配装眼镜光学中心水平距离和垂直互差测量结果的不确定度评定

本文依据相关标准测量了配装眼镜的光学中心水平距离和垂直互差,分析了焦度计和游标卡尺带来的测量不确定度,并计算了光学中心水平距离和垂直互差测量结果的不确定度.     

Effects of Thermal Exposure on the Tensile and Fatigue Properties of Cast Ti—47Al—2Cr—2Nb--0.15B Alloy

测量了铸造Ti—47Al—2Cr—2Nb-0．15B(原子分数，％)合金的高温疲劳强度以及650℃／100h和800℃／100h热暴露后的拉伸性能和疲劳强度，采用X射线衍射和扫描电镜等方法分析了经热暴露后合金基体组织的变化和表面层的结构．随暴露温度的提高，合金的室温塑性和疲劳强度降低，650℃附近有一转折点，大于650℃时上述性能加速下降；合金高温疲劳性能具有相似的变化规律．显微分析表明，在热暴露或高温疲劳实验时，表面形成的脆性层是导致合金性能降低的直接原因；而随温度的提高，表面层由渗氧层转变为氧化层是导致合金性能随温度变化出现转折的原因．     

负载型钴铜双金属氮化物催化氨分解研究

Co and Mo bimetallic nitrides supported on Mg（Al）O, MgO and γ-Al2O3 were prepared in temperatureprogrammed reactions with NH3. The surface morphology, chemical composition and catalytic activity for NH3 decomposition on the supported Co and Mo bimetallic nitrides were studied by X-ray diffractometer （XRD）, NH3 temperature-programmed desorption and mass spectrometer （NH3-TPD-MS）, temperature-programmed desorption and mass spectrometer （TPD-MS）, H2 temperature-programmed surface reaction （H2-TPSR） and activity test. The phases of Co3Mo3N and MoN could be formed on Mg（Al）O, MgO and Al2O3 during the nitridation, and they might be more uniformly dispersed on Mg（Al）O and MgO than on γ-Al2O3. Transition metallic nitrides are generally considered as potential catalysts for hydrogen-involving reactions due to the entrance of hydrogen atoms into subsurface and the lattice of metallic nitrides. The diffusion of nitrogen in the bulk and the structure transformation of Co and Mo nitride compounds occur during NH3-TPD, but the supported Co and Mo bimetallic nitrides are not easily reduced at H2 atmosphere. Co3Mo3N/Mg（Al）O catalyst exhibits the highest activity, while Co3Mo3N/Al2O3 exhibits the lowest activity for NH3 decomposition. Furthermore, the catalytic activity of Co and Mo bimetallic nitrides is not only much higher than that of supported single metallic nitride, but also highly dependent upon the surface acidity and BET surface area of support.     

二氧化硫转化的非稳态操作研究

在实验室绝热固定床反应器中研究了二氧化硫氧化的非稳态操作。对二氧化硫浓度分别为2.63、4.50、5.88、9.52％的气体,在气速0.2m/s下,转化率都超过了96％。床层温度预分布可以避免温升突跃,二氧化硫浓度9.52％下,最高温度只有570℃。最终温度分布和操作周期主要由进口浓度决定,温度预分布对周期也有影响。     

热老化对恒定内压下PE管材性能的影响

为了研究热老化对恒定内压作用下的PE管材结构和性能的影响,在80℃水浴环境中对聚乙烯管进行了长期压力测试,通过力学性能测试、热重试验、DSC测试以及衰弱全发射红外光谱试验,分析了老化过程中管材的结构和性能变化。结果表明,在老化过程中,随着老化时间的增加,PE管材抗氧化剂逐渐被消耗,2 200 h时,老化管材的氧化诱导期降低至原始管材的73. 1%;随着老化时间的延长,管材表面发生氧化,产生了羰基(—CO)与羟基(—OH)等含氧基团。热老化使PE分子链发生了以交联为主的化学反应,导致管材的热稳定性上升。结晶度增加、分子链交联以及管材表层氧化等,导致拉伸强度略有提升,而管材的断裂伸长率和冲击强度分别下降了27. 5%、28. 9%。     

涡扇发动机转速信号故障对策研究及试车验证

在涡扇发动机运行的过程中,主要是以接收转速的信号形式来实现机组的运行。但是,很容易和粗线转速信号故障问题,因此,需要对相应的对策信息进行深入研究。希望能够给相关的工作人员提供借鉴和参考。以涡扇发动机的基本原理为依据研发的一种机械设备就是涡扇发动机。因此,本文主要以涡扇轴发动机为例,对涡扇发动机转速信号故障进行深入介绍,并且提出相应的对策。同时还对相应的试车方式进行验证,保证发动机运行的高效性。     

混合动力车制动工况分析与储能装置参数匹配

为提高混合动力系统整体性能,实现高效能量回收,分析某重型越野车辆驾驶循环工况中制动过程的功率与能量分布,从制动能量回收率与电机参数出发讨论对储能装置的性能要求. 提出电池组-超级电容复合储能装置的参数匹配方法,针对21 t级试验样车混合动力系统进行实例计算,论证锂离子电池组与超级电容组成的复合储能装置的性能. 实例计算与道路试验结果表明:匹配的复合储能装置符合车辆整体性能与制动能量回收的要求,体积、重量满足总体设计约束;匹配超级电容后,储能装置的瞬时功率能力大幅提升,可显著提高车辆的制动能力和制动能量回收率.     

长江同马大堤永天圩桂营段险情分析及处理措施

文章分析了同马大堤永天圩桂营段险情原因,提出了处理措施。     

“危机，什么危机？”

8月中旬当美国大型投资机构Sentinel停止投资者抽离资金时，它的理由是市场出现了“恐慌”。毫无疑问：近日全球市场剧烈震荡，导致金融界某些领域的危机感日益加剧。[第一段]     

Ti-46.5Al-5Nb合金的热机械疲劳行为研究

研究了铸造Ti-46.5Al-5Nb合金温度在200-600℃之间三角波和温度在300-700℃之间梯形波的热机械疲劳(TMF)行为.并通过SEM技术分析了不同波形对合金热机械疲劳行为的影响.结果表明,随着应力的提高,合金的疲劳寿命降低,而合金的疲劳寿命随着温度的提高和持续时间的增加而增加.