基础油对汽油机油清净性的影响

通过热管试验考察了两个不同ⅢG发动机试验油清净性的变化,考察了不同基础油以及在不同气氛下基础油清净性的变化,用GC-MS、FTIR对基础油及热管试验后油进行了组成分析。研究发现:热管试验可以区分这两个不同的ⅢG发动机试验油的清净性能;Ⅰ类基础油清净性能差,Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类基础油清净性能较好;氧气的存在使基础油在老化过程中水的含量、芳烃含量、氧化物含量增多,导致油品清净性变差。     

水砂—胶结充填隔离矿柱稳定性及宽度研究

某嗣后充填矿山前期水砂充填泌水效果不佳,充填体富水,随着水砂充填区域增大,开采过程中顶板及上盘稳定性变差,为改善开采安全状态,改用胶结充填,水砂充填区与胶结充填区之间的隔离矿柱是保证未来采矿安全的关键。构建了侧壁承压倾斜矿柱理论分析模型,并采用FLAC^3D数值模拟软件对10～15 m宽度水砂—胶结充填隔离矿柱和不同水砂充填体静水压力梯度进行了研究。研究表明:(1)开采扰动会使隔离矿柱内形成应力集中,且未凝固的水砂充填体会进一步增加矿柱内最大主应力;(2)矿柱内部应力重分布及水砂充填体水平压力使得矿柱水平变形增加,逐步产生破坏形成塑性区,10～13 m的隔离矿柱不足以保障充填体含水工况下的采场稳定性;(3)考虑到爆破扰动的影响,在现有富水充填情况下,建议隔离矿柱宽度为15 m;(4)隔离矿柱宽度15 m时,随着静水压力梯度增加,矿柱内部最大主应力和水平变形会有所增长,但塑性区未发生明显增加,15 m宽的隔离矿柱可以保障后续开采安全。     

圆柱正弦活齿传动比和传动条件研究及动力学仿真

通过空间展开法,将圆柱正弦活齿传动空间传动转化为平面活齿传动。推导出其传动比公式和连续运动条件,并基于Solid Works操作平台,提出了圆柱正弦活齿传动虚拟装配的方法。通过Solid Works与ADAMS的数据交换接口,把圆柱正弦活齿模型导入ADAMS中,建立了圆柱正弦活齿传动系统的动力学模型。通过仿真计算,验证了圆柱正弦活齿传动建模及传动系统建模过程的合理性以及传动比公式和连续运动条件公式的正确性。     

采动诱发充填断层活化滞后突水机制研究

构造致灾突水一直是煤矿安全开采的焦点问题,现有研究缺少对于断层带缓冲作用的考虑以及构造内部特征对于构造本身演化影响的考虑,为了解决这一问题,从构造内因入手,基于岩体极限平衡理论对底板隔水层极限水压进行推导,建立了断层影响下采动应力力学模型,获得了采动影响下断层活化力学判据;依据断层活化的力学判据,获得了承压水作用下断层...     

深部开采底板突水灾变模式及试验应用

深部采场高地应力、高岩溶水压和强开采扰动条件使得底板突水相比浅部采场形成特定构造、水-岩-应力及采掘工程相互作用影响下的复杂岩体水力学问题。基于不同地质构造受采动影响特征及其诱发煤层底板突水机理,将深部开采底板突水灾变模式划分为完整底板裂隙扩展型、原生通道导通型和隐伏构造滑剪型3种类型,并分析了对应的突水判据。研究认为完整底板裂隙扩展型归结于承压水影响下裂隙扩张造成彼此贯通引发承压水导升高度大于有效隔水层厚度,原生通道导通型归结于构造活化引发局部位移扩展与保护煤柱底板压缩区连通裂隙发生沟通,隐伏构造滑剪型归结于构造上方断面岩层失稳发生剪切破坏造成承压水以最短距离涌入采空区。利用深部采动高水压底板突水相似模拟试验系统探寻了3种突水灾变模式下突水通道的时空演变过程,验证了突水判据的准确性。     

电解铜箔用钛焊接阴极辊焊缝均晶化处理工艺研究

为了解决用生产工序少、成本低的钛焊接阴极辊电解生产铜箔出现的周期性色差问题,对钛焊接阴极辊焊缝施加变形量为55%～60%,60%～70%,70%～80%的加工变形,变形后在T1,T2,T3温度下进行热处理,最终在金相显微镜下观察母材及焊缝的显微组织,评定组织的晶粒等级.结果表明,经60%～70%和70%～80%加工变形后,再在T1,T2,T3温度下进行热处理均可明显改善焊缝的粗大组织,其中7号工艺方案(60%～70%加工变形,T3温度热处理)可使焊缝组织与母材组织最接近,晶粒度仅相差0.5级.用于生产电解铜箔,铜箔无周期性色差.     

固流耦合相似模拟材料研制及深部突水模拟试验

模拟深部开采底板岩层的裂隙演化特征是深入探讨煤层开采底板突水规律和演化机制研究的关键,为开展深部开采高水压底板突水通道形成的模型试验,基于固流耦合相似理论,以固体材料研究为基础,研制了新型的适用于深井条件下的相似材料,提出适应该材料渗透系数的测量方法,得到不同配比对材料力学性质的影响规律,将该材料应用于底板突水模拟试验,揭示相似材料的破坏特征和深部底板突水通道的演化特征,即受采动影响开切眼处裂隙发育迅速而且程度较高,解释了此处突水概率大易发生突水危险,对解决实际工程问题具有一定的指导意义。     

CK-4柴油机油抗氧化性能研究

2016年12月,API(美国石油学会)推出了最新的CK-4柴油机油规格,该规格是API自2006年推出CJ-4时隔10年之后推出的最新一代柴油机油规格.CK-4柴油机油适用于重负荷高速四冲程柴油发动机,可满足美国2017年设计的公路用车排放标准,适用于采用废气冷却循环(EGR)、颗粒过滤器(DPF)、选择性催化还原技...     

光干涉法测量压电陶瓷压电特性

用待测压电陶瓷来控制迈克尔逊干涉仪其中一臂上的全反镜的位置,分析得出由于光学干涉作用,迈克尔逊干涉仪输出的光功率与压电陶瓷伸长量一一对应.又因为带有本征层的光电探测器输入光功率与输出电压成正比,所以再利用双踪数字示波器就可巧妙测量压电陶瓷的压电特性.从数字示波器记录的干涉图可直观地发现在不同电压下压电陶瓷伸长半个光波长所需要增加的电压.从数字示波器记录的数据可得压电陶瓷所加电压与其伸长量的对应关系.     

CK-4柴油机油分散性能模拟试验评价方法的建立与添加剂结构优化

基于对Mack T-11发动机台架试验工况及发动机烟炱形貌、结构分析,建立了与Mack T-11台架试验关联性较好的润滑油烟炱分散性能模拟评价方法——炭黑老化分散模拟试验;通过炭黑老化分散模拟试验和分子模拟手段考察了不同结构无灰分散剂对油品烟炱分散性能的影响.结果表明:新建立的炭黑老化分散模拟试验可以有效评价高档柴油机...