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用固相法制备Fe2W型铁氧体BaFe2-x2+CoxFe163+O27(x=0.0~0.8),采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、红外光谱仪(FT-IR)和振动样品磁强计(PPMS-VSM)等手段分析其物相组成、结构和磁性并使用Reitveld拟合分析晶体结构,研究了Co2+部分取代Fe2+的Fe2W型铁氧体的微观结构和磁性。结果表明:所有样品都是纯相铁氧体BaFe2-x2+CoxFe163+O27。样品具有W铁氧体结构,晶粒呈良好的六角形结构且分布均匀。用 Co取代能明显提高Fe2W型铁氧体300 K的饱和磁化强度(Ms)。 相似文献
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随着电动汽车的发展,基于V2G理念的充电站近年来得到了极大的关注。本文基于V2G要求研究了具有功率双向流动能力的充电机,提出了PWM变流器+双向DC/DC的拓扑方案,建立了主电路的数学模型,详细分析了工作机理。针对两段式充电、恒流放电、充放电转换提出了以直流母线电压为观测量的控制策略,并对PI调节器参数进行了详细设计。充电机整体方案进行了仿真研究,同时采用数字化控制方式(DSP)对充电机硬件系统进行了实现。仿真和实验结果表明,该V2G充电机具有良好的性能,实现了能量的双向流动,并且可实现网侧单位功率因数。 相似文献
174.
并行设计研究现状及其发展趋势 总被引:20,自引:1,他引:20
本文简要地介绍了并行设计思想发展和演变的历史过程。并从三个重要方面对目前并行设计的研究现状进行了评述,最后结合当前技术发展特点,对并行设计未来的发展趋势进行了探讨。 相似文献
175.
QC/T 1067.1—2017标准规定了汽车连接器的定义、一般性能要求以及具体试验方法。此标准适用于汽车电线束和电气设备用低压连接器(电压不高于60 V)和高压连接器(电压高于60 V但不高于600 V),包括线线连接器、设备连接器。从3个方面——标准修订情况、标准的内容、标准的主要变化对此标准进行解读,为产品设计和质量验证提供参考。 相似文献
176.
177.
文章对电网拓扑结构的算法进行了研究,方法基于蚁群算法。该方法建立的是一个随机拓扑结构。首先是将N个节点随机的投放到一个区域内,然后按照区域聚类的思想把节点分类,按照在以最优路径为前提的条件下建立电网拓扑结构模型。该方法建立的电网拓扑模型能扩大到任意标准,而且节点是随机的,各项参数都可以根据需求来随机设置,电网分析运算速度快。 相似文献
178.
179.
180.
以4J29-Kovar预合金粉末为原料,采用注射成形技术制备Kovar合金,研究烧结温度与烧结时间对合金的密度、硬度、抗拉强度以及热导率与热膨胀系数等性能的影响。结果表明,Kovar合金的烧结密度随烧结温度升高或烧结时间延长而增大,最佳烧结温度为1 350℃,继续升高温度至1 400℃时合金晶粒异常粗大。在1 350℃下,随烧结时间从1.5 h延长至4 h,合金的热导率增加,抗拉强度先增大后减小,烧结时间为3 h时强度达到最大,硬度基本不变,HV维持在174左右,除烧结时间为1.5 h的样品热膨胀系数偏低外,其它样品的热膨胀系数在4.6×10~(-6)~5.4×10~(-6) K~(-1)(20~400℃)之间。最佳烧结时间为3 h,所得合金的相对密度达到95.7%,热导率为15.126W/(m?K),抗拉强度为397 MPa,满足Kovar合金与玻璃、陶瓷等材料进行电子封接的要求。 相似文献