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51.
为了解决直流偏磁研究中无法准确建立土壤模型的问题,提出了一种基于电网N-1原则将电网多次多点测量数据与仿真计算相结合的土壤等效电阻模型建模方法,用以计算交流电网中的直流电流分布数据。该方法在已知交流系统网络参数的情况下,通过依次开断建模范围内两变电站间的交流输电线路,测得多组交流电网中直流电流的分布数据,利用矩阵运算或遗传算法反演土壤等效电阻模型。针对某直流接地极近区交流电网建立土壤等效电阻模型仿真算例,分析计算在直流输电系统单极大地运行情况下,该地区交流电网中直流电流的分布情况。结果表明,采用土壤等效电阻模型所得的计算结果能够逼近实际数据,且模型受交流系统拓扑结构的影响较小,能够在土壤构成复杂的情况下,保持计算误差在允许的范围内。仿真算例进一步验证了土壤等效电阻模型建模方法的正确性。基于电网N-1数据反演土壤等效电阻模型的建模方法,避免了复杂的电场计算,无需收集土壤参数且计算结果准确,具有一定的工程实用价值。 相似文献
52.
53.
冷泉矿主,副井筒是河南省目前施工最深的一对井筒,地质及水文地质条件复杂,采用特殊法施工,取得平均月成井50米的好成绩。 相似文献
54.
碳/碳(C/C)复合材料表面涂层在制备与服役过程中易出现裂纹、凹坑和孔洞等缺陷,使涂层失去完整性而极易导致防护失效,目前常用的解决方法为更换整体涂层,成本高、工艺复杂、耗时长,因此快速高效的涂层轻微缺陷修复技术是解决这一难题的有效途径。通过大气等离子焰流在C/C复合材料表面SiC-ZrB_(2)(SZ)涂层表面预先构造缺陷,采用异丙醇以及高温下性能稳定的含硼聚氮硅烷胶粘剂作为修复剂,以SiC-ZrB_(2)粉末作为改性填料,Al_(2)O_(3)作为烧结助剂,对SZ涂层缺陷进行修复,研究修复前后涂层的微观结构演变与烧蚀防护性能。结果表明:经等离子焰流烧蚀后,未修复的SZ涂层试样中心出现圆形凹坑缺陷,裸露出C/C复合材料基底;而对于修复后的涂层试样,修复剂热解生成的SiBCN陶瓷和改性陶瓷填料均匀覆盖于缺陷处,使涂层保持较高完整性,且在氧乙炔烧蚀下生成致密的SiO_(2)玻璃膜可有效阻挡氧扩散,保护C/C复合材料免受机械冲蚀;修复后的涂层试样在氧乙炔焰流下烧蚀60s后线烧蚀率与质量烧蚀率分别为0.65μm/s和-0.28mg/s,相比于未修复涂层试样分别降低了83.54%和129.47%,修复后涂层的抗烧蚀性能得到显著提升。 相似文献
55.
及时对飞机大气数据系统的故障予以排除处理,能够为飞机的正常运行提供保障.基于此,本文从有效排除飞机大气数据系统的故障的分析及排除展开论述,阐述了气压高度误差、空速误差、AOA传感器破损、探头加温故障、交联线路故障排除措施,实现了对飞机故障处理的深入分析,希望能够为飞机大气数据系统运维水平的发展提供助力. 相似文献
56.
精细油藏描述研究内容特别丰富,积累了海量数据资料,为大数据技术应用提供了坚实的基础.同时,精细油藏描述由数字化向智能化转型和快速发展进步,需要大数据技术提供支撑.从基础统计数据和综合研究成果数据2方面,阐述了精细油藏描述中大数据的特点.除了这2类数据表资源,精细油藏描述中大数据还包括测井解释图版、地震解释数据体、地质模... 相似文献
57.
苏里格气田井网井距优化及开发效果影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
苏里格气田储层为河流相,储层基本呈南北向条带状分布,试井解释也得到同样认识,而且砂体的摆动性强,所以在方案设计中采用菱形井网,南北向排距大于东西向井距.在方案实施过程中可根据实际情况进行适当调整,形成近似菱形的不规则井网.井网形式应依据砂体展布情况决定,井距根据单井控制储量、单井累计采气量、稳产时间等开发指标来确定.通过苏10区块、苏11区块多种方案对比分析及数值模拟研究,得出采用600 m×1 200 m菱形井网井距能达到较好的开发效果.并时影响开发效果的影响因素进行了分析,得出井网井距是影响开发效果的敏感性因素,而不同区块Ⅲ类井的比例影响相对较弱. 相似文献
58.
提出了一种新的人工隔板模型一压裂人工隔板模型.即水力压裂形成裂缝后,向支撑裂缝中注入凝胶,裂缝中的凝胶和通过裂缝上下壁面滤失在地层中的凝胶一起形成一定强度的化学凝胶隔板,可有效控制底水和次生底水的锥进.该凝胶初凝时间在1~8 h可调,pH值对凝胶成胶时间的影响较大,pH值6~8时的成胶时间最短,在盐水中的成胶时间延长.随着岩心中凝胶注入量的增加,凝胶的封堵率和突破压力梯度增大,注入0.8 PV凝胶时的封堵率达80.6%,突破压力为0.21 MPa.隔板系统的突破压力大于23 MPa.封堵率100%.随着加压时间的增加,渗透率基本不变.说明该凝胶很稳定,耐压强度大,且堵水效果很好,几乎不渗透.图4表3参6 相似文献
59.
针对傍山浅埋隧道开挖过程中隧-坡相互作用机理认识不清晰的问题,提出基于有限元荷载释放原理的隧道-边坡相互作用过程分析方法。该方法通过在计算单元上施加与此处原岩应力大小相等、方向相反的反向应力来实现荷载的逐步释放,从而获得隧道围岩和上覆边坡力学行为的演化过程,避免了常规数值模拟中一次性开挖计算掩盖的岩体力学行为逐步演化过程的不足。通过对我国西南某典型傍山隧道的隧-坡相互作用分析,表明该方法可以为隧道围岩的支护时机、关键部位围岩支护、上覆边坡安全监测等设计优化提供理论支持,对同类工程设计具有借鉴意义。 相似文献
60.
基于数据挖掘技术的深井钻速预测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了对钻井过程中的机械钻速进行预测,提出了层次分析-神经网络组合模型,将层次分析法确定的钻速影响因素权重和原始数据一并作为输入信息,经过神经网络训练、迭代,确定已钻井钻速模型,最后利用模型对同一区域待钻井钻速进行仿真预测。仿真结果表明,应用层次分析法与前馈神经网络原理建立的AHP-BP组合模型在一定程度上可以提高迭代收敛速度和训练结果的可靠性;利用数据挖掘技术对钻速进行仿真预测,并与实钻值进行对比,可以对钻井状态进行评价,为优选钻进参数、钻头型号及钻井优化提供辅助决策支持。 相似文献