乙基纤维素/TiO2复合膜的制备及气体渗透性能

以乙基纤维素(EC)和正钛酸丁酯(TBT)为主要原料,通过溶胶-凝胶(Sol-Gel)法制备了EC/TiO2复合膜。研究了TiO2粒子在复合膜中分布形貌、复合膜的结构变化及对气体渗透和分离性能的影响。结果表明,TiO2质量分数达到25%时,微米级的TiO2粒子均匀分散在复合膜中,复合膜形成有机-无机三维网络结构,测试气体在膜中的渗透行为主要受动力学因素控制,其中H2、O2透气系数分别增大至纯EC膜的1.8倍和1.3倍,H2/N2及O2/N2分离性能略有提高。     

利用传质助剂提高柴油生物脱硫效率

为了提高柴油的生物脱硫效率必须提高油品中硫化物在水中的溶解度。采用生物脱硫菌根癌土壤杆菌UP-3，以非离子表面活性剂Tween80、Span80、OP-10和发酵添加剂作为传质助剂，考察了传质助剂的加入对模拟柴油和加氢柴油中脱硫菌的生长细胞、静息细胞脱硫性能的影响，同时考察了传质助剂加入对脱硫菌生长的影响。结果表明，在模拟油体系和加氢脱硫柴油体系中，柴油生物脱硫菌UP-3的脱硫效果随着油／水体积比的降低而增加；表面活性剂的加入可以促进其生长、显著提高UP-3生长细胞的生物脱硫性能；在一定程度上提高了静息细胞的脱硫活性。在油／水体积比为3／10时，可将UP-3对模拟柴油的最大脱硫率提高50％左右，将UP-3对加氢脱硫后柴油的最大脱硫率提高40％左右。