基于横向各向同性模型的致密砂岩地应力测井评价方法

中国致密砂岩储层属陆相成因,在成岩过程中不但存在组成矿物定向引起的内在各向异性,也存在板状层理、交错层理或成分层等引起的各向异性。常规基于各向同性模型的地应力计算方法已不适用,需要建立适用于致密砂岩性质的新模型。通过对松辽盆地全直径致密砂岩进行不同方向取心,测量了不同岩心不同方向的纵、横波速度,实验结果表明,致密砂岩具有横向各向同性性质,进一步建立了基于横向各向同性特征的弹性系数表征方法。将岩心应力应变实验与声波实验相结合,建立了适用于目标区的动、静态模量转换模型,并将其应用于基于横向各向同性模型的致密砂岩地应力测井评价中。应用结果表明该模型与压裂结果一致,能更好地反映实际地层情况。     

某型航空发动机台架试车异常振动故障诊断

基于某型航空发动机机匣实测振动信号的分析和该型发动机结构特点的剖析,对该型发动机某次试车振动异常现象进行了研究。研究结果表明,低压涡轮支承间隙和偏心量差是引起异常振动的主要故障原因。同时表明,结合现代信号处理技术和正确的分析思路,能够较为快速准确地定位故障,避免盲目的分解检查。     

碱渣综合利用制备液体脱硫剂技术研究

碱渣围坝堆积的处理方式随海域使用管理的加强受到限制,这是制约氨碱法纯碱发展的主要因素,我公司利用碱渣制备液体脱硫剂用于烟道气脱硫技术,达到了脱除SO2和碱渣综合治理的目的.该技术的原材料为氨碱法生产纯碱的碱渣废液,经过沉砂—稠厚—降氯工艺制备液体脱硫剂.脱硫效率高达98％以上,脱硫后SO2排放在20 mg/Nm3左右,满足烟道气脱硫要求,脱硫副产物石膏可用于建材行业.     

大豆苷元在混合有机溶剂中溶解度的测定和关联

采用动态法利用激光监视技术测定了大豆苷元在乙醇和N,N-二甲基甲酰胺混合有机溶剂中配比为0.000、0.100、0.181、0.273、0.358、0.460、0.547、0.649、0.812、1.000,温度范围在280~340 K的溶解度;将溶解度实验数据用Apelblat方程进行关联。结果表明,大豆苷元在混合有机溶剂中的溶解度随温度的升高增大,随乙醇比例的增大而降低,关联结果良好,Apelblat方程关联溶解数据的平均相对误差小于1.652%,实验结果和关联方程为大豆苷元分离结晶过程提供基础数据。     

气井指数式无因次IPR曲线图版的建立与应用

推导符合指数式产能方程的气井无因次IPR方程,并绘制相应的图版。应用无因次IPR方程推导气井的预测IPR方程,并绘制4口气井的IPR曲线。通过实例验证该无因次IPR曲线图版能够快速准确地拟合气井动态指数,能够很好的预测气井的井底流入动态。     

国际社会责任投资发展趋势及启示

社会责任投资是将企业社会责任作为投资决策不可分割的一部分,同时满足投资者对企业的利益和社会责任要求,实现经济、社会、环境可持续发展的一种投资方式,已逐渐成为主流投资策略之一,在国际投资领域影响日益增大.我国企业也只有增强社会责任意识,健全社会责任投资环境和条件,在国际竞争中才能取得有利地位.     

油气集输工程实验教学标准化改革探索与实践

以重庆科技学院"油气集输工程"课为例,针对课程实验教学中存在的问题,进行了实验教学标准化改革,形成了实验教学标准化模式,即教学内容的标准化、教学方法的标准化和考核方式的标准化.通过标准化实验教学改革实践,实现了学生由"被动走"到"主动走"的转变,全面提升了实验教学质量.     

一种评价页岩油含油性的测井方法

吉木萨尔凹陷位于准噶尔盆地东部,是中国陆相页岩油的典型代表区域。凹陷内芦草沟组发育上、下2套页岩油“甜点”段,储层岩性和孔隙结构复杂、物性较差,利用测井方法进行储层含油性评价难度较大。为准确评价储层含油性,有效识别流体性质,综合利用密闭取心饱和度分析结果和总有机碳含量与油的碳含量之间的约束关系,改进了利用核磁共振测井计算含油饱和度的T_{\mathrm{2}}截止值确定方法,在此基础上计算含油饱和度及储层可采性指数,并深入分析了含油饱和度、储层可采性指数的关系及含油性评价效果。实际应用结果表明,该方法对于准确评价混积岩型页岩油的含油性具有重要实用价值。     

燃气轮机轴向力测试技术研究

介绍了燃气轮机高、低压压气机转子轴向力测量传感器的设计、标定及轴向力测试方法.     

灌注桩后注浆技术在盖挖逆作车站中的应用

由于灌注桩基础以其高负荷性能和适应地质结构范围广,成为土木工程和各种高层、多层建筑的重要基础形式。灌注桩后注浆是由普通灌注桩基础形式发展而来,在灌注桩成桩后一定时间,由预设于桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧注浆阀通过高压注浆泵注入一定压力的水泥浆,通过浆液对桩端沉渣和桩端持力层及桩周土层起到渗透、填充、压实、劈裂、固结等作用来增强桩端土和桩侧土的强度,从而提高单桩承载力、减少沉降量、降低造价的一项技术措施。