中低应变率下闭孔泡沫铝动态力学性能研究

为探索闭孔泡沫铝的动态力学性能与吸能特性,基于万能材料试验机和高速液压伺服材料试验机在常温下分别对闭孔泡沫铝在准静态和中应变率下(0.001~100s^-1)的动态力学性能进行了测试,分析了不同应变率、不同相对密度和不同泡沫铝基体特性下闭孔泡沫铝的应力应变曲线特征和吸能特性变化。研究结果表明:中低应变率下的纯铝基体泡沫铝并不具备应变率效应,高脆性、相对密度较小的泡沫铝具备更好的吸能特性,塑性和脆性基体泡沫铝变形带分别呈现“V”形和“X”形,脆性基体泡沫铝同样不具备应变率效应。     

金矿尾矿制备烧结砖的力学性能

本研究以金矿尾矿为主料,黏土为辅料制备烧结砖,探究原料配比、成型水分及烧制工艺对尾矿烧结砖抗压强度、吸水率,体积密度和烧失重的影响.结果显示:烧结砖的抗压强度、烧失重和体积密度随黏土掺量、烧结时间和保温时间的增加而增大;吸水率随黏土掺量、烧结时间和保温时间的增加而减小;烧结砖吸水率、烧失重和体积密度随成型水分的增加而增大.在尽量利用金矿尾矿的前提下,制备的金矿尾矿烧结砖的最佳烧制参数为:金矿尾矿:黏土(质量比)为7:3、成型水分25％、烧结温度1000℃、保温时间2 h.在砖烧制过程中,随温度升高,砖坯中结合水、结构水及结晶水随之排出;原料中透长石、硫铁矿、蒙脱石和方解石发生分解,形成了赤铁矿和钙长石.     

基体合金元素对SiC/Al界面结合影响的第一性原理及实验研究

采用基于密度泛函理论的第一性原理及实验相结合的方法, 探讨了Al基体中分别掺杂Mg、Si、Cu合金元素对SiC/Al界面结合的影响, 重点考察了合金元素在界面偏聚时的电子结构和成键情况。研究表明: 在未掺杂Al/SiC体系界面结构优化时, 以Si原子为终止面的Brigde结构是最稳定的结合方式; 当合金元素分别替换界面处的Al原子后, 界面处原子的分波态密度、Muliken电荷及成键原子集居数等电子结构参数均有不同程度的变化, 这不仅增加了界面处 Si与Al原子结合, 同时也增强了界面处和亚界面处的Al基体和SiC增强相原子之间的相互作用, 使体系更加稳定, 界面黏着功均有不同提升; 其中掺Mg提升效果最明显, 其次为掺Cu和掺Si; 利用第一性原理计算的掺杂Al/SiC体系黏着功和实验值较为接近且变化规律相同。     

基于面向对象技术的CS系列集散控制系统报表软件设计？…

给出了一种基于面向对象技术的ＣＳ系列集散控制系统报表程序设计方法,并给出了其实现框图。     

对遥感在城市更新监测应用中的认知和思考

对城市更新改造的监测是目前较新的遥感应用领域。鉴于当前城市更新领域有关的遥感监测研究现状,对城市更新中遥感监测的概念、涉及方法以及与业务应用关系等方面进行了介绍,通过简要综述城市遥感监测的研究进展,分析适用于城市更新中的遥感数据类型,给出遥感在城市更新中的应用实例,尝试论证遥感在城市更新改造中的价值和作用,填补该领域遥感应用认知上的空缺,提出遥感在该领域工作可能的发展方向和研究思路。     

基于样本迁移的在线脑电分类方法

在线分类是脑机接口应用中的一个重要研究方向,传统的在线学习算法需要大量样本来适应脑电信号变化,这增加了计算和内存成本。为此,本文提出一种基于样本迁移的在线脑电分类方法。首先利用源域数据训练离线分类器,然后将目标域数据逐个放入进行在线欧式空间预对齐以减小个体差异性,进而提取CSP特征,最后采用加权组合的在线迁移学习分类器进行标签预测。在 BCI 竞赛 Ⅳ 数据集Ⅰ和Ⅱa的跨受试者在线模拟实验中,与4种最先进的算法相比,本文方法表现最好,在线平均分类准确率最高达到了86.02%和75.74%,表明了所提方法的有效性。     

集对分析与可拓学耦合在节水灌溉后评价中的应用

节水灌溉的综合经济评价具有一定的不确定性,而集对分析理论采用联系数辩证统一刻画确定和不确定系统,并可定量分析和刻画确定和不确定发展趋势,克服了传统方法不能定量数学表达确定和不确定转化的哲学理念。可拓学通过新的视角来认识世界,可拓学以物元为逻辑细胞,以物元理论和可拓集合理论为理论基石,建立描述矛盾问题的物元模型,通过变换物元解决矛盾,利用可拓联系度对事物的量变和质变进行定量化的描述,为集对分析差异度的微观分析提供了新的计算方法。选用集对分析与可拓学探讨了高效节水灌溉项目综合评价模型,为解决集对分析差异度确定难题提供新思路。     

“信息化教育”背景下基于OBE的“金课”模式构建研究

高校的课程质量直接关系到人才培养的质量,而课程是高校人才培养的核心要素。文章立足于"信息化"时代下的人才培养需求,引入基于产出的OBE教育理念,结合河南工学院人才培养和企业人才需求情况,进行"金课"模式构建,提出"三闭环"教学质量保证及持续改进体系,以期为信息时代本科院校人才培养体系优化提供参考与借鉴。     

不同规划理念下的交通噪声空间变化对比研究

"小街区、密路网"的城市规划理念已成为共识,其对交通噪声的影响有待探究.基于交通微观仿真软件VISSIM,选取大连典型城市片区,保持交通总量不变,进行现状路网增加路段以及连接断头路路网等的交通噪声动态模拟,分别对应"大街区、疏路网""小街区、密路网"两种街区模式,对比噪声差异.研究发现,"密路网"会使空间整体平均噪声级LAeq呈上升趋势,噪声波动幅度LA10-LA90呈上升趋势;噪声显著变化的区域与路段增加区域并不完全一致,这意味着交通噪声控制需将路网视作整体研究.该研究成果可供城市规划管理及设计者参考.