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从某种角度来说,当今时代围绕奥运主办权的争夺其实就是一个国际政治博弈的结果,很多国家都想通过这样一个规模巨大,影响深远的体育盛会来展示自己的国家和民族.北京奥运会也不例外,它是中国向世界营销自己,让世界公正了解自己的组成部分. 相似文献
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为研究地震工况下边坡的稳定响应,基于强度折减法,利用三维有限元模型对边坡进行静力分析和动力时程分析,对比不同工况条件下边坡失稳特征和边坡稳定安全系数。结果表明:高达98. 6 m的水库软岩边坡开挖,通过喷砼、系统锚杆和局部预应力锚索等支护后,受地震工况影响,边坡整体位移量和特征断面位移量增加显著,最大位移增加量达到7. 6倍;边坡塑性区深度增加明显,最大塑性区深度增加了1. 5倍; 坡体主应力值的变化量较小,且均为受压状态;在静力、动力工况条件下,边坡总体稳定,边坡安全系数降低约25%;静力、动力工况所对应有限元强度折减法安全系数均满足规范要求。 相似文献
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越来越多的企业采用面向服务的架构来构建其信息基础设施,并通过执行Web服务流程来实现其业务逻辑。然而,当前作为工业界标准的服务流程建模语言BPEL4WS只能支持非常有限的运行时动态性,难以适应复杂多变的业务需求。针对这一问题,提出了在BPEL4WS及其执行引擎之上,实现基于语义的服务流程动态细化的机制——在BPEL4WS中增加目标类型的活动以及流程的语义描述;扩展现有BPEL4WS执行引擎使之能够执行带有目标活动的流程,并能够根据目标描述与流程的数据内容,在运行时为目标活动匹配与绑定子流程。 相似文献
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车载自组织网络(简称车载网)是一种由车辆节点和路侧节点(基础设施)构成的自组织网络,是智能交通(Intelligent Transport System,ITS)领域的核心技术之一。区块链的分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等技术可保证车载网中的安全性、可靠性,但是区块链的强一致性和链式结构特点无法满足车载网的两个主要特性,即车辆节点快速移动性和网络不稳定性。文中重点研究区块链在车辆节点移动性和网络不稳定性条件下的节点、存储、跨链、共识等技术特性,分析存在的问题并提出解决方法,最后展望区块链在车载网中的新应用及研究方向,为今后的研究提供参考。 相似文献
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针对移动自组网与Internet互连时网关带宽瓶颈问题,提出将域内有线节点视为移动自组网内部的互连节点的模型.从而把互连问题转化为含有有线节点的移动自组网路由协议的扩展问题,进而提出了支持与Internet互连的AODV扩展协议iAODV (Internet-AODV).通过结合多个互连节点和扩展AODV路由协议,iAODV把互连节点切换与移动节点之间的路由协议相统一,可以有效缓解互连节点的带宽瓶颈.NS2模拟实验表明,该协议可以为移动自组网提供比较稳定的Internet接入性能,且结合有线链路减小了互连延迟时间和系统开销、提高了包递交率,性能优于AODV. 相似文献
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MLC生产技术发展概述 总被引:1,自引:0,他引:1
对国内外MLC生产技术中的无损检测技术、自动化生产与测试技术、高压产品的设计与制作工艺、新型超薄陶瓷生膜技术等方面的发展与现状进行了概述。 相似文献