采种甜菜地膜覆盖高产技术

地膜覆盖栽培技术 ,用于采种甜菜生产 ,能有效地增温、保墒、保肥 ,促进种子增产、早熟 ,是我国南繁采种甜菜大幅度提高种子产量的一项突破性技术。采种甜菜地膜覆盖高产技术主要有以下几方面。1　母根冬贮1 .1　优选母根甜菜母根起收时间为 1 1月中旬。选优质甜菜母根 ,按照标准修削去叶片、叶柄 ,堆放在阴凉处 ,上面盖一层甜菜叶子 ,防止萎蔫。待放半月之后 ,甜菜母根的呼吸强度减弱 ,再入窖贮存。一般要选择无萎蔫、无虫害、无腐烂 ,大小均匀 ,单株重为1 0 0～ 1 5 0ｇ的母根为最佳。1 .2　母根冬贮试验和生产实践证明 :母根窖应挖在背阴…     

锌冶炼冷凝器W管的失效分析与对策

针对某冶炼厂冷凝器W管寿命短且频繁发生爆裂的问题，探讨其失效原因，寻找提高寿命的方法。基于“导致裂缝损坏的最主要原因是液体金属脆化现象（LMF），而应力集中对LMF的存在和发展的影响极大”的观点，对W管进行了残余应力测量、热应力有限元以及材质和制造工艺的分析。研究结果表明：造成W管失效的根本原因是W管的材料耐腐蚀性较弱，高温腐蚀使W管厚度减小；而W管的弯曲外侧存在显著的残余应力，工作中又受显著的热应力作用，极易产生裂纹并迅速扩展，导致裂缝损坏而失效；此外，据此制定了提高W管寿命的措施。     

深海资源开采技术的研究现状

随着陆地矿产资源的日趋减少(据有关部门预测，我国陆地现有绝大部分矿物资源在50年内将会开采枯竭)，开发国际海底矿产资源是大势所趋。国际海底及深海作为人类尚未开发的宝地和正在形成的高新技术领域之一，已经成为各国的重要     

北京地区砌体结构抗震鉴定标准的选取

北京地区大量的砌体结构住宅由于抗震节能综合改造的需要,进行了抗震鉴定,北京地区颁布了地方标准,对抗震鉴定时的抗震验算进行了规定,即按照现行抗震设计规范的方法,其中R和S的计算与国标《建筑抗震鉴定标准》(GB 50023-2009)有明显的差异,由于北京地标中的抗震验算参数均使用现行的设计系列规范,便于设计单位应用。但通过研究发现,按照北京地标给出的鉴定验算结果与国标有差异。通过研究,对大量存在的A类、B类砌体结构住宅的抗震鉴定如何选择鉴定标准,提供了参考。     

刍议WTO与绿色壁垒对山东省农产品出口对策

纵观近年来WTO的倾向，不难发现，WTO在不超越其多边贸易体制权限的前提下，更加重视环境和贸易发展的可持续性，与WTO环境倾向一致的是世界日益高涨的绿色浪潮，而某些发达国家正利用绿色浪潮构筑非关税的“绿色壁垒”(又称“环保壁垒”)。绿色壁垒是一种以保持生态环境、自然资源和人类健康为名义的贸易保护措施。绿色壁垒产生于20世纪80年代，着起于90年代，笔者简要分析了发达国家绿色壁垒的主要表现形式。绿色壁垒的特点以及我国农产品遭遇绿色壁垒的主要表现，提出山东省农产品出口应对壁垒的几项对策。     

采种甜菜苗期甜菜夜蛾的防治

甜菜夜蛾 ,其幼虫抗药性强 ,食性杂、食量大、危害严重 ,每头幼虫可吃 5 0 0 0ｍｍ2 以上的甜菜叶片。甜菜夜蛾在山东一年可发生五代 ,世代重叠严重。近年来 ,甜菜夜蛾已成为采种甜菜育苗期的主要害虫 ,每年都有一些种植户 ,由于防治甜菜夜蛾措施不当 ,造成部分或全部幼苗绝产 ,损失很大。我们通过几年的试验和调查 ,认为甜菜夜蛾虽然防治较难 ,但只要措施得当 ,完全可控制在危害以内。1　甜菜夜蛾的习性1 .1　成虫白天潜伏在作物叶片的背面、草丛和土缝间 ,受惊后可作短距离飞行 ,夜间活动较盛 ,趋光性较强。每头雌蛾产卵平均 445粒 ,卵块…     

基于虚拟样机的贴片机动态精度分析

应用多体动力学方法模拟贴片机系统动态过程,仿真“测量”其误差值。根据贴片机的结构形式,建立贴片机的数学模型和虚拟样机模型。用考虑结合部影响的刚柔耦合模型模拟实际系统,而以多刚体模型作为理想系统,通过仿真得到贴片机的动态误差。仿真结果表明贴片机系统的动态精度能够被控制在许可范围内。采用激光干涉仪对仿真分析结果进行试验验证,试验结果与仿真结果吻合较好,验证了该方法的正确性。     

滑行式两栖车辆最佳航行航角的仿真分析

研究提高两栖车辆水上性能,针对提高滑行式两栖车辆速度性能,为减小水上行驶阻力,从车辆水上行驶状态出发,以改善航行倾角作为突破口,分析出关于倾角的阻力表达式,采用标准κ—ε模型和流体体积法(VOF)多相流模型,用Fluent软件建立了车辆周围流体的湍流仿真模型,对滑行式两栖车辆水上行驶时的受力情况进行了仿真.结果得出车辆以排水方式和滑行方式在水上行驶时使阻力最小的最佳航行倾角,为滑行式两栖车辆设计提供重要依据.     

基于虚拟样机技术的深海采矿主动式升沉补偿系统设计

在分析已有海洋钻井平台、钻探船的升沉补偿系统特性的基础上,依据中国大洋协会(COMRA)的大洋多金属结核中试采矿系统及1 km深范围海试状况,提出了双油缸主动控制升沉补偿系统设计方案,创建了该系统的虚拟样机.对该虚拟样机进行参数化设计、工作过程模拟和模糊控制仿真研究,结果表明,此虚拟系统设计方案可行;基于该虚拟样机的模糊控制策略,在仿真研究中能有效提高升沉补偿效果,达到系统设计要求.     

深海环境下射流性能仿真

建立适用于深海作业的高压射流喷嘴的流体动力学仿真模型,对深海环境下喷嘴射流的内、外部流场性能进行数值仿真分析,得到5MPa、10MPa和15MPa三种典型围压环境下喷嘴内部射流压力和速度的变化规律及射流离开喷嘴后的压力和速度变化规律,并与非淹没状态下射流的性能进行对比研究。研究结果表明:通过数值仿真可以获得深海环境下喷嘴射流的工作性能,仿真结果与理论计算结果吻合;随着海水围压的增加,喷嘴射流出口的最大速度相应下降;当喷嘴射流出口喷射速度一定时,深海围压的大小对射流性能基本没有影响;不同围压下的射流形成的等速核外形和靶距基本相同,深海最优作业喷距为3~5倍喷嘴出口直径;与非淹没环境相比,淹没状态下射流沿轴向速度衰减梯度变化迅速,其等速核长度缩短约40%。