、晶格常数以及内应力。结果表明,当原子配比Zn∶Se=0.9∶1时可制备较理想的ZnSe多晶薄膜,稀土Nd掺杂并未改变样品的物相结构,掺杂使得薄膜的晶粒尺寸减小,晶胞体积增加,内应力和晶格常数改变。实验还发现,适度的轻掺杂Nd可增加ZnSe薄膜的光透射性。     

基于模块化设计思想的装甲车辆结构研究

主要从模块化设计概念出发,对作战装甲车辆的结构进行了模块化探索研究,通过功能分析把车辆划分成不同模块,并对模块间的连接杆件进行了分析与设计,为装甲车辆创新设计和概念设计方案提供重要的实验条件。     

垃圾焚烧炉炉膛结构优化数值模拟研究

在800 t/d机械炉排式垃圾焚烧炉焚烧高热值生活垃圾的基础上,运用计算流体力学(CFD)的方法对炉膛结构进行优化研究,探究了炉膛前后拱及后墙板结构设置对炉内温度及速度流场的影响规律,对焚烧炉进行了结构优化分析,以维持焚烧炉燃烧运行稳定。研究结果表明：炉膛前拱结构对焚烧炉内流场分布影响较小,前拱角度设置在38°～60°时,炉内燃烧情况相对稳定;炉膛后拱结构对焚烧炉燃烧运行情况影响较大,为了防止炉内燃烧波动性较大,且避免炉膛内壁发生腐蚀及烧灼结焦等现象,后拱角度宜设置在25°～30°;炉膛后墙板具有较强的导流和辐射作用,当后墙板角度范围设置在60°～72°时,焚烧炉炉内燃烧情况较为稳定。     

民族大厦钢管混凝土柱施工

介绍重庆民族大厦钢管混凝土柱的施工工艺、连接、混凝土浇筑和涂装。     

应用均匀设计方法提高筒形件的成形质量

均匀设计是试验设计方法的一种。采用有限元技术和均匀设计方法对筒形件在拉深成形过程中的摩擦系数、压边力、凹模口圆角半径等工艺参数进行优化设计。优化后的仿真结果在提高成形裕度和抑制厚度的变化方面取得很好的效果。该方法还可以明显减少模拟计算次数，提高优化效率，改善板料冲压成形的仿真计算精度。     

LTCC滤波器微分层的超声检测及有效性验证研究

针对超声扫描用于LTCC滤波器微分层检测的可行性开展研究。首先通过理论计算证实,在参考频率下滤波器内部微分层缺陷对超声波有极高的反射率,对实际检测过程中的分辨力要求进行了说明。其次对滤波器开展超声实测,给出具体可行的检测程序,依据检测结果对缺陷信息进行了判别。然后制取样品剖面,根据获取的缺陷信息定位缺陷。最后,利用FIB刻蚀技术对检测结果进行验证,证实了滤波器微分层超声检测的可行性。