通过RAFT聚合合成星型聚合物

采用先臂法合成(tBA/HDDA)星型聚合物。由丙烯酸正丁酯(tBA)的可逆加成-断裂链转移自由基聚合(RAFT),得到线型PtBA大分子链转移剂;PtBA与双官能团的偶联剂1,6-己二醇二丙烯酸酯(HDDA)反应得到星型聚合物。研究了偶联剂HDDA与线型PtBA大分子链转移剂的摩尔比对合成星型聚合物的影响。采用GPC法测定了线型大分子链转移剂PtBA及星型聚合物的分子量和分子量分布。结果表明,HDDA与PtBA的比例越高,星型聚合物的产率越大;超过一定值,则产生凝胶。GPC结果表示,所得星型聚合物的分子量大,分子量分布窄(PD I<1.19)。     

黄河流域地表水供水水质调查分析

根据2000年黄河流域地表水取水工程调查资料,对流域各省（区）的取水工程现状、供水水量结构、供水水质结构及供水水质情况进行了统计分析。结果表明：黄河流域地表总供水量2722233万m^3,以引水工程供水为主;供水主要用于农业,占流域总供水量的88．3％,工业次之,生活较少;供水水质以Ⅳ类、劣Ⅴ类为主,劣于Ⅲ类水质的供水量占76％,水质超标项目主要为化学需氧量、高锰酸盐指数和氨氮;生活供水的水质合格率为64．6％,工业供水的水质合格率为66．2％,农业供水的水质合格率为56．3％。     

一种低成本动态车载导航坡度识别方法

针对车载导航系统对行驶过程中道路坡度、相对高度变化识别的需要,提出了1种基于里程仪、单轴加速度计的坡度与相对高度估计算法,克服了传统倾角仪无法在加速运动下测量的不足,能够满足车辆任意运动状态下的测量要求,并在此基础上设计了与倾角仪测量简单融合算法与坡度行车判别策略,可以实现坡度行车的准确快速判断与测量,为复杂情况下车载导航仪道路自动判断提供有力支持。     

基于PCA-DEA方法和Malmquist指数的单井措施费投入产出效率评价

单井措施费投入产出效率评价有助于油田公司把握单井开发现状，进行精准高效的财务支配，使油田管理实现业务财务的双向融合。目前，油田公司评价方式不够细化，尚未与单井措施费投入产出进行有机结合。通过构建单井措施费投入产出效率评价指标，使用PCA-DEA组合方法和Malmquist指数，对单井措施费投入产出效率进行静态评价和动态评价，并提出改善建议。研究结果表明：当前各区块单井措施费投入产出效率整体向好，但存在两极分化的问题，个别区块的措施费投入产出效率有待提升；动态评价的分析结果表明大多数区块实现生产效率的提升，技术变化水平是制约措施费投入产出效率的主要因素；PCA-DEA方法可解决区块少、指标多而导致的评价结果不精确的问题，且Super-SBM模型评价结果更为精确。本文研究对单井措施费投入产出效率评价具有借鉴意义，能够为油田公司进一步实现高质量发展提供参考和指引。     

电压对铝锂合金硬质阳极氧化膜性能的影响

选用2099铝锂合金作为基体进行硬质阳极氧化，并研究电压对硬质阳极氧化膜形貌特征、成分、厚度、硬度、耐磨和耐腐蚀性能的影响。结果表明：随着电压从50 V提高到90 V，硬质阳极氧化膜的结构趋于致密，然后变得疏松，表面粗糙度先降低后增加，厚度先增加后降低，导致硬度、耐磨与耐腐蚀性能表现出明显的差异，但硬质阳极氧化膜的元素组成未变。电压为70 V制备的硬质阳极氧化膜表面结构致密，厚度达到27.3μm，具有高硬度(457.4HV)、良好的耐磨和耐腐蚀性能，平均摩擦系数和腐蚀电流密度仅为0.49和2.02×10^-6 A/cm²，对铝锂合金的防护效率达到95.1%。由于电压提高逐步形成较致密的硬质阳极氧化膜并促使膜层增厚，承载能力、抵抗局部塑性变形能力、阻碍腐蚀介质渗透和抵抗腐蚀能力增强，因此硬质阳极氧化膜的性能明显提高。