涡旋压缩机油气两相流切向泄漏特性研究

针对涡旋压缩机工作时产生的油气两相泄漏流,建立单个流体域模型,采用Fluent软件通过数值模拟的方法,研究了当压差、油气质量百分比、间隙宽度及齿侧表面粗糙度不同时,油气两相流切向泄漏的变化规律。结果表明：压差和间隙宽度是引起涡旋压缩机切向泄漏量增大的主要因素,且随着压差和间隙宽度的增大,切向质量泄漏量增大;一定条件下,当增大油气质量百分比和齿侧表面粗糙度时,切向质量泄漏量逐渐减小,且当油气质量百分比为12%、齿侧表面粗糙度Ra为1.6μm时,切向质量泄漏量最小。该研究可为涡旋压缩机密封的优化设计提供依据。     

双涡圈涡旋压缩机背压孔的研究

提出了双涡圈压缩机背压孔开设的原则,并建立了双涡旋背压孔的热力学模型和传热学模型;在今后设计研发具有双涡旋的涡旋压缩机的背压孔的开设提供了依据.     

涡旋压缩机的一种高低间断涡旋齿研究

通过改变齿高的方法来提高压缩比,提出了一种高低间断涡旋齿,建立了间断齿在气体压缩过程中的数学模型。间断涡旋齿的工作过程中包括了利用高低压气体混合来提高低压气体压力的步骤,包含了依靠高压气体的膨胀来压缩气体的思路。高低间断涡旋齿不但具有压缩比大、结构紧凑等优点,而且可将曲轴内嵌于动涡旋盘内,减小了动涡旋盘所受的倾覆力矩,因而具有较高的综合性能。     

钢铁厂高硬低碱废水循环回用技术研究

根据钢铁厂外排水质高硬度低碱度的特征,采用石灰-纯碱和复配型絮凝剂的化学沉淀方法对该种废水进行处理,达到了钢铁厂废水循环回用的水质和成本要求.通过静态和动态试验确定了合理的组合处理工艺及条件.     

旋喷桩在朝阳广场的应用

介绍了工程中采用在旋喷桩位施工导孔、卵石层中下入PVC管、合理设置喷射压力、重复喷射、控制水泥浆液质量及喷射量等多种措施,保证了旋喷桩在卵石层中的成桩质量,达到了较好的防渗效果。在护坡桩间设置旋喷桩(止水帷幕)增大了土体的摩擦力和粘聚力,还可起到抵抗土压力的作用。     

浙江畜产大厦基坑围护设计

本文简要介绍了浙江畜产大厦基坑围护设计和施工的全过程,总结了特定土质条件下特定开挖深度下基坑设计和施工的特点以及该注意的问题,以备同类基坑借鉴.     

基于荷载传递法的后注浆桩荷载沉降关系预测

为了预测竖向荷载下后注浆桩的荷载变形特性,在荷载传递法的基础上,采用双曲线的荷载传递函数,推导了后注浆桩桩身荷载和沉降关系的迭代模型,给出了成层地基中后注浆单桩的迭代求解方法.为了考虑注浆对桩端桩侧阻力的影响,引入了后注浆荷载传递参数提高因子,在统计的基础上给出了提高因子的经验取值范围,最后通过一个工程实例评估了该方法的合理性.结果表明本文方法能较好地给出后注浆桩荷载沉降关系的范围,可以保守地将预测的下限用于设计.     

竖向排水井地基粘弹性固结解析理论

本文基于Merchant模型分别推导了自由应变条件和等应变条件下打穿软粘土层的竖向排水井地基粘弹性固结问题解析解,同时考虑了井阻和涂抹作用的影响.并将两种形式的解编制成相应的计算程序,据此对粘弹性参数的变化进行了大量的计算,探讨了竖向排水井地基粘弹性固结的一般规律.最后利用本文的解对杭甬高速公路试验段塑料排水板软基沉降进行了计算,结果表明粘弹性固结理论较现有线弹性固结理论更加接近实际.     

软土各向异性三屈服面流变模型

为了模拟软土在隧道、基坑开挖等工程中所表现出的三维各向异性和时间相关特性,在前人研究的基础上,结合室内试验成果,创建了软土各向异性三屈服面流变模型,详细介绍了新模型的本构方程、硬化规律和流变特征。同时应用实例对新模型的弹塑性和流变特性进行了验证,其计算值和实测值吻合。