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81.
企业链接江苏菲力环保工程有限公司注册资金888万元人民币,固定资产1848万元人民币,占地50000m2,有大型标准厂房10000m2。拥  相似文献   
82.
本文简述了石灰石作为混合材对水泥标准稠度、凝结时间和强度以及石灰石作掺合料对混凝土坍落度、强度、抗渗性以及抗硫酸盐性能的影响,总结了石灰石在水泥和混凝土中的作用机理,以及石灰石在水泥和混凝土中作混合材和掺合料使用的注意事项。  相似文献   
83.
全面加快域镇化发展速度,推进小城镇建设,是今后我国经济发展战略的重中之重,没有高度发达的城镇化,就不可能实现真正的现代化。本文提出城镇化建设应从当地的实际情况出发,客观分析自身的优势和劣势,科学规则,稳妥发展,使域镇化建设能在中央的精神的指引下积极稳妥地推进。  相似文献   
84.
工业灰渣混凝土空心隔墙条板可作为建筑中非承重内隔墙用,是利用粉煤灰、经煅烧陶粒或自燃的煤矸石、炉渣、矿渣、加气混凝土碎屑等工业灰渣作为集料制成,符合国家的产业政策。该种板材的主要特点是:①墙面平整度高,厚度公差小,墙板安装后不必再用水泥砂浆抹面;②沿板的长度方向,一端有榫头,故施工方便快捷;③板的长度可根据用户要求在3300mm范围内任意变化,可在施工现场任意切割或钻孔。本文以年产15万m2工业灰渣混凝土空心隔墙条板规模为例,对生产技术要点及经济分析做一介绍。1生产规模及产品方案(1)建厂规模:1…  相似文献   
85.
CIMS的发展 大约二十年前,管理信息系统(MIS)的概念被传人我国,这对于我国的信息技术领域,是一个具有历史意义的转折点。随着二十年的发展,MIS已经得到了长足地发展,从MIS到MRP(物料需求计划),再到MRPⅡ(制造资源计划),又进一步演变到CIMS(计算机集成制造系统),  相似文献   
86.
采用人机交互式工作方式,通过修改典型车轮的参数化文件来设计新的规格和品种,提高了产品的设计效率,并建立有典型产品及相关模具的3D模型,具有添加剂的典型零件的功能。  相似文献   
87.
针对总装生产线精密装配现状,项目设计开发了一种机器视觉定位引导系统,主要实现工业机器人在运动过程中完成在线采集不规则工件图像、视觉定位、角度补偿及精密装配作业。该系统首先采集实时工件图像,利用改进优化的九点标定算法对机器人进行视觉标定可以提高算法的精度;通过预处理操作获取质量较好的图像,按顺序创建卡尺工具,采用加权最小二乘法拟合工件亚像素边缘,再根据相关二维测量算法获取工件中心坐标。最终将得到的位姿数据传送给6轴机器人进行精密装配任务。实验结果表明,该视觉定位引导系统具有现场环境下的高精度定位检测功能,自动化装配定位精度在X方向最大定位误差为0.0281mm、Y方向最大定位误差为0.026mm,足以达到自动化装配生产线的技术要求,具有较好的应用前景和参考价值。  相似文献   
88.
卢军  张湛  王志强 《热处理》2020,(2):32-35
GH3535镍基合金的硬度仅为200HV左右,不能达到超高温熔盐液下轴承要求的400HV以上的硬度。为此,对GH3535合金进行了不同的表面改性处理,包括渗硼、喷丸预变形后渗硼和氮-硼复合渗。试验结果表明:960℃和980℃渗硼的GH3535合金的表面硬度约700HV0.1,渗层深度为0.10~0.12mm;预变形后渗硼的GH3535合金的表面硬度稍低于单一渗硼的合金,约为650HV0.1,但渗层深度比单一渗硼的合金增加了约0.02mm;氮-硼复合渗GH3535合金的表面硬度与单一渗硼的合金相当,约为700HV0.1,渗层深度达0.16mm。  相似文献   
89.
本研究利用真菌核糖体基因转录间隔区(ITS)通用引物,PCR扩增四川省凉山州不同地区的20株烟草黑胫病菌的ITS序列,并对PCR产物进行了克隆测序。结果表明,20个供试菌株的ITS1-5.8S-ITS2总长均为803 bp;各菌株之间的ITS序列同源性达到99.3%以上;与GenBank报道的寄生疫霉台湾烟草分离株Phytophthora parasitica(GU111675.1)的同源性在99.6%~100%之间;但各菌株ITS序列的个别位点存在突变,这些突变主要集中在ITS2区上,其中第468处的突变具有一定地域性,主要为德昌和西昌的菌株。利用MEGA6软件对20个供试菌株及GenBank中登陆的15个疫霉属菌株序列进行聚类分析,供试菌株与GenBank上登录的GU111675.1、KF010303.1、AJ854295.1、KC768775.1、L41383聚在同一聚类组上,均为Phytophthora parasitica(或Phytophthora nicotianae),其它疫霉种聚在不同的聚类组上,遗传关系较远,这表明来自四川凉山不同地区的20株烟草黑胫病分离菌株均为寄生疫霉(Phytophthora parasitica)。  相似文献   
90.
郭嵘  卢军  陆明 《城市规划》2005,29(6):87-88
莫斯科交通设施发展的根本问题之一是城市汽车化进程发展迅速。为了解决这个问题,城市总体规划提出:增加道路网的密度(从5.3km/km2增加到不少于8km/km2);增加城市主干道的长度(从1245km增加到1900km,其中包括55km的三环和93km的放射形主干道的备用路);在城市中部地带和周边地区  相似文献   
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