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121.
煤粉颗粒在一次风中的运动研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究建立煤粉颗粒在一次风中运动的控制方程。通过数值求解 ,得出了颗粒在一次风管道中运动速度与时间和位置的关系 相似文献
122.
液力变矩器广义方程组及仿真计算 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了变矩器动态运动的广义方程组和广义能量方程,并对变矩器一种动态过程进行数值仿真。所建立的广义方程组对于液力变矩器及传动链中含有变矩器的传动及控制系统动态研究具有重要意义。 相似文献
123.
以仿真优化理论为基础,依据油气开发生产的基本规律,按照整体最优的配置原则,结合现有油气生产、产能建设的特点,将已开发油田和未动用储量有机地结合起来,充分考虑市场经济条件下技术、经营状况,建立了一套综合考虑油田勘探开发潜力,经济合理地利用石油资源,将产能、产量、投资、成本等因素当作离散型资源配置问题对待并建立优化配置模型。为科学地确定年度生产规模、产能建设与投资规模以及成本控制等提供定量分析方法与优化手段。根据所建立模型运用“九五”实际数据和“十五”规划进行分析和验证,给出了推荐方案的总量并优选了应开发的具体区块。 相似文献
124.
125.
滨水空间作为自然环境与人工环境相互交融的地区,是城市魅力与城市活力的重要载体,一直以来广受学界关注。以中国知网2000—2021年间收录的5 678篇文献为研究对象,借助CiteSpace和VOSviewer软件从发文数量、发文作者与研究机构、研究热点和发展阶段四个方面绘制知识图谱,对国内21世纪滨水空间研究现状进行可视化分析。研究发现,21世纪以来滨水空间研究主要聚焦于规划设计与策略研究、地域特色挖掘、生态环境修复三个方面,并结合滨水空间三个研究阶段对今后研究发展趋势进行预测。 相似文献
126.
两栖车辆实时控制水陆性能虚拟试验系统开发 总被引:2,自引:2,他引:0
两栖车辆有水上、陆上、水陆过渡3种工况。目前对两栖车辆的仿真计算主要有两种:一是利用多体动力学软件平台进行陆上仿真;二是利用计算流体力学软件进行水上性能仿真。都是针对单一工况进行仿真。为了解决多种工况下的动力学计算问题,采用粒子流场与刚体碰撞耦合的理论,结合传统多体动力学计算方法,建立了实时控制的两栖车辆全工况的动力学仿真系统。在此基础上实现了对多项水陆性能的虚拟试验,并以某高速履带两栖车辆为实例进行了验证。两栖车辆有水上、陆上、水陆过渡3种工况。目前对两栖车辆的仿真计算主要有两种:一是利用多体动力学软件平台进行陆上仿真;二是利用计算流体力学软件进行水上性能仿真。都是针对单一工况进行仿真。为了解决多种工况下的动力学计算问题,采用粒子流场与刚体碰撞耦合的理论,结合传统多体动力学计算方法,建立了实时控制的两栖车辆全工况的动力学仿真系统。在此基础上实现了对多项水陆性能的虚拟试验,并以某高速履带两栖车辆为实例进行了验证。验证结果表明:与试验数据对比,该仿真方法的计算误差小于15%,具有一定的准确度。 相似文献
127.
在大跨度干煤棚工程设计中采用的弦弓式预应力柱面网壳结构是由网壳和预应力拉索组成的杂交体系。采用非线性有限元方法研究了这种结构的稳定性,分析了各种荷载工况、初始缺陷和拉索预应力对结构稳定性的影响。分析了预应力对结构自振特性的影响,然后采用振型分解反应谱法对结构的水平及竖向地震反应进行了研究,总结了结构地震内力系数分布规律。研究表明,布置拉索对结构的稳定性能改善明显,结构的极限荷载提高30%以上,施加的预应力对结构的动力性能影响不大。 相似文献
128.
长期以来,许多房地产企业把控制工程成本的主要精力放在施工阶段,但事实证明,要有效控制工程成本,就要把工程成本控制的重心从事后控制转到事前控制上来.本文从设计阶段成本预控、招标阶段成本预控、目标成本预控措施等三个方面来阐述房地产企业的工程成本预控管理,对房地产企业的成本控制具有很好的参考价值. 相似文献
129.
130.
在介绍叶片式水力机械的广义基本方程式基础上,导出了适用于液力变矩器动态过程研究的广义力矩方程式,并在此基础上,推导了液力变矩器广义能量平均方程式,建立了描述液力变矩器动态过程及其特性的基本广义方程组,该方程组对于开展变矩器动态研究肯有重要价值。 相似文献