GMAW焊接熔池形状和表面变形的数值模拟

采用双椭球体热源分布模式,把过热熔滴带入熔池的热焓量处理为特定区域的均匀热源,建立了运动电弧下GMAW焊接热过程的数值分析模型.利用Visual For-tran编写数值计算程序,预测了从电弧引燃到准稳态过程中焊接熔池形状和熔池自由表面变形的动态演变,并进行了对比试验.基于数值模拟和工艺试验结果,可以看出达到宏观准稳态时计算所得的焊缝形状尺寸与试验结果基本吻合,因此验证了所建模型和采用的计算方法是正确、可靠的.     

一种基于iKP的公平电子商务协议

对iKP协议进行了改进 ,在iKP协议中有机融入了信息商品的传输 ,使得iKP协议能够用于信息商品与支付信息的公平交换 ,避免了对认证结果的第三方转发 .所提出协议在相同的安全性条件下 ,其执行效率同iKP协议基本一样 .     

国产670 t/h锅炉吹灰器改造

吹灰器的投入与否关系到锅炉的安全经济运行,而早期国产６７０ｔ／ｈ名流的吹灰器普遍未投入。为此,通过调研,制订了改造原有吹灰器的方案。实践证明,投入改造后的史顺能降低炉出口烟温,减少结焦,提高效率。     

等离子喷涂工艺稳定性对Cr_2O_3涂层结合强度的影响

采用正交设计试验方法试验研究了等离子喷涂工艺参数稳定性对 Cr2 O3涂层结合性的影响。结果表明 ,等离子喷涂电弧电流和涂层厚度对涂层结合性影响较大 ,并且 ,电弧电流和涂层厚度之间存在一定的交互作用 ;涂层内孔隙率是影响涂层结合性的主要原因     

全位置自动焊机自动控制系统的研制

在分析国内外全位置自动焊机自动控制系统的特点后,针对石油长输管线焊接安装的需要,研制出一种具有可移植性、能满足不同类型的焊接工艺,且具有高性价比的全位置自动焊机自动控制系统。该系统以80C196MC单片机为控制器,以直流伺服电动机和步进电动机为执行元件,通过单片机接口电路和软件程序,控制协调焊接小车的行走、摆动、提升3种动作,能满足全位置焊接工艺要求,实现焊接自动化。系统的试焊证明,焊缝成型良好,提高了焊接生产效率。     

钻柱扭矩测量方法研究

钻井过程中扭矩参数的精确测量一直是钻井工程中的一大难题，长期以来人们一直在探索。目前国内外有关钻柱扭矩测量的方法与研究工作有了较大的进展。概括介绍了钻柱扭矩测量的国内外发展状况。并在此基础上进一步介绍了方补心扭矩仪及井下马达电流测量扭矩的原理及优点，提出了通过测量扭矩来判断钻柱扭转振动的强烈程度。与此同时，方补心扭矩仪的成功研制基本解决了长期困扰钻井界的钻柱扭矩测量问题。     

石油管道缺陷检测技术分析

石油管道缺陷检测方法主要包括漏磁检测、超声波检测、远场涡流检测、射线检测等多种缺陷检测技术.本文分析了各种石油管道缺陷检测技术的优缺点,并分别列举了应用实例,指出当前研究中所存在的问题.     

嵌入式永磁同步电动机二维稳态温度场分析

对一种嵌入式永磁同步电动机的热性能参数进行了计算,在此基础上,根据传热学理论确定了电动机内热交换的边界条件,使用ANSYS软件中的热分析模块对该电动机进行了二维稳态温度场计算,通过温度分布云图分析了电动机额定运行状态下的温度场分布情况及产生原因,最后从产热与散热两方面考虑,对影响电动机温升的主要因素进行了讨论,从而为电动机的设计及优化提供参考.     

半刚性基层沥青路面耐久性对设计影响分析

利用JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》中路面各结构层层底拉应力验算公式和BISAR3.0设计分析软件,对半刚性基层沥青路面疲劳寿命及影响因素进行了分析。分析结果表明,延长路面使用寿命的关键是增加半刚性基层和底基层的疲劳寿命,减小在行车荷载作用下的半刚性基层和底基层层底的拉应力。这可通过增加路面各结构层厚度和土基模量等措施获得,而其中增加底基层厚度和土基模量是既经济又有效的措施。     

油、套管抗内压爆裂设计研究

三高(高压、高产及高含H2S)气井中的油、套管设计,按现行API 5C3标准,油、套管强度常常不能满足设计要求,许多套管的实际安全系数低于设计标准,给设计造成一定的困惑。ISO10400:2007给出了两端堵口的油、套管抗内压韧性爆裂模型,但计算精度不够理想,而且有些预测值要明显高于实物爆裂值。为此,根据材料屈强比对油、套管爆裂强度影响规律进行研究,给出了具有更高精度的油、套管抗内压爆裂计算新模型。数据计算对比表明,油、套管抗内压爆裂计算新模型的计算值与实物爆裂值吻合。该研究方法对优化油、套管设计和改善油、套管制造质量提供了重要的参考依据。