轮对加装扣环方案的强度分析及评定

为了防止机车组装式车轮因轮箍弛缓造成的机车脱轨事故,提出了轮对加装扣环方案,针对该方案建立了轮对有限元模型,按实际工况及受力状态分别对加扣环轮对和不加扣环轮对在磨损到极限的情况下进行了强度分析,并对计算结果进行了比较和评定,为保证铁路机车运行安全提供了理论依据。     

SrCo（0．8）Fe（0．2）O（3-δ）管状非对称陶瓷膜的制备与氧渗透研究

用共烧法制备了以(SrCo0.8Fe0.2O3-δ)0.85(SrSnO3)0.15(SCF-SS)多孔层为支撑体和SrCo0.8Fe0.2O3-δ(SCF)致密层为顶层膜的管状非对称透氧陶瓷膜;并对其相组成、微形貌以及氧分离性能进行了表征.研究发现: SCF和SCF-SS之间有较好的兼容性;当共烧温度为1150℃时,获得的非对称陶瓷膜的致密层厚度为50μm,支撑体的显气孔率为19.3%;900和800℃时,非对称膜样品(壁厚1.4mm,外径10.3mm,长度为4.1cm)的氧渗透率分别为1.91和1.01mL·cm-2·min-1,分别比同样几何尺寸的SCF对称膜样品高24%和36%.     

灰关联分析和神经网络在烧结矿强度分析及预测中的应用

采用灰关联方法分析了烧结矿强度与原燃料因素的关系,建立了预测烧结矿强度的人工神经网络模型.研究结果表明,灰关联分析是一种新的烧结强度数据处理方法,根据灰关联度的计算,得出原燃料配比中对烧结矿强度的影响程度由强到弱的顺序为水分、燃料、二元碱度、TFe、SiO2、MgO.该网络对烧结矿强度的预测结果与实测值吻合,表明利用所建立的神经网络模型能有效地预测烧结矿强度.     

基于HPI的通用ATCA EPICS设备支持模块开发

先进的电信计算平台（ATCA）因其高可靠性在反应堆仪控系统中得到应用,但其系统管理仍停留在厂商提供私有的管理软件,可读性和可操作性较差。本文在实验物理及工业控制系统（EPICS）下开发了一种基于硬件平台接口（HPI）协议的通用ATCA设备支持模块,其可通过HPI协议将ATCA机架内的风扇、温度传感器、电源和单板等信息传给操作员界面,操作员可远程监控和管理ATCA系统,实现远程配置。开发基于HPI的EPICS设备支持模块对于提高钍基熔盐堆仪控系统的可靠性具有重要意义。     

高过载条件下电雷管桥丝损伤的模型分析

基于解析几何学的基本原理,建立双脚线电雷管的桥丝在横向过载时受拉损伤的计算模型,获得桥丝拉伸率、临界初始角度和电阻值的变化规律。结果表明：桥丝拉伸率、临界初始角度及电阻变化率均随电极塞横截面椭圆度的增加而增加;当桥丝的初始角度小于45°,桥丝未受拉伸作用,电雷管的最佳放置方式是桥丝平行于电雷管的运动方向。这与ANSYS/LS-DYNA数值仿真结果十分吻合,所建立的模型可以较准确地描述横向过载时桥丝的损伤特性。     

光敏染料的合成及应用

报道了三种光敏染料分散红氨基甲酸酯丙烯酸酯（ＲＵＡ）、分散蓝氨基甲酸酯丙烯酸酯（ＢＵＡ）和口丫啶黄氨基甲酸酯丙烯酸酯（ＹＵＡ）的合成,对合成条件和应用进行了研究,对结构进行了表征。     

基于波长路由的光互连系统

阐述了波分复用对互连网络通信性能改善的原理,以此为基础提出了采用波长作为IP寻径“网络地址”,实现网络间路由寻径的新概念,使网络具有非常好的可扩展性。并介绍了利用双波长环网构成机群系统的实验工作进展。     

基于ANP-优序图的硬岩CAES储气库站址优选方法

为有效解决硬岩CAES储气库站址筛选困难的问题,该文在现有研究基础上,通过对“ANP-优序图法”的原理、特点及步骤进行分析,从理论上阐述“ANP-优序图法”在硬岩CAES储气库站址优选中应用的可能性,并对该方法的潜在价值与不足之处进行探讨。结果表明,该方法对硬岩CAES储气库站址的优选具有较好的适用能力,但同时也存在主观性较强,结果易受专家水平影响等瑕疵,该研究可为综合评价体系的建立,甚至是快速选址平台的搭建提供理论基础,将有助于硬岩CAES得到更广泛的应用和推广。     

不同冲泡方式普洱茶提取液UPLC指纹图谱方法研究

考察浸泡时间、浸泡温度、浸泡次数以及拆封储藏时间对普洱茶的水提取液中目标成分(咖啡碱、茶多酚、没食子酸)的影响,建立普洱茶不同冲泡条件下水提取液UPLC指纹图谱,并与普通茶叶进行图谱和目标成分相对峰面积的比较,同时采用《中药色谱指纹图谱相似度评价系统(2004A)版》软件对其指纹图谱进行相似度评价。试验优化结果为:普洱茶水提取液中主要成分的提取条件是采用25 m L 90℃纯净水冲泡,冲泡2次,每次冲泡时间为5 min,拆封储藏2周为宜。     

图像识别技术在三元催化器封装过程的应用分析

随着国家对汽车尾气排放的严格要求,三元催化器产品也要不断升级并确保其质量。目前,三元催化器的封装过程主要靠人工肉眼来识别防错,如有差错,严重影响整体的封装质量。运用图像识别技术可以很好地进行防错。阐述了图像识别技术在三元催化器封装线的实施方案,并提出了其在汽车零部件企业的应用趋势与挑战,为同类行业汽车的三元催化器封装提供借鉴和经验。