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101.
埃索石油有限公司在东南部的一条输送多种成品油的管线,从汉普郡(Hamphire)的沃尔顿(Alton)通到埃塞克斯(Essex)的普佛里特(Purfleet),在达特夫德隧道(Dartford Tunnel)上游大约1.5公里处穿过泰晤士河。管线的直径为10英寸,最大工作压力1146磅/平方英寸,穿过河段的管段的壁厚为0.5英寸。采用的 API 5LX-52级无缝钢管。为了比较穿越的各种方案,进行了可 相似文献
102.
通过适当选取材料本构关系,运用非线性动力学基本理论和ALE算法,利用Ls.DYNA3D有限元程序,对爆炸地冲击作用下引起埋地输气管道的动力响应问题进行了数值模拟分析.通过埋地管道在2组共lO个工况下的数值计算分析,拟合了埋地管道响应(包括速度和动应力)最大值和装药量、爆心与管道中心距离之间的关系.模拟计算结果与经验公式规律十分吻合,表明采用数值模拟方法研究爆炸地冲击对埋地管道的作用是可行的.计算方法为埋地管道在第三方破坏荷载作用下的风险评估提供了一个计算平台,计算结果对埋地输气管道的风险评估和防灾减灾具有重要的参考价值. 相似文献
103.
为建立更符合实际情况的岩土的弹塑性应力应变模型,在考虑变形历史、围压、应变率、偏斜塑性变形对体积塑性变形影响引起的多种强化机制的基础上,合理地定义了广义时间标度,建立了考虑多种强化机制土和体量与偏量相互耦合的内时弹塑性本构关系。结合土的静水压缩载荷对偏斜响应影响小,而偏斜压缩载荷对体积响应影响大的实验事实,给出了模型参数分别用静水压缩实验数据和常规三轴实验数据确定的方法。用所建立的考虑多种强化机制的内时弹塑性本构模型对中密永定河砂的三轴响应进行了预测。由模型预测的砂土应力应变曲线与实验相吻合,并且能够较好的描述永定河砂的剪胀和剪缩现象。 相似文献
104.
将黄土材料的含水量和变形历史引入到内时定义中,利用与热力学相一致的简单机械模型发展了黄土的偏应力应变本构关系。用所建立的本构方程分别描述了马兰黄土在不同围压和不同含水量条件下的应力应变响应特性,取得与现有实验相吻合的结果。所提出的考虑围压和含水量的黄土本构模型对黄土在各种复杂载荷作用下变形与破坏现象的研究具有一定参考价值。 相似文献
105.
本文以燃气管道风险评价的发展趋势为基点.介绍并分析了当前我国城市燃气管道的特性和风险评价技术现状以及常用的风险评价方法,针对风险评价存在的问题,重点阐述了笔者对燃气管道风险评价研究的人因分析、适用性、相关性和完整性等方面的一些思考与建议。 相似文献
106.
107.
建立了斜拉索管桥的非对称模糊优化模型.在该模型中作者考虑了设计人员在选取设计系数和确定地基承载能力时的主观不确定性因素.通过采用三级模糊综合评判方法对优化模型中的模糊因素进行综合评定,不仅使工程设计人员的实践经验在斜拉索管桥的方案设计中得到了定量反映,而且将斜拉索管桥的非对称模糊优化模型转化为普通优化模型,从而使处理斜拉索管桥普通优化设计的优化方法同样适用于解决斜拉索管桥的模糊优化设计问题.所给算例表明,采用模糊优化设计方法得到的斜拉索管桥设计方案在技术上更为可靠,经济上更加合理. 相似文献
108.
针对石化企业应急能力评价过程中随机性与模糊性并存的问题,提出一种基于云模型的综合评价方法。首先,从危机管理的PPRR模型出发建立了石化企业应急成熟度评价指标体系;其次,分别采用逆向云发生器和CRITIC法计算指标的评价云和权重值;最后,通过浮动云和综合云算法实现应急成熟度的综合评价。实例分析表明,该方法能够揭示评价因子与评价过程内在的不确定性,评价结果直观、符合实际,便于实现专家的群体决策。 相似文献
109.
110.