转换层位置对有核心筒的框支短肢剪力墙结构抗震性能的影响

对一有核心筒的框支短肢剪力墙结构进行弹性地震作用下的计算,通过改变转换层的位置,分析得出对于高位转换的有核心筒的框支短肢剪力墙结构应当慎重设计,设计时应限制转换层的设置高度．     

气控式水下机器人建模与动态性能分析

为了填补民用浅海领域水下机器人产品的空白,提出并设计一种基于气控技术的水下探测机器人。该机器人装备了水下摄像头,可以使用于近海养殖行业对水下环境和鱼类生长情况进行实时监控。水下机器人运动时要求具备稳定的动态性能,而水下工作环境多变,会使机器人运动精度受到影响。针对该机器人潜浮过程设计一个闭环控制系统,通过动态反馈来纠正速度偏差。介绍了该闭环控制系统的组成和工作原理,在此基础上推导了系统各部分的传递函数和总传递函数,并采用PID校正调节系统参数,从而确保了系统的可行性和稳定性。     

一种NCITS 256协议超高频无源射频识别标签

设计了一种符合NCITS 256协议的无源超高频射频识别标签.标签携带2kbit的标准商用EEPROM.在读卡器发射功率为915MHz 4W EIRP的情况下,芯片的读距离为1.5m,写距离为0.3m.芯片在SMIC 0.18μm EEPROM CMOS工艺下流片实现,面积为1mm×1mm.标签使用Dickson倍压电路从读卡器发射的电磁波中提取能量.Dickson倍压电路使用肖特基管实现,转换效率为25%.     

三相正弦波相序的软件测试法

介绍了以软件为主，测量三相正弦波相序的原理及实现方法。在某些应用场合，它可以节省硬件。     

气动板形检测辊主要技术性能试验研究

介绍了所研制的气动板形检测辊的工作原理及其相关性能试验,其中包括零负载下检测辊喷嘴压差与气源压力关系试验、检测辊喷嘴最大压差试验、定负载下检测辊喷嘴压差与气源压力关系试验、辊环加载试验和多段辊环加载试验,并对试验结果进行了讨论。     

钙基湿法与半干法尾部烟气脱硫工艺耗水量的比较

针对燃煤电站比较了钙基湿法或半干法尾部烟气脱硫工艺方案的耗水量。结论为:水大量消耗于脱硫后烟气携带水蒸汽,随着排烟温度的升高耗水量显著增大;半干法烟气脱硫工艺与带废水回收的湿法烟气脱硫工艺相比,耗水量相当;同湿法烟气脱硫相比,半干法烟气脱硫工艺达不到节水的目的,但是不带废水回收的湿法烟气脱硫耗水量远大于半干法烟气脱硫的耗水量。比较了脱硫系统放于除尘器前和除尘器后两种情况,脱硫系统后置时湿法烟气脱硫耗水量远小于脱硫系统前置时的耗水量。     

质量分析系统的开发与应用

针对市场国际化、高端化的要求,着重解决长期以来产品质量分析单一性、人为性、局限性和缺乏有效工具的不利因素,探索产品质量控制特征分析和两因素以上相关分析新途径,进行质量分析技术的拓展和网络软件系统的开发。系统的应用部分突破传统的事后指标分析、就事论事单因素分析模式,探索出一条实时和相关因素分析的新途径,大大的提高了质量分析工作的随机性和逻辑性,提高全过程集成的质量特征分析水平。     

两回路驾驶仪加速度计杠杆效应研究

基于极点配置设计的两回路驾驶仪,分别从快速性和稳定性角度分析了加速度计杠杆效应对驾驶仪性能的影响,且借助根轨迹和反馈分析等方法阐明了影响机理。从快速性角度分析,发现正杠杆效应可大幅减缓驾驶仪无阻尼自振频率随开环增益的增大趋势,使得在工程舵机允许频带内两回路驾驶仪不通过在前向通道引入校正网络可实现高增益;从稳定性角度分析,发现正杠杆效应可提高驾驶仪整个反馈回路的相位裕度。因此,工程上可根据设计需要采用加速度计前置的手段来改善导弹控制系统的快速性或稳定性。最后,借助仿真实例验证了分析结论的正确性。基于极点配置设计的两回路驾驶仪,分别从快速性和稳定性角度分析了加速度计杠杆效应对驾驶仪性能的影响,且借助根轨迹和反馈分析等方法阐明了影响机理。从快速性角度分析,发现正杠杆效应可大幅减缓驾驶仪无阻尼自振频率随开环增益的增大趋势,使得在工程舵机允许频带内两回路驾驶仪不通过在前向通道引入校正网络可实现高增益;从稳定性角度分析,发现正杠杆效应可提高驾驶仪整个反馈回路的相位裕度。因此,工程上可根据设计需要采用加速度计前置的手段来改善导弹控制系统的快速性或稳定性。最后,借助仿真实例验证了分析结论的正确性。     

基于改进叠模方法的两栖车航行阻力成分研究

基于两栖车阻力产生的机理,提出了一种"改进叠模"航行阻力计算方法.以某履带两栖车为例,分析了其航行阻力的特性、尾部顺流段对航行阻力计算中流场的影响、车体表面动压力变化,获得了两栖车航行阻力成分构成,计算结果与拖曳模型试验数据基本吻合,表明用该方法可以有效分析两栖车的航行阻力.     

气动刹车自动调整装置CAT试验台的改进

本文探讨了目前所使用的火车气动刹车自动调整装置试验台所存在的问题,提出了火车气动刹车自动调整装置试验台CAT技改方案,并通过具体软、硬件技改,实现了该CAT试验台系统。