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针对目前国内没有用于CNG汽车的高压气地下储气井安全控制装置的现状,设计出了一套CNG汽车高压气地下储气井安全控制装置,它由地下储气井、节能蓄能器、液压泵、微机控制装置、传感器等组成。当地面出现火灾、地震及其它不可预见的事故,使储气井地面设备遭到破坏的紧急情况时,能自动及时关闭储气井与地面的通道,增强高压气地下储气井的安全性和可靠性,大大减少城市环境污染,为CNG汽车的推广应用提供进一步的技术支持。 相似文献
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PDC钻头水力学研究最新进展 总被引:6,自引:1,他引:5
以近年来国内外钻头水力学研究的文献为基础,论述了PDC钻头的水力学参数、井底流场和水力结构优化研究的最新进展,提出了研究中存在的问题和今后研究的方向。分析可知,PDC钻头水力参数的优选,趋向于使用较高的排量和较低的泵压;PDC钻头井底流场的模拟已逐渐由二维、单喷嘴的流动数值模拟发展到三维、旋转、非对称多喷嘴的流动数值模拟;钻头井底流场和试验已有机结合起来;PDC钻头井底流场的模拟,仍以清水为介质,没有考虑钻井液的黏度、井底岩屑和井底温度等对流场的影响。PDC钻头水力学研究仍处于一个定性阶段,对PDC钻头水力学状态的量化是今后研究工作的重点。 相似文献
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