华北和胜利原油窄馏分在常压及减压条件下气-液相平衡常数的测试及数学关联

本文简要介绍了国内外石油气-液相平衡研究的情况,以及本试验的研究方案。提供了华北原油7种馏分油17组试验的98点试验数据、胜利原油7种馏分油26组试验181点的试验数据。还提供了回归得到的窄馏分相平衡常数和饱和蒸气压的算式。     

大庆、胜利和华北原油窄馏分在加压条件下气-液相平衡常数的测试及数学模型的考察

本文报道了大庆、胜利和华北原油的轻质馏分油在0.493—1.474MPa压力下的平衡气化试验,提供了19组、112点实测窄馏分气-液相平衡常数值。并对求取相平衡常数的Soave,SHBWR,Chao-Seader,Grayson-Streed 等数学模型进行考察,其中 Soave 和 Chao-Seader 的数学模型计算误差较小,泡点温度计算的平均误差分别为6.81℃和6.82℃,气-液相平衡常数计算的平均误差分别为4.39%和4.77%,可推荐用于工程设计。     

催化裂化反应动力学模型的研究——轻燃料油催化裂化反应网络及动力常数的确定

本文在确定十一集总催化裂化反应动力学模型基础上,采用实验室固定流化床反应器对轻燃料油在共Y-15平衡催化剂上的催化裂化反应进行了研究,建立了轻燃料油催化裂化反应网络,并用参数估计的方法确定了八个待定的反应速度常数.试验结果表明,模型计算值与实验值有很好的一致性.     

重油催化裂化集总动力学模型的研究—轻燃料油反应网络动力学参数的测定

本文应用集总理论开发轻燃料油催化裂化反应动力学模型。以三种轻燃料油为反应原料,在实验室固定流化床反应器上用工业平衡催化剂进行催化裂化反应。对实验室反应数据,用参数估计方法确定反应网络的动力学参数。研究结果表明。该模型能很好地拟合实验数据,并与实际催化裂化反应规律相符。