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11.
在高压宽输入范围的芯片中,高压电源一般不直接作为带隙基准电路的电源。传统方案采用齐纳二极管加源随器将高压输入转换为低压电源,为带隙基准供电,然而低压电源波动过大,降低了带隙基准的PSRR。电源由反馈环路产生,可以提供高PSRR性能。文章提出了一种输入电压范围为5~65 V,通过闭环负反馈产生低压电源和1.2 V基准电压的带隙基准电路,适用于宽输入电压芯片,如Buck、电机驱动或模拟ASIC芯片。该带隙基准电路的电源是将自身产生的电流流经PMOS,由PMOS的VGS确定。因此低压电源不随输入电压变化,线性调整率极低。该电路由预处理电路、启动电路和带隙基准电路组成,采用负反馈稳压设计,不使用齐纳二极管,不引入额外的掩膜层,降低了电路成本。在CSMC 0.25μm BCD工艺下,基准电压线性调整率低至0.000 091%,输入电压在5~65 V范围内基准变化小于1μV,低频PSRR为-160 dB@100 Hz,温度系数为2.8×10-5/℃。 相似文献
12.
本文对平面一次包络环面蜗杆传动不同β角下的接触线分布与啮合状态进行了分析。通过分析,指出β角对啮合状态有很大影响。 相似文献
13.
根据煤粉火焰图像判断燃烧状况的计算机判断算法 总被引:14,自引:0,他引:14
采用计算机图像处理技术检测锅炉火争是一项先进的火焰检测技术。上海交通大学开发出一套结合计算机图像处理技术的,适合计算机实时处理的判断电站锅炉煤粉燃烧器火焰燃烧工况的算法,该算法已应用于国内第一台采用计算机图像处理技术的新型火焰检测器中,该火焰检测器目前运行在锦州电厂200MW机组上,效果良好。 相似文献
14.
15.
轮边减速器作为重型或新能源车辆重要的减速增扭传动结构之一,其箱体是齿轮传动系统内部载荷和车架连接外部载荷的重要承载体,箱体结构设计合理和强度性能满足是轮边减速器平稳运行的重要保证。基于箱体三维几何结构和有限元分析方法,建立集“模型-强度评判-运转”的箱体结构分析方法,综合研究了箱体的结构强度及密封性。结果表明,采用组合计算的载荷和强度评判准则下的箱体具有足量的设计强度和刚度,可以支撑内场传动系统的平稳运行和抵抗外载荷作用变形;足量的螺栓分布和合适的螺栓型号可以保证箱体结合面接触面均匀分布,且不发生漏油现象;箱体试验结果与理论分析基本吻合。提出的结构强度分析方法为箱体的结构设计提供了技术参考。 相似文献
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17.
18.
19.
煤矿主扇风机在设计时预留的余量较大,因而在前期运行时能量演费严重。通过变频改造,可根据所需风量的大小,来调节风机的转速,从而改变风机的输出功率,达到节能的目的。 相似文献
20.