全文获取类型
收费全文 | 3622篇 |
免费 | 160篇 |
国内免费 | 84篇 |
专业分类
电工技术 | 277篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 191篇 |
化学工业 | 736篇 |
金属工艺 | 143篇 |
机械仪表 | 411篇 |
建筑科学 | 338篇 |
矿业工程 | 99篇 |
能源动力 | 112篇 |
轻工业 | 281篇 |
水利工程 | 164篇 |
石油天然气 | 131篇 |
武器工业 | 14篇 |
无线电 | 371篇 |
一般工业技术 | 194篇 |
冶金工业 | 105篇 |
原子能技术 | 23篇 |
自动化技术 | 275篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 162篇 |
2018年 | 212篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 156篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 117篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 121篇 |
2007年 | 141篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 120篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 145篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 179篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 26篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 30篇 |
1984年 | 24篇 |
1983年 | 31篇 |
1982年 | 23篇 |
1981年 | 13篇 |
1980年 | 13篇 |
1979年 | 9篇 |
1974年 | 6篇 |
1961年 | 3篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有3866条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
针对绝热加速量热仪对样品微弱放热的检测需求,设计了一种基于冷端及测量电路半导体恒温控制的高精密低漂移热电偶测温系统。系统采用低噪声仪用放大器ISL28634及32位高分辨率模数转换器AD7177-2实现热电偶信号数字化采集;通过高灵敏度NTC热敏电阻进行热电偶冷端测温补偿;利用半导体制冷片针对性控制模拟电路部分温度,使其工作于恒温稳定状态,抑制电路测温漂移。实验结果表明,系统在0~450℃范围内测温精密度优于±0. 005℃,2 h内平均每min测温漂移优于±0. 000 5℃。同时,将该系统应用于绝热加速量热仪,可有效提升仪器热安全评价指标——起始反应温度检测准确度。 相似文献
162.
正2017年12月19日,转向及动力传动系统供应商耐世特汽车系统位于柳州柳东新区的新工厂正式破土动工。柳州市副市长安卫、柳东新区管委会副主任彭继军、相关客户领导及耐世特汽车系统亚太区领导等出席新工厂奠基仪式。耐世特汽车系统副总裁、亚太区首席运营官李军表示:"柳州新工厂将成为我们全球运营网络中的一个重要组成部分,为耐世特更好地服务亚太客户增加了新势能。同时,柳州新工厂将以绿色智能制造示范工厂为目标,融合精益生产与工业 相似文献
163.
正现在的造车势力,由原来的60多家传统汽车生产企业加上60~70家新兴造车企业,在数量上已经扩展了一倍,市场竞争会更加激烈。我们将何去何从?博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全博士在博世中国造车新势力技术交流峰会从博世始终倡导的电气化、自动化、互联化3个方面畅谈了博世如何面对未来的挑战。对博世来说,来自未来的挑战有两方面:一是物联网,二是未来出行。在电气化方面。到2025年,全球预计将有2 000万辆车会 相似文献
164.
正2018年4月26日,陶氏杜邦特种产品业务部交通运输与先进材料事业部(简称"TAP")在2018北京国际车展期间向汽车客户和合作伙伴介绍了其技术驱动型解决方案组合。杜邦TAP秉持客户协作与创新是价值创造之核心的理念,具备充分的实力把握发展机遇。作为汽车客户一站式解决方案提供商的TAP首次推介其全产业链技术能力,生动诠释了 相似文献
165.
正2018年1月5日,汽车零部件供应商佛吉亚公司宣布,与专业服务机构埃森哲公司携手,签署为期5年的合作谅解备忘录,加快移动出行服务领域的创新。佛吉亚与埃森哲将整合双方创新技术,联合投资并开发面向智能互联和自动驾驶汽车的产品与服务。合作初期将聚焦两大领域,即重塑用户驾乘体验的认知技术和提升健康管理服务。此外,双方还计划运用人工智能、高级分析、增强与虚拟现实、区块链技术以及量子计算等一系列数字化科技,进一步加速佛吉亚集团的数字化转型。双方合作项目的技术将被纳入 相似文献
166.
正从"打造人工智能产业链"到"打造智慧汽车电子产业链",第二届青城山中国IC生态高峰论坛在2018年7月20日如约而至,本次论坛由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原控股有限公司联合主办,来自全球汽车生态链上的关键企业、专家级学者代表齐聚电子信息产业重镇成都,共同论道中国智慧汽车电子产业的发展机遇,并从技术、市场、生态环境等角度进行全方位的剖析和探讨。 相似文献
167.
正在第18届国际VDI"车辆传动系统"大会上,舍弗勒展示了针对内燃机、混合动力和纯电动车辆应用的创新解决方案。在一系列的创新产品中,舍弗勒重点展示了用于多速电桥的高度集成机电式执行机构和集成式驻车执行机构。能源效率在混合动力和纯电动车开发中扮演着决定性的作用,但是如何确保动力系统中每个零部件都能在能效方面发挥 相似文献
168.
正第三届力克汽车座椅及内饰论坛在上海举办。力克大中华区总经理Andreas AKIM与观致汽车高级汽车座椅设计师李啸寅分别从各自的角度阐述了对未来汽车发展及内饰设计的思考和观点。力克大中华区总经理Andreas AKIM先生表示,今后用户有可能在网购平台直接购买个性定制的内饰,并且每天因为不同的心情而选择不同的汽车配置出门。在未来,实现这样的梦想并不会非常遥远。未来,汽车内饰会更加高度地定制化和个性化。为了满足客户个 相似文献
169.
正2018年8月17至19日,第二届上海车轮展览会暨嘉年华活动(简称第二届铝车轮展)在上海国家会展中心成功举办。展区内,各类铝合金车轮琳琅满目,还有新设备、新材料、新工艺登台亮相,在第二届铝车轮展上形成了一道靓丽的风景线,吸引了众多的观众驻足观看、拍照。此外,展会还搭建了中国铝车轮优秀品牌展示专区,展示了国内外知名的铝车轮品牌产品;打造了专门用于3D打印车轮展示区域,展示了第七届中信戴卡杯车轮设计 相似文献
170.
正2018年8月15日,采埃孚(中国)投资有限公司、采埃孚传动技术(杭州)有限公司和萧山经济开发区管委会共同签署了采埃孚杭州电驱动项目战略合作协议。项目总投资约1. 5亿美元,项目将引入差速器的自动化装配线,新建厂房,并引入电驱动生产线从事电驱动产品的生产和销售,预计项目达产后年产能可达40万台。 相似文献