小时间带宽积线性调频信号的脉冲压缩研究

脉冲压缩技术已非常成熟,并广泛应用到雷达系统中, 文中不作全面阐述,仅对小时宽带宽积线性调频信号的脉压旁瓣抑制性能进行研究。在综合考虑脉压旁瓣、信噪比损失、主瓣宽度以及多普勒敏感性等因素基础上,用遗传算法对脉压旁瓣抑制性能进行优化,实现超低脉压旁瓣和低信噪比损失。仿真与实验结果表明,优化后的脉压旁瓣具有超低旁瓣特性,完全满足信号处理的要求。     

混合动力汽车技术及其研究进展

随着生活水平的日益提高,汽车的使用量也随之增多.由于全球的石油储备面临枯竭,因此混合动力技术优越的节能性被广泛应用.本文对混合动力系统进行了分类,并且综述了并联式混合动力系统、串联式混合动力系统、混联式混合动力系统等混合动力技术的原理、特点以及应用,最后介绍了混合动力技术的最新动态以及发展趋势.     

关于锅炉"四管"漏泄的综合治理

锅炉“四管”漏泄一直是造成工厂非计划停机的主要因素，据统计，自1999年至2001年三年间，因锅炉“四管”漏泄造成的非计划停运占总非计划停运的51．7％，通过对近三年来锅炉漏泄的原因分析和统计，提出了相应的对策和措施，以期通过治理，大幅度降低因锅炉“四管”漏泄造成的非计划停运次数，提高机组运行的可靠性。     

淬火温度及保温时间对低碳高铬铸铁耐磨性能的影响

通过滑动和滚筒式磨损试验及金相组织观察，研究了淬火温度及保温时间对低碳高铬铸铁耐磨性能的影响。结果表明：低碳高铬铸铁选择在1050℃淬火，可获得比980℃淬火温度下更好的耐磨性能：随着高温保温时间的延长，低碳高铬铸铁的磨损率降低幅度较大，耐磨性能提高。     

蠕墨铸铁批量化生产的刀具选型及其加工参数研究

蠕墨铸铁以其良好的强度、耐热性、耐磨性和抗疲劳性逐步取代了发动机缸体和缸盖传统使用的灰铸铁材料.实践表明,在蠕墨铸铁加工时,刀具磨损的速度是加工灰铸铁的10～20倍,机床功率也会增大10％～30％,较低的加工效率和高昂的加工成本严重阻碍了蠕墨铸铁的批量化生产.根据现场生产经验,结合刀具提供商的推荐,选用了4款不同涂层厚...     

机载双基雷达杂波分析及其距离模糊杂波的抑制

分析了各种机载双基雷达构型的几何关系,采用以方位角和双基距离为变量的杂波建模方法,推导出了在任意双基构型下接收杂波多普勒频率的计算公式．为分析双基杂波特性,提供了有效工具．然后针对具有距离模糊的杂波,提出了对各次模糊距离的主杂波分别做角度多普勒补偿的空时自适应处理(STAP)方法,有效地解决了双基雷达各次距离模糊杂波的抑制问题．     

基于数字化样机的机载雷达模型仿真与作战效能评估

数字化样机是在雷达研发阶段,依据雷达设计方案和参数做出的一整套预先验证雷达综合性能的完备的计算机仿真系统.数字化样机以作战场景想定为输入,以雷达探测性能为输出,是对雷达装备效能评估的有效手段.通过数字化样机构建作战场景与雷达模型,在数字化体系仿真中可以实时显示评估雷达各项性能指标参数情况,为雷达方案设计优化和雷达处理算...     

机载雷达非正侧面阵近程杂波抑制新方法

根据机载雷达非正侧面阵的近程杂波随距离快变的特性,提出了俯仰向空域滤波子阵合成的算法．该算法利用平面阵列天线在俯仰向的自由度,先对近程杂波进行滤除,然后再在方位空域和时域做空时自适应处理．这样就增强了远程杂波的距离平稳性,很容易准确地估计协方差矩阵,从而提高了空时自适应处理抑制非正侧面阵杂波的性能．仿真结果证明了无误差时改善因子可以提高约30dB．     

均匀水解低温晶化法氮掺杂TiO_2可见光催化剂的制备与表征

以硫尿为氮源,采用均匀水解低温晶化法制备了具有可见光活性氮掺杂的纳米TiO2。采用XRD、SEM、BET和UV-vis漫反射光谱等技术对其进行了表征。结果表明,所制备氮掺杂TiO2均为锐钛矿相,并且在可见光区域有明显的光吸收。以甲基橙溶液为模拟废水,研究氮掺杂TiO2在可见光下的光催化活性。实验表明,所制备的氮掺杂TiO2样品在可见光下具有高的光催化活性,可见光催化活性明显高于商业P25 TiO2光催化剂。     

利用发射自由度提高机载相控阵雷达检测性能的方法

机载相控阵预警雷达由于载机运动,收到的杂波信号呈现二维分布特性。针对地杂波二维耦合特性,文中提出一种利用发射自由度预白化杂波的方法,可以有效提高机载相控阵雷达的检测目标性能。该方法利用了二进制伪随机序列的自相关特性,通过在不同脉冲之间使用不同的发射权值,将来源于发射方向图副瓣的地杂波白化到噪声空间,进而提升了机载雷达的动目标检测性能。通过数值仿真实验,证明该方法能够预白化地杂波,有效提升了雷达检测目标的信杂噪比。