机场油库埋地工艺管道腐蚀规律研究

埋地管道随着使用年限的增加,各种不安全因素也随之增加,泄漏事故时有发生。据国内外有关数据资料统计,埋地管道由腐蚀引起的泄漏事故次数占事故总次数的36%~38%。我空军场站近年来亦发生多起机场油库埋地工艺管道由腐蚀引起的泄漏事故,造成较大经济损失。通过本课题的研究可为报废、大修及检修机场油库埋地工艺管道提供可靠依据,继而大大减少因腐蚀引起的泄漏事故。本文介绍了研究机场油库埋地工艺管道腐蚀规律的意义及国内外研究现状;阐述了研究内容及难点;分析了军事及经济效益。     

国内储罐清洗作业及对策

储罐清洗是石化行业一项经常性的作业活动,国内许多储罐依然采用人工清洗的作业形式,分析了人工清洗方式及其清洗过程中存在的主要问题,指出储罐采用自动机械清洗系统的必要性及其综合效益显著、无环境污染等优点;为缩小与国外的差距,建议开发研制机动性、车载式、集成化的油罐清洗系统以清洗各种中、小型的储油罐,其市场前景广阔并有良好的社会效益与经济效益。     

基于超声波波速的油品密度在线检测装置研究

针对目前石油产品密度检测现状,提出一种在管道流动过程中利用超声波波速测量油品密度的方法,通过大量实验数据分析处理,归纳出轻质油品密度、声速和温度的关系。由此可以通过超声波速度和温度的测量,直接得到管道内流动油品的密度。实现了不同种类油品或同种类不同生产厂家不同批次油品密度的宽量程测量,解决了目前运用超声波技术只能进行单一厂家单一油品密度固定测量的问题,可以满足油料在线检测的要求。     

瞬变流动中液体管道摩阻损失计算方法综述

综述基于拟恒定假设基础上瞬变流控制方程摩阻积分项的近似处理方法,指出传统的拟恒定摩阻模型不能十分准确地描述瞬变流动过程的真实物理现象。总结国外非恒定摩阻的计算模型及各种模型的计算思路与适用范围,指出非恒定摩阻模型的研究方向,期望结合特征线理论使液体管道水击计算更接近实际;提出了不考虑流动过程,应用测量数据辨识校正摩阻系数的新方法。