煤矿井下可回收式斜向器

研制了一种适合煤矿井下定向钻孔施工使用的可回收式斜向器,该可回收式斜向器主要由斜铁、封隔器和打捞钻杆等部件组成。介绍了该可回收式斜向器的结构性能特点、工作原理及使用方法,并对其进行了工业性试验,试验效果良好。在煤矿井下进行定向钻孔分支孔施工时应用该可回收式斜向器,能够解决在中硬岩层不易开分支孔的技术难题,大大提高钻进效率,为煤矿安全、高效生产提供保障。     

大角度多层孔履带式全液压坑道钻机的研制与应用

传统的履带式全液压坑道钻机虽然效率高,工人劳动强度小,但是受限于变幅装置的自身结构,大多履带钻机调角范围较小,且开孔高度调节范围十分有限。在黑龙江鸡西和山西晋城等煤层较厚矿区往往需要进行多层瓦斯抽采孔施工,因此研制了新型履带钻机。新型钻机的主机可以±90°方位角旋转,新型的变幅装置能够轻松调节钻孔角度和钻孔高度,可以进行大角度、多层孔和跨胶带钻进施工。通过现场工业性试验,验证了新型履带钻机性能的稳定性及多种工况下施工的适用性和可靠性。     

双稳态膨胀筛管有限元模拟研究

为了进一步推进双稳态膨胀筛管的应用,开展了对双稳态膨胀筛管的有限元模拟研究。利用ANSYS软件建立了双稳态膨胀筛管的有限元模型,对其膨胀过程进行了有限元分析,并对双稳态膨胀筛管的膨胀力、膨胀率,及膨胀后的等效应力、轴向位移变化等问题做了分析探讨,验证了双稳态膨胀筛管具有膨胀载荷小,膨胀过程中保持恒定的轴向长度等优点。进一步肯定了双稳态膨胀筛管在实际生产中应用的可行性与有效性。     

水热处理后FCC催化剂及Y型沸石的裂化活性及其物化性质表征

采用DTA、XRD、^27Al NMR和吡啶吸附-IR等方法，对水热处理后在不同条件下存放的两种FCC催化剂及相应的Y型沸石分别进行了物化性质表征。结果表明，经水热处理后在空气气氛下放置时，沸石易于吸附环境中的水分形成一定量的表面水，并将表面水进一步极化成以活性羟基形式存在的结构水，从而使总酸量提高；同时，在空气气氛中放置吸水后，沸石骨架中可能发生了晶格重排，部分非骨架铝转变为骨架铝，使晶胞常数略有增加。对水热处理后不同存放条件下FCC催化剂的裂化活性变化规律及其物化性质进行了关联。     

模拟不完全再生FCC装置CO锅炉中NH_3的转化规律

将含有NH_3、CO、空气和氮气的混合气体通过高温反应器,模拟考察不完全再生FCC装置CO锅炉中NH_3的转化及NO_x的生成规律。结果表明:NH_3在975℃的温度下,生成NO_x的比例为30%~45%;CO锅炉入口的氧含量越高,NO_x生成比例也越高;体系中CO的存在,对NO_x的生成有一定的抑制作用,降低温度、提高CO浓度可明显降低NO_x排放。     

铁路客站站房照明设计的整体思路与方法

以铁道部关于铁路客站站房的照明设计细则为基础,具体介绍了照明控制性方案设计的准备工作及设计流程,使电气技术人员对铁路站房照明工程的设计进行系统的认识,为站房照明工程的施工管理提供一定的借鉴。     

上汽A181系列反动式135MW抽凝式汽轮机设计特点

本介绍了上汽厂新型A181型供热机组汽轮机热机设计的一些特点，结合工程的实际应用，归纳和总结了国产135MW单抽可调整抽汽凝汽式机组的设计特点，供同类型机组设计时参考。     

CMT催化剂在加工高铁原料下的工业应用

受加工重质、劣质原料油的影响,催化剂重金属污染严重,国内某炼油厂重油催化裂化(FCC)装置原料油铁质量分数高于20μg/g,平衡剂上铁质量分数高达15 mg/g,催化剂出现严重的铁中毒。催化剂铁中毒不仅影响装置长周期运转,而且会降低重油转化率、恶化产品分布,严重时带来流化问题。为了进一步提高FCC催化剂抗铁污染能力、缓解铁中毒对装置的影响,中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院开发了抗金属催化剂CMT并进行了工业应用,结果表明:与对比剂相比,CMT剂上污染铁质量分数增加2 210μg/g的情况下,汽油、柴油收率分别增加1.76,1.04百分点,干气、焦炭产率分别降低0.42,1.47百分点,表现出更好的抗铁污染能力和优异的产品选择性。     

Metal Skin^TM固体膨胀套管补贴技术首次在陆上油田应用

油气井因磨损、腐蚀、射孔、地层塑性变形等原因，经常出现套管失效现象。为恢复油气井产能，必须对失效套管采取补救措施。通常采取挤水泥、下封隔器封隔、或套管补贴等措施。Metal Skin^TM固体膨胀套管补贴技术是当今世界上最先进的套管补贴工艺技术之一。文章重点介绍了其发展过程、工作原理、工艺特点、施工程序及在塔里木油田DH1-6-7井现场应用情况，并提出了几点认识和建议。     

MIP工艺第二反应区补加催化剂作用的研究

采用重油微反装置催化剂分层组装方法模拟MIP工艺第二反应区补加待生催化剂方案．探讨了补加再生催化剂和待生催化剂对催化性能以及产品分布的影响，并对汽油性质的变化规律进行了考察。试验结果表明，MIP工艺第二反应区补加再生催化剂，虽然轻质油收率有所提高，并能降低汽油烯烃含量，但引起较显著的过裂化和生焦；补加待生催化剂不会引起产物的深度裂化，能提高轻质油收率，降低汽油烯烃含量，增加异构烷烃和芳烃含量。