排序方式: 共有20条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
在充分分析自控系统通讯基础上,吐哈油田公司销售事业部利用无线通讯技术实现中心控制室与各远程站可壕程控制器(PLC)之间实时监控数据传输,达到在中心控制室对各站生产数据集中监测的目的,运行效果良好。 相似文献
13.
用等量浸渍法制备了一系列Cr-Ag/γ-Al2O3及其单金属氧化物催化剂,用BET、XRD、TPD-MS及CO氧化反应等,考察了助剂Ag对催化剂表面氧性质及氧化活性的影响。结果表明,单组份Ag/γ-Al2O3催化剂的氧化活性随Ag负载量的增加而迅速提高。Cr/γ-Al2O3的氧化活性较差,但添加少量Ag可明显提高其氧化活性,且随Ag添加量的增加而增强。TPD-MS实验发现,Ag的添加明显改变了催化剂的氧吸脱附性能,增强了催化剂供氧和氧恢复的能力,与CO氧化活性有良好的对应关系。 相似文献
14.
针对机组的平衡状态对机组运行的振动、摆度及噪音等指标的影响,提出为改善机组平衡状态,对机组进行静平衡与动平衡分析与计算的方法,并结合三峡特大型机组的安装与调试进行实践计算。 相似文献
15.
16.
多相Rietveld分析发现,伪二元ZrM_2(M=Ni_(1.30),Mn_(0.60),Cr_(0.25),V_(0.05))合金由C14,C15AB_2型Laves相和Zr_7M_(10),Zr_9M_(11),ZrN组成,各相丰度顺序为ZrM_2(C15)>Zr_7M_(10)>ZrM_2(C14)>Zr_9M_(11)>ZrN.主相C15型ZrM_2的A位存在非化学计量缺位.Zr_7M_(10),Zr_9M_(11)与Zr_7Ni_(10),Zr_9Ni_(11)是同晶型结构的金属间化合物. 相似文献
17.
在实际工作中,路面泛油以及路面网裂等是最为常见的沥青路面病害类型。根据相关研究得到,沥青路面常见的五类病害具有不一致的表现,所以,造成病害形成的主要原因也是不一样的。本次研究主要分析市政道路沥青路面常见的病害类型,并且根据实际情况制定相应的预防处理措施。 相似文献
18.
炭黑/二氧化硅/环氧树脂基复合材料的PTC效应 总被引:1,自引:0,他引:1
在25~200℃范围内,炭黑/二氧化硅/环氧树脂基复合材料的电阻率随温度的升高而增加,表现出正的温度系数效应(PTC).当温度低于800c,低碳含量复合材料(14%和19%,基于聚合物的质量)的温度稳定性较好,这是因为炭黑用量的减少,将有利于环氧树脂与异佛尔酮二异氰酸酯之间亲核加成反应的发生,材料中形成了更多的交联链.在一定程度上限制了聚合物骨架的运动性,降低了其对炭黑形成的导电通路网的破坏作用.当温度高于160℃,高碳含量复合材料(24%和33%,基于聚合物的质量)的温度稳定性好,这是因为高温条件促进了热激发的电子越迁过程,在一定程度上抵消由于组分热膨胀性差异而引起的对导电通路的破坏作用;而热激发的电子越迁过程对炭黑颗粒间距小的高碳复合材料的影响更为显著.扫描电镜、红外光谱和差示扫描热量法分析结果支持上述结论. 相似文献
19.
采用分子力学和量子化学计算了氢气分子与椅式(5,5)、(6,6)和齿式(10,0)碳纳米管上两类缺陷的相互作用引起的能量和微观参数的变化.碳纳米管的原子平均能量可以反映碳纳米管张力大小和共轭表面扭曲程度.在各类缺陷中,通过分析计算得到的吸附能和键能、键级、净电荷等微观参数,发现氢气分子经由去掉一个碳原子所形成且位于碳纳米管中部的缺陷进入管内的趋势最大;与此类缺陷的相互作用主要表现在与氢气分子几何距离最接近的3个碳原子上,通过它们对整个缺陷的微观性质发生影响,缺陷对称性有所降低,并且明显地富集了较多的负电荷,使净电荷的分布更为不均匀. 相似文献
20.
通过溶剂化过程制备碳黑-二氧化硅-环氧树脂聚合物基复合材料,并研究复合材料的导电渗透特性。当碳黑的体积分数低于15.5%时,复合材料的导电性可以用经典的渗透理论来描述,并发现渗透阈值约为14.7%,这与理论预测值相接近。当碳黑的体积分数高于15.5%时,材料的电导率与理论预测值偏离较大。这可能是因为:此时材料中的二氧化硅的用量较少,其对碳黑颗粒的空间体积排除效应较差;由于氢键和范德华力作用,纳米级的碳黑颗粒容易形成聚集态,这与渗透理论中导电颗粒必须是单个分布的这一前提假设相违背。扫描电镜分析及模拟计算结果支持该结论。 相似文献