某井177.8 mm套管固井事故原因分析

对某井177.8 mm套管固井事故进行了详细调查研究,对固井质量测井结果进行了分析,认为固井事故是由于套管失效所致.通过对录井资料和悬重变化记录结果分析研究,认为套管是在下入井内之后,在洗井和注水泥期间失效的.依据井下打捞出的金属残片化学成分分析结果,认为鱼顶为套管.通过对偏梯形螺纹接头套管连接性能和套管在固井过程中所受载荷进行分析,认为套管失效形式为脱扣.脱扣原因是套管接头工厂上扣端上扣扭矩不足,该接头为套管柱薄弱环节,在固井过程中受到震动等载荷首先松动,最后才发生脱扣.     

S135钻杆管体断裂原因分析

某井发生井涌之后一根S135钻杆断裂。对钻杆断裂事故进行了详细调查和试验分析。结果表明,钻杆在使用过程中所受载荷远低于钻杆的承载能力,钻杆材质本身符合标准要求,可以排除钻杆过载断裂的可能性。钻杆断裂原因是H2S应力开裂所致。并提出了预防钻杆发生H2S应力开裂的措施。     

CBL VDL和CCL测井技术在检测套管脱扣方面的应用

套管在井下发生脱扣失效事故之后通常要采用测井方法确定失效位置和失效形式。经过对多口井CBL、VDL和CCL套管测井结果进行了调查研究和分析,发现API接箍式偏梯形螺纹接头套管、接箍式特殊螺纹接头套管和直连型特殊螺纹接头套管接头部位在测井图像中均有不同各自的特征,不正常的CCL和CBL曲线和VDL波形位置表明了套管损坏位置和损坏形式。根据CCL、CBL和VDL波形测井结果,可以判断套管接头从现场端脱扣或工厂端脱扣。     

套压异常升高现状调查研究及原因分析

对塔里木油田套压升高的情况进行了系统调查和统计分析,认为完井管柱内流体温度变化导致套压升高量很小,且维持时间很短;一旦正常生产,完井管柱内流体温度变化导致套压升高的现象会自动消失。完井管柱接头不密封是导致套压升高的真正原因,完井管柱接头的密封性能与接头设计特性、上扣扭矩、对扣和引扣等操作方式有关。     

直连型套管螺纹接头偏心原因分析

直连型套管螺纹接头比接箍式套管的加工难度大,常见的问题是螺纹接头偏心。在现场对某油田到货的直连型套管接头台肩壁厚进行检验,发现套管接头偏心严重。对该批套管检测结果进行了统计分析,认为套管接头偏心与管端弯曲有关。通过统计分析,认为该批套管接头产品过程能力指数不足。为了从根本上解决直连型套管接头偏心问题,提出了订货补充技术条件。该技术条件不仅使油田到货验收有了技术依据,而且也对工厂质量控制具有指导作用。     

某井N80钢级套管脱扣和粘扣原因分析

对某井Φ139.7mm×7.72mm N80钢级长圆螺纹套管脱扣和粘扣事故进行了详细的调查研究。分析认为套管发生脱扣的原因主要是由于下套管上扣时螺纹接头发生严重粘扣,使其连接强度大幅度降低所致。该井井口中心与管柱轴线偏离较多,且采用钻杆液压钳下套管,在上扣过程中套管接箍严重夹持变形,外螺纹接头与严重夹持变形的接箍上扣配合之后导致套管严重粘扣损坏。套管严重粘扣还与套管本身抗粘扣性能差有一定关系。     

Φ177.8mm偏梯形螺纹接头套管脱扣原因分析

对Φ177.8mm偏梯形螺纹接头套管脱扣原因进行了详细的试验分析,认为套管脱扣与套管材质无关也不是过载所致。模拟现场脱扣时的受载情况,采用套管实物进行验证试验。通过对套管脱扣之前的上扣配合状态、脱扣时所受载荷和实物验证试验的综合分析,认为套管脱扣的原因是由于上扣不到位,在后续洗井作业过程中套管接头受到振动等载荷后首先发生松动,随后在碰压作业过程中发生脱扣。     

HXA7-7定向井套管泄漏原因分析

HXA7-7定向井在固井过程中发生套管泄漏失效事故。采用体积法进行迟到时间试验,并对套管柱进行测井检查,分析了该定向井套管泄漏的原因。结果表明:HXA7-7定向井套管存在原始缺陷,在固井过程中原始缺陷扩展并穿透井壁,最终导致套管泄漏。     

某井高强度套管断裂原因分析

文章对某井起钻遇卡原因进行了详细调查分析。对起出的钻具检查结果表明,钻柱在上提过程中在套管内遇卡的原因是钻头上部45°斜面被不连续的套管挂住。通过采用多井径成像测井,证明套管管体发生了断裂,挂住钻头上部45°斜面的正是套管上断口。通过对地层结构、井眼尺寸、疲劳载荷、磨损和材料性能等方面对套管断裂的影响进行了分析,排除了套管过载断裂的可能性。通过对套管断裂形貌进行分析,认为该井经过磨铣之后在起下钻过程中仍然有阻卡的可能,在后续钻井过程中应采取一定的预防措施。     

73.0mm×5.51mm J55平式油管断裂和弯曲原因分析

某油井在修井作业过程中发生了1起油管断裂事故,在随后打捞过程中,1根油管又发生弯曲.为分析事故原因,进行了调查研究,对断裂油管和弯曲油管进行了宏观形貌分析和尺寸测量;对起下油管所用的吊卡磨损程度和尺寸进行了测量和分析;对油管材质进行了试验.调查研究和试验分析结果表明,油管材质符合标准要求,油管在下井过程中断裂和弯曲的原因主要是吊卡严重磨损后,油管接箍承载端面一侧滑入吊卡孔内,承受异常载荷所致.