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101.
刘天宇  张金涛 《广州化工》2020,48(3):164-165
《化工环保与安全》是一门化工专业的重要基础课程,其理论性和实践性较强、设计内容丰富而全面。随着我国现代化建设的高速发展,化工企业的发展也越来越迅速,由于化工行业本身有毒有害、易燃易爆等特点,使得从业人员必须具备良好的综合素质、实践操作能力及安全环保意识。本文通过对《化工环保与安全》课程中进行改进教学方法、丰富教学手段和理论与实际相结合等方式,有效地提高了教学质量,为培养应用型人才打下良好基础。  相似文献   
102.
以加载阿霉素的3-(2-氨基乙基)-氨丙基三甲氧基硅烷改性的纳米羟基磷灰石(DOX@nHA-AAPS)作为正电荷的内核,二甲基马来酸酐改性的壳寡糖(COS-DMA)作为负电荷的外壳,通过静电作用组装形成纳米羟基磷灰石基电荷反转型给药系统(DOX@nHA-AAPS/COS-DMA),并对其形貌、结构、电荷反转特性、蛋白吸...  相似文献   
103.
多层油藏进入特高含水阶段以后,物性、含油性差的低渗油层成为主要挖潜对象,埋深浅的低渗油层人工压裂后容易形成水平裂缝,并且需要考虑启动压力梯度的影响。为此,分析了五点井网中椭圆水平裂缝诱发的渗流场的特点,综合启动压力梯度造成的压力损失、储层内的物质平衡关系以及压降叠加原理推导得到油水两相的产能计算公式。以长垣杏树岗油田未水洗的独立型表外储层为例,利用产能公式计算分析了五点井网压裂后水驱开发过程中的产油量、含水率以及采出程度等动态指标。研究发现:注采井距、裂缝无因次导流能力和初始含油饱和度对压裂水驱开发的产能影响很大;投产后平均单井产油量递减速度很快,扩大井距虽有助于减缓递减但明显降低了采出程度;区块主要的采出阶段是在较强/ 强水淹(含水率大于60%)时期,并且初始含油饱和度越小,这一时期采出的地质储量占比越大。  相似文献   
104.
105.
刘天宇 《电视技术》2022,46(1):145-149
结合安全播出实际工作,对基于TS over IP技术的电视监测系统的系统设计原则、主体功能架构及技术保障能力进行研究.该系统将多种不同功能子系统整合,节目监测数据和IP码流分析数据相结合,实现了对基于IP传输的数字电视信号的全面、深度分析监测,使值班员能够更准确、快速地实现对异态信息的判障和处理.  相似文献   
106.
利用圆弧条分法与强度折减法对大连新港中石油国际储备库北区边坡稳定性进行了计算分析,结果表明,由于圆弧法不能准确确定滑移面,导致计算结果偏于危险,而强度折减法计算结果则要求必须对不利地质条件下的边坡进行加固处理,实践证明,其结果是可靠的.  相似文献   
107.
超前小导管在隧道工程中的应用及数值模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
超前支护是隧道施工中穿越软弱、破碎围岩的一种有效的加固施工方法,但由于设计主要依赖于工程经验,不能预测支护效果.通过分析超前小导管在不良地质隧道中的支护机理与理论,对红石沟隧道工程用FLAC3D软件数值模拟,论证了超前小导管技术在隧道施工中的合理支护效果.  相似文献   
108.
分布式CAPP中的多智能体协作研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
异地分布的企业和部门要求现代CAPP是一个多用户、多任务、分布、并行协同的工作环境,而多智能体技术作为支持该系统环境的重要研究和实现手段,其关键点及难点是使各智能体协同工作。本文在充分研究多智能体协作模型的基础上,采用基于黑板结构的协作机制,并结合实例,分析了分布式CAPP中智能体的协作运算过程,从而使CAPP中异地、异工种规划单元之间达到并行协作的目的。  相似文献   
109.
刘涛  刘天宇  张岩  张磊  李大建 《润滑与密封》2018,43(11):125-128
为了提升油井光杆耐磨损性能,延长其使用寿命,应用表面喷涂和表面织构技术对光杆摩擦段表面进行处理,在UMT磨损实验机上对不同表面处理技术的光杆进行摩擦性能测试评价。结果表明:超音速等离子喷涂、超音速火焰喷涂涂层可使光杆摩擦因数从0. 96分别下降至0. 85、0. 91,表面织构可使光杆摩擦因数降低至0. 77。表面喷涂技术和表面织构技术均能有效降低光杆表面摩擦因数,而表面织构技术在光杆提升摩擦性能方面优于表面喷涂技术,且加工更方便,具有较好的应用前景。  相似文献   
110.
隧道进洞段围岩安全性定量评价方法与应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对隧道修建过程中进洞段围岩稳定性相对较差的问题,基于Mohr-Coulomb屈服准则建立单元点安全系数定量计算方法,用于评估隧道洞口段的安全稳定性。该点安全系数计算方法基本原理是通过计算一点的应力Mohr圆到材料强度特征线的距离获得。西气东输二线工程二妹顶山隧道进洞段分步开挖过程中,对洞口段岩体的点安全系数演化过程的分析和对围岩支护参数的优化设计实践表明,该方法不仅可以方便地评价隧道洞口段的稳定性,还可为隧道洞口段围岩支护设计提供科学参考。  相似文献   
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